Politie en KMar Motoren

[PietjePuk]

Ben toch wel benieuwd naar die marker, lijkt me niet dat die tijdens het rijden blijft staan  

Gok dat het 'clipje' van de dop met een tywrap vast zit.

[dielangemotormuis]

Ben toch wel benieuwd naar die marker, lijkt me niet dat die tijdens het rijden blijft staan  

Gok dat het 'clipje' van de dop met een tywrap vast zit.

[dielangemotormuis]

Mooie foto's!

Hoe bevalt dat ANPR scherm overdag met zonlicht en dergelijke?

Wel grappig overigens dat voor mijn gevoel elke 1200 op een andere manier gestickerd word qua contourmarkering...

Dat scherm weet ik niet, heb er nog niet opgereden. Ik moet dan eerst mijn helm laten aanpassen vwb de bedrading. TDMdR kan daar wel antwoord opgeven, die heb ik er meermaals opzien rondrijden.

Zoals deze RT is opgebouwd, ANPR buiten beschouwing gelaten, is deze conform de huidige LFR regeltje bestickerd en volgens de VTS eisjes opgebouwd.

[FlyingDutchman]

Op de RT ben ik even nieuwsgierig waar op de rechter extra stuurschakelunit de schakelaar linksboven, met het oranje symbool wat op een koplamp lijkt, voor dient. Is dat voor knipperende koplamp o.i.d.? De rest kan ik denk ik wel raden.

[dielangemotormuis]

Op de RT ben ik even nieuwsgierig waar op de rechter extra stuurschakelunit de schakelaar linksboven, met het oranje symbool wat op een koplamp lijkt, voor dient. Is dat voor knipperende koplamp o.i.d.? De rest kan ik denk ik wel raden.

Is voor het amber achterop.

en raad de rest dan maar, zeg ik wel of het goed of fout is.  

[Frank.]

Is voor het amber achterop.

en raad de rest dan maar, zeg ik wel of het goed of fout is.  

Mag ik eerst? Jouw antwoord is fout! Amber schakel je in door de blauwblauw knop de andere kant op te drukken. De oranje knop zet de koplamp uit (standaard staat hij aan, maar geen licht is vanuit tactisch oogpunt ook wel eens handig)

[dielangemotormuis]

Mag ik eerst? Jouw antwoord is fout! Amber schakel je in door de blauwblauw knop de andere kant op te drukken. De oranje knop zet de koplamp uit (standaard staat hij aan, maar geen licht is vanuit tactisch oogpunt ook wel eens handig)

Je heb gelijk.  


Voor de duidelijkheid
LINKERZIJDE:
linksboven: naar boven schakel is: VOLGEN
               naar beneden schakelen is: STOP achterzijde
rechtsboven: Mistlicht
linksonder: Sirene
rechtsonder: STOP voorzijde

RECHTERZIJDE:
linksboven: licht uitschakelen
rechtboven: Amber
linksonder: schakeling tussen blauw. Naar boven gaat alleen de voorzijde aan, naar beneden alleen achter
rechtonder Blauw rondom

[FlyingDutchman]

Is voor het amber achterop.

en raad de rest dan maar, zeg ik wel of het goed of fout is.  

Hè leuk, een quiz!

Daar gaat ie:

Linker unit
Links boven: STOP achter
Rechts boven: mistachterlicht
Links onder: tweetoon
Rechts onder: STOP vóór

Rechter unit
Links boven: daar is dus onenigheid over, begrijp ik  
Rechts boven: amber voor en achter
Links onder: blauw voor en achter
Rechts onder: blauw op uitschuifmast

Eventuele dubbelfuncties even daargelaten, natuurlijk.

Over de knopjes naast het ANPR-scherm zal ik me maar niet uitlaten, dat hoort niet bij de quiz  

En, wat is de score?

[Groenemotormuis]

Over de knopjes naast het ANPR-scherm zal ik me maar niet uitlaten, dat hoort niet bij de quiz  

Zal ik even proberen:
1e knopje, controle lampje?
dan 1 terug bladeren, 1 naar voren bladeren,
contrast
helderheid
opname
aanknop  

[FlyingDutchman]

Grr, ik merk net dat het antwoord al gegeven was, even kijken of het klopt

Edit: nou ja, bijna