Voertuig tekort politie, gebruik dienstvoertuig voor dienstreis

[silque]

Hoofdstuk 3 van het BARP!
Maar misschien moeten we even een ander topic openen  

[DiNozzo]

Zitten we hetzelfde BARP te lezen? Hoofdstuk 3 gaat over verlof en modaliteiten en bestaat uit de artikelen 12 t/m 13a. http://wetten.overheid.nl/BWBR0006516/HoofdstukIII/Artikel13/geldigheidsdatum_02-02-2016

[Red]

Ook gaan er veel bureaus sluiten waardoor meer reisbewegingen zijn. Hierdoor zijn er ook weer veel meer autos nodig. Die komen dus ook niet.
Voorbeeld: Op ons bureau werken ongeveer 80 collegas en wij bedienen een gebied met ongeveer 75000 inwoners.
Wij hebben echter maar 5 opvallende autos waarvan 2 x continu noodhulp.
Hiernaast nog 5 burgergebakjes. Zoals Polo's. Er is al jaren een tekort.

Wauw, voor zo'n klein bureau hebben jullie echt heel veel auto's hoor.  

Bij ons moeten we het doen met 3 opvallende auto's (waarvan er 2 voor de noodhulp zijn) , 2 bussen waarvan er 1 standaard gedetacheerd is bij een ondersteunend team op een ander bureau en 2 burgerauto's...  En onze dienstbezetting per dag is soms nog groter.

Ik mocht willen dat we 5 opvallende auto's hadden. Gelukkig gaan de wijkagenten bij ons vaak met de snorfiets de wijk in, dat scheelt, maar er is echt standaard een tekort aan voertuigen.

[DiNozzo]

Dan zal ik maar niet beginnen over een bureau met zo'n 50 mensen: 5 Tourans waarvan 1 permanent noodhulp draait, een opvallende Volvo en twee onopvallende wagens. En ja, gelet op de afstanden binnen het gebied worden de meeste voertuigen ook dagelijks gebruikt en is er sprake van een relatief tekort. Het is ook al aangegeven dat we moeten gaan inleveren in de toekomst.

[kaasje]

Stoor me er wel aan dat er in de media naar voren komt dat dit tekort niet ten kostte gaat van de reactiesnelheden etc.  

[silque]

Zitten we hetzelfde BARP te lezen? Hoofdstuk 3 gaat over verlof en modaliteiten en bestaat uit de artikelen 12 t/m 13a.

Nee dat zitten we niet, mijn excuses. Ik bedoel natuurlijk het BRVVP! (Besluit reis-, verblijf-, en verhuiskosten politie)

Stoor me er wel aan dat er in de media naar voren komt dat dit tekort niet ten kostte gaat van de reactiesnelheden etc.  

Tja, ik vraag het me af. Ligt dat aan de voertuigen, of komt het door de centralisatie waardoor je vanaf het bureau verder moet rijden?

[kaasje]

Tja, ik vraag het me af. Ligt dat aan de voertuigen, of komt het door de centralisatie waardoor je vanaf het bureau verder moet rijden?

Als je in plaats van met de auto op de fiets naar buiten wordt gestuurd en er komt een melding aan de andere kant van de stad terwijl de rest van de voertuigen elders in de regio zitten...

[silque]

Hebben jullie echt auto's in moeten leveren dan?

[koenb]

Tja, ik vraag het me af. Ligt dat aan de voertuigen, of komt het door de centralisatie waardoor je vanaf het bureau verder moet rijden?

Ik mag hopen dat met de sluiting van een deel van de bureau's er meer voertuigen bij komen. Want waar nu de wijkagent de fiets pakt zal hij straks een half uur moeten rijden wil hij in zijn wijk komen.

[DaMook]

Dit speelt niet alleen bij de politie maar overal waar mensen op kantoor beslissingen maken die niet weten hoe het werk er uitziet. Want als je met de bezetting die ik hierboven neer zet dan ook nog het verzoek krijg om een aantal voertuigen in te leveren "want jullie hebben er zoveel" dan gaat het ergens mis.

Dit roep ik nu al een tijdje bij verschillende bedrijven/dingen en omstandigheden die ik her en der lees en ik kan me echt ergeren aan de bwzuinigingen die binnen overheden/bedrijven plaats vind. De huidige generatie managers manneged echt op de verkeerde manier. Ik weet zeker dat ik het beter kan, maar als ik erop zou solliciteren word ik afgewezen op gebrek aan opleiding en ervaring gok ik. Ik zie/merk dat al bij het (commerciële) bedrijf waar ik werk, alles voor de winst, maar aan de mensen die het daadwerkelijke product maken denken ze niet. Werkdruk word alleen maar hoger (net als het ziekteverzuim de laatste jaren, maar dat schrijven ze wel weer ergens op af).