Front collision en andere (veiligheids) systemen zijn tijdens een spoedrit al lastig, maar nog veel vervelender als je tijdens een achtervolging een voertuig wilt rammen.
Ik geloof niet dat de systemen technisch niet uit te schakelen zijn, dit moet softwarematig vrij eenvoudig te doen zijn. Ik denk echter dat dit van bovenaf wordt tegen gehouden ivm typegoedkeuringen en veiligheidscertificaten oid.
Het verbaast mij niet dat hier van te voren niks over afgesproken is met de leverancier.