Grote Brand (gezondheidszorg) Catharina Ziekenhuis Michelangelolaan - Eindhoven 18-02-2016

[KJfotografie]

p2kflex

11:26:22 18-02-16	-ALPHA-	PRIO 1 : BRAND GEZONDHEIDSZORG (NB BRAND: groot) (GRIP: 0) Catharina Ziekenhuis Michelangelolaan 2 Ein :
GB	1104780	BRW Brabant-Zuidoost (GRIP 0)

p2kflex

11:25:28 18-02-16	GROUP-1	PRIO 1 : BRAND GEZONDHEIDSZORG (NB BRAND: groot) Catharina Ziekenhuis Michelangelolaan 2 Ein : 2331
GB	1104701	BRW Brabant-Zuidoost (AGS)
GB	1106901	BRW Brabant-Zuidoost (Commandant Stedelijk gebied)
GB	1104715	BRW Brabant-Zuidoost (Coördinator Logistiek)
GB	1106973	BRW Brabant-Zuidoost (Eindhoven Centrum) (Kazernealarm)
GB	1106998	BRW Brabant-Zuidoost (Eindhoven Centrum) (Lichtkrant)
GB	1104799	BRW Brabant-Zuidoost (Monitorcode)
GB	1133888	Politie Brabant-Zuidoost (Persinfo)

p2kflex

11:15:37 18-02-16	GROUP-1	PRIO 1 : BRAND GEZONDHEIDSZORG (NB BRAND: middel) Catharina Ziekenhuis Michelangelolaan 2 Ein : 2332 OVD-B
MB	1106960	BRW Brabant-Zuidoost (Eindhoven Centrum) (Vrijwilligers)
MB	1106973	BRW Brabant-Zuidoost (Eindhoven Centrum) (Kazernealarm)
MB	1106998	BRW Brabant-Zuidoost (Eindhoven Centrum) (Lichtkrant)
MB	1104775	BRW Brabant-Zuidoost (HOvD)
MB	1104761	BRW Brabant-Zuidoost (OvD Noord)
MB	1104799	BRW Brabant-Zuidoost (Monitorcode)
MB	1133888	Politie Brabant-Zuidoost (Persinfo)

p2kflex

11:14:18 18-02-16	GROUP-1	PRIO 1 : BRAND BUITEN Catharina Ziekenhuis Michelangelolaan 2 Ein : 2451
	1106974	BRW Brabant-Zuidoost (Eindhoven Woensel) (Kazernealarm)
	1108698	BRW Brabant-Zuidoost (Eindhoven Woensel) (Lichtkrant)
	1104799	BRW Brabant-Zuidoost (Monitorcode)

p2kflex

11:08:30 18-02-16	GROUP-1	PRIO 1 : BRAND BUITEN Cath SEH Michelangelolaan 2 Ein : 2441
	1106974	BRW Brabant-Zuidoost (Eindhoven Woensel) (Kazernealarm)
	1108698	BRW Brabant-Zuidoost (Eindhoven Woensel) (Lichtkrant)
	1104799	BRW Brabant-Zuidoost (Monitorcode)

[p2Elst]

GRIP 0 betekent dat er teruggekeerd gaat worden naar een normale situatie en wordt (meestal) pas afgegeven na een GRIP-opschaling. Het afgeven van een GRIP 0 is daarmee een afschaling en hoeft hier niet specifiek benoemd te worden.

[Rotterdammertje]

GRIP 0 betekent dat er teruggekeerd gaat worden naar een normale situatie en wordt (meestal) pas afgegeven na een GRIP-opschaling. Het afgeven van een GRIP 0 is daarmee een afschaling en hoeft hier niet specifiek benoemd te worden.

Maar er is nooit een GRIP opschaling geweest, dus bijzonder dat er dan wel een afschaling is gegeven. En dat 1 minuut na opschaling naar Grote Brand.

[Dunedain]

Brabant Zuid-Oost hanteert Grip 0 als eerste opschaling.

Zie: http://www.ghorbzo.nl/Rampenbestrijding/GRIP_structuur

[thomputer]

Brand in Catharina Ziekenhuis in Eindhoven, rook uit gebouw dat niet in gebruik is

EINDHOVEN - Er is donderdagochtend brand ontstaan in een gebouw van het Catharina Ziekenhuis in Eindhoven. Daar liggen geen patiënten omdat het gebouw nog niet in gebruik is. Er zijn volgens een woordvoerder van de brandweer geen gewonden gevallen.
"Het ziekenhuis hoeft niet ontruimd te worden", laat de woordvoerder weten.

Bron + Foto: http://www.omroepbrabant.nl/?news/244580822/Brand+in+Catharina+Ziekenhuis+in+Eindhoven,+rook+uit+gebouw+dat+niet+in+gebruik+is.aspx

[koenb]

Brabant Zuid-Oost hanteert Grip 0 als eerste opschaling.

Zie: http://www.ghorbzo.nl/Rampenbestrijding/GRIP_structuur

Apart, ik zie dit ook voor het eerst. Zie hier een afbeelding uit het GRIP zakboekje van de regio, CTPI is Coördinatieteam Plaats Incident:



Afschalen doet deze regio dan uiteindelijk naar GRIP -1?  

[p2Elst]

Brabant Zuid-Oost hanteert Grip 0 als eerste opschaling.

Zie: http://www.ghorbzo.nl/Rampenbestrijding/GRIP_structuur

Onjuist, tijdens een incident is er altijd sprake van GRIP 0. Bij een incident wordt namelijk altijd de bron bestreden (tenzij dit om welke reden dan ook niet mogelijk is door een afwijkende bron en er sowieso toch opgeschaald wordt naar GRIP 2). Pas wanneer er meer nodig is dan alleen bronbestrijding wordt opgeschaald naar GRIP 1 en meer. GRIP 0 is dan in feite niet meer dan een normale situatie waarin veldeenheeden hun standaard taken e.d. uitvoeren.

Om gelijk door te gaan op de opmerking van Koenb.
Bij een GRIP 0 heb je aan de operationele kant je brandweer, politie en ambulancemensen die hun standaard taken uitvoeren onder standaard omstandigheden. Hier heb je veelal een OvD bij nodig die de veldeenheden aansturen. Wanneer het dusdanig uit de klauwen loopt dat de standaard OvD het niet meer aan kan wordt er opgeschaald in GRIP niveau. GRIP 0 wordt nooit specifiek duidelijk gemaakt omdat het voor iedereen die ermee werkt duidelijk is dat GRIP 0 de standaard is bij de incidentenbestrijding.

[edit] kijk eens even naar het GRIP 2 vooralarm groot op Schiphol kortgeleden. Toen het vliegtuig veilig geland was, zie je ook de melding komen "vliegtuig veilig geland GRIP 0". Dit geeft in feite niets meer aan dan dat iedereen teruggaat naar zijn standaard werkzaamheden.

[Dunedain]

Dat is de landelijke standaart.
In Brabant Zuid-Oost is het dus anders.
Bij GRIP 0 worden de drie OvD en opgeroepen, wat in de normale praktijk niet altijd is, bijv. bij een brand geen OvD-G.

[koenb]

Onjuist, tijdens een incident is er altijd sprake van GRIP 0. Bij een incident wordt namelijk altijd de bron bestreden (tenzij dit om welke reden dan ook niet mogelijk is door een afwijkende bron en er sowieso toch opgeschaald wordt naar GRIP 2). Pas wanneer er meer nodig is dan alleen bronbestrijding wordt opgeschaald naar GRIP 1 en meer. GRIP 0 is dan in feite niet meer dan een normale situatie waarin veldeenheeden hun standaard taken e.d. uitvoeren.

Om gelijk door te gaan op de opmerking van Koenb.
Bij een GRIP 0 heb je aan de operationele kant je brandweer, politie en ambulancemensen die hun standaard taken uitvoeren onder standaard omstandigheden. Hier heb je veelal een OvD bij nodig die de veldeenheden aansturen. Wanneer het dusdanig uit de klauwen loopt dat de standaard OvD het niet meer aan kan wordt er opgeschaald in GRIP niveau. GRIP 0 wordt nooit specifiek duidelijk gemaakt omdat het voor iedereen die ermee werkt duidelijk is dat GRIP 0 de standaard is bij de incidentenbestrijding.

[edit] kijk eens even naar het GRIP 2 vooralarm groot op Schiphol kortgeleden. Toen het vliegtuig veilig geland was, zie je ook de melding komen "vliegtuig veilig geland GRIP 0". Dit geeft in feite niets meer aan dan dat iedereen teruggaat naar zijn standaard werkzaamheden.

Ik ben het met je eens dat er altijd sprake is van een GRIP 0 en dat dit geen opschaling is, maar ik kijk hier puur naar de regio BZO en hun (wat ze aangeven) werkwijze in de GRIP structuur. Daar geven zij aan dat GRIP 0 een situatie is waar ze overleg nodig achten met de OVD-B, OVD-G en OVD-P, zonder CoPI toestanden. Dit zou in de regio BZO betekenen dat niet elke situatie GRIP 0 is, want het is een beetje onnodig om bij elk incident alle OVD's mee te sturen.

Ik vind die CTPI van BZO een beetje overbodig en het zorgt zoals je ziet nu al voor verwarring met afschalen. De meeste OVD's weten wanneer ze nodig zijn als er geen sprake is van een GRIP en je kunt ze altijd afzonderlijk oppiepen.

[p2Elst]

Ik ben het met je eens dat er altijd sprake is van een GRIP 0 en dat dit geen opschaling is, maar ik kijk hier puur naar de regio BZO en hun (wat ze aangeven) werkwijze in de GRIP structuur. Daar geven zij aan dat GRIP 0 een situatie is waar ze overleg nodig achten met de OVD-B, OVD-G en OVD-P, zonder CoPI toestanden. Dit zou in de regio BZO betekenen dat niet elke situatie GRIP 0 is, want het is een beetje onnodig om bij elk incident alle OVD's mee te sturen.

Ik vind die CTPI van BZO een beetje overbodig en het zorgt zoals je ziet nu al voor verwarring met afschalen. De meeste OVD's weten wanneer ze nodig zijn als er geen sprake is van een GRIP en je kunt ze altijd afzonderlijk oppiepen.

Een OvD-B, OvD-G en OvD-P worden erbij geroepen omdat dat op dat moment voor die casus nodig geacht wordt. Dat is in het land niet anders. Een OvD TP betekent niet meteen een GRIP opschaling. "Zonder CoPI toestanden" is dus een simpel motorkapoverleg tussen de aanwezige OvD's wat veelal weggezet wordt als CTPI. Elke veiligheidsregio heeft een CTPI want zoals gezegd is een CTPI in feite een motorkapoverleg tussen de diverse OvD's die TP zijn.