GRIP 1 Zeer Grote brand (bedrijfspand) De Spil - Kootwijkerbroek 18-04-2016

[vuurbal]

BTA is Brandstoftankaanhangwagen geloof ik. Dat zit in t roepnummer. Bsa is brandstofaanhanger wat volgens mij de gangbare naam is voor dit type aanhanger.

Ah bedankt het is dus dezelfde aanhanger. Ik vroeg me ook al af hoe ze met 1 HV 2 aanhangers kunnen brengen, pendelen zou kunnen natuurlijk. Bedankt Luke!!

[Firefighter1970-b.d.]

Voertuigen:


Tankautospuiten:
1641 - TS-BT - Kootwijkerbroek (110)
2231 - TS-T - De Valk (120)
1441 - TS-BT - Voorthuizen (130)
1741 - TS-BT - Barneveld-Dorp (140)
1341 - TS-BT - Garderen (150)

Tankwagens:
1662 - TW - Kootwijkerbroek
1782 + 17WBH - HA+TWH - Barneveld-Dorp
2141 - TS-BT - Harskamp (Ingezet vanwege grote watertank)
2341 - TS-BT - Otterlo (Ingezet vanwege grote watertank)
2763 - TW - Ede-Centrum

Hoogwerkers:
1751 - HW - Barneveld
2751 - HW - Ede-Centrum

Haakarmvoertuigen:
1781 + 17DPH - HA+DPH - Barneveld-Dorp
2783 + 27VZH - HA+VZH - Ede-Centrum
3684 + 9199 - HA+COPI - Arnhem-Noord

Overig groot materiaal:
1661 - GM - Kootwijkerbroek
1771 - HV-2 - Barneved-Dorp
2771 + 27BTA - HV+BSA - Ede-Centrum
9198 - VC - Arnhem-Noord

Commandovoering:
1096 - OvD - Barneveld/Noord
1097 - OvD - Nijkerk/Noord
2096 - OvD/ROGS - Ede/West
9191 - IM/COPI - Regio
9291 - OWV - Vallei
9295 - CVD - Vallei
9395 - HOvD - Regio


Overig materieel:
1421 - WVD - Voorthuizen
1701 - DB - Barneveld-Dorp (Pendelend met ademlucht)
1761 - AB - Barneveld-Dorp
2701 - DB - Ede-Centrum (Verzorging)
2702 - PM - Ede-Centrum (Ademlucht)



En vast nog wel wat meer  

Zijn 2141 Harskamp en 2341 Otterlo werkelijk alleen ingezet vanwege de 10000 liter watertank waarom deed Otterlo dan stationair de waterwinning ?

[Luke_BNV]

Zijn 2141 Harskamp en 2341 Otterlo werkelijk alleen ingezet vanwege de 10000 liter watertank waarom deed Otterlo dan stationair de waterwinning ?

Ze zijn gealarmeerd als extra tankwagens inderdaad vanwege watertekort. Inderdaad heb je gelijk dat ze later allebei waterwinning hebben staan draaien. 2341 in Aanjaagverband voor het WTS op een Geboorde put en 2141 als Buffer bij een brandkraan. In dat opzicht kun je ze eigenlijk ook gewoon onder TS plaatsen. Dat is net hoe je het bekijkt.

[Firefighter1970-b.d.]

Ze zijn gealarmeerd als extra tankwagens inderdaad vanwege watertekort. Inderdaad heb je gelijk dat ze later allebei waterwinning hebben staan draaien. 2341 in Aanjaagverband voor het WTS op een Geboorde put en 2141 als Buffer bij een brandkraan. In dat opzicht kun je ze eigenlijk ook gewoon onder TS plaatsen. Dat is net hoe je het bekijkt.

Hoe dan ook zijn de 2141 en 2341 TSsen en geen tankwagens, anders hadden ze als roepnummer 2162 en 2362 gehad, en horen wat de daadwerkelijke functie ook is in het lijstje bij TSsen

[fdn]

Zag op twitter een aantal foto's voorbij komen, de HW van Barneveld heeft wat gesmolten/gekrompen plastic onderdelen.

Klopt; gezien de tweede tweet ook schade aan de voorruit.
https://twitter.com/William112bnv/status/722035285626908672
https://twitter.com/William112bnv/status/722035511439814656

[Luke_BNV]

Hoe dan ook zijn de 2141 en 2341 TSsen en geen tankwagens, anders hadden ze als roepnummer 2162 en 2362 gehad, en horen wat de daadwerkelijke functie ook is in het lijstje bij TSsen

2161 en 2361 wordt het dan.
Maar ik weet inderdaad wel dat dat zo is. Maar het blijven combinatievoertuigen TS/TW. Gezien ze nu als TW ingezet werden heb ik ze op die plek gezet. Ik heb duidelijk vermeld dat het gewoon een TS betreft. Het staat je vrij daar een mening over te hebben.

[Luke_BNV]

Klopt; gezien de tweede tweet ook schade aan de voorruit.
https://twitter.com/William112bnv/status/722035285626908672
https://twitter.com/William112bnv/status/722035511439814656

Om precies te zijn is er schade aan:
- Beide zijspiegels
- Grill
- Beide zwaailichtbalkjes op het dak
- Vooraam
- Lak over de hele voorkant en zijkant

Ik zal vanavond ofzo wel eens een goeie foto er van posten. Het is bijzonder om te zien wat hitte zo snel kan doen. Het voertuig was met elke minuten alweer verplaatst en in de tussentijd gekoeld met Lage druk.

[Luke_BNV]

Omdat ik best wel vraag kreeg naar de schade op de hoogwerker een aantal foto's.


Te zien zijn de beide spiegels welke gesmolten zijn. De stukjes plastic onder de ruitenwissels is ook vervormd als je goed kijkt.


De grill welke vooral verkleurd is en een klein stukje naar beneden is gezakt.


Linker zwaailamp. Als je kijkt zie je daar onder de scheurtjes in het raam van de hoogwerker.


Rechter zwaailamp.



De Hoogwerker werkte overigens nog gewoon volledig. Hij heeft de inzet gewoon normaal afgemaakt en hoeft ook niet perse buiten dienst. Het is enkel wat gemolten plastic materialen en haarscheurtjes in het voorraam.  

[Firefighter1970-b.d.]

2161 en 2361 wordt het dan.
Maar ik weet inderdaad wel dat dat zo is. Maar het blijven combinatievoertuigen TS/TW. Gezien ze nu als TW ingezet werden heb ik ze op die plek gezet. Ik heb duidelijk vermeld dat het gewoon een TS betreft. Het staat je vrij daar een mening over te hebben.

Nee, ze zijn toen ter tijd als TS met een grote watertank aangeschaft, en niet als combinatie TS/TW zo staan ze ook niet te boek, dat is uit jou gedachte ontsproten.
Dus als een TS met een 2000 liter watertank gaat pendelen noem je het ook een tankwagen ?

[Luke_BNV]

Nee, ze zijn toen ter tijd als TS met een grote watertank aangeschaft, en niet als combinatie TS/TW zo staan ze ook niet te boek, dat is uit jou gedachte ontsproten.
Dus als een TS met een 2000 liter watertank gaat pendelen noem je het ook een tankwagen ?

Sjongejonge zeg. Weet je wat je doet? Maak de volgende keer lekker zelf een voertuiglijstje. Ik doe mijn best om hier een goed overzicht van dit incident te plaatsen en moet daarbij bepaalde keuzes maken en doe dat op de manier die mij het beste lijkt. Op welke manier heb jij jezelf ingezet om dit topic mooier te maken?