de gemotorieerde stoombrandspuit van brandweer Paterson. deze eenheid door een benzinemotor aangedreven voertuig had een stoomketel om de brandbluspomp aan te drijven. het pompvermogen van deze eenheden lag in die tijd bij een door stoom aangedreven machine hoger dan door een met benzinemotor aangedreven unit. alleen het verplaatsen van een compleet door stoom aangedreven eenheid was een probleem ook het feit dat deze aantijd onder stoomdruk moet staan om uit te rukken. een door een benzine aangedreven eenheid is nu eenmaal sneller weg dan een door stoom aangedreven machine, daarnaast moet de stoker/machinist tijdens de uitruk de stoomdruk opbouwen naar werkdruk. in de zgn. ruststand word de stoomketel alleen warm gehouden om snel op temperatuur te komen zodat deze inzetbaar is als men bij het brandadres aankomt.
[verwijderd door de beheerder]
