Ongeval Nederlandse bus E17 - Kortrijk (België) 06-05-2016

[bart007]

NOS‏@NOS  17 minuten geleden

Boosheid om de onveilige situatie op de snelweg E17 in België. Daar gebeurde vandaag een ernstig busongeluk: http://nos.nl/l/2103473  

[bart007]

VRT Verkeer ‏@verkeersanker  2 minuten geleden

Ongeval #E17: Snelweg nog afgesloten, maar takelwerken schieten goed op http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/1.1826217?eid=p1_2648942-f0a3201f …

[bart007]

VTM NIEUWS@VTMNIEUWS  16 minuten geleden

Vrachtwagenchauffeur overleden na ongeval op E17 : http://bit.ly/1ryqOJQ  

[bart007]

Verkeerscentrum ‏@verkeerscentrum  1 minuut geleden

#E17 Het ongeval in Aalbeke is afgehandeld, het wegdek is gereinigd. Alle rijstroken zijn weer vrij.

[Asterix 900]

Verslag VTM

http://flvpd.vtm.be/videocms/nieuws/2016/05/06/201605061908580010034065084005056B7305C0000004752B00000D0F306860.mp4

[André Welten]

Is er iets gedaan aan file-beveiliging als gevolg van die controles? Er hangen daar geen matrixborden boven de weg.

[Asterix 900]

Is er iets gedaan aan file-beveiliging als gevolg van die controles? Er hangen daar geen matrixborden boven de weg.

Ja maar blijkbaar niet voldoende. Na een reeks ongevallen eind vorig jaar, bracht Focus WTV (de regionale zender) dit bericht:

EXTRA SIGNALISATIE NA 15 ONGEVALLEN BIJ FILES OP E17 IN AALBEKE

Voor de grenspost op de E17 komt er extra signalisatie, nadat er in 1 maand tijd 15 ongevallen zijn gebeurd.

De 39-jarige bestuurder van een wagen die er dinsdag zwaargewond raakte bij een ongeval,  is gisteren aan zijn verwondingen overleden.

Er staat al ruim een maand geregeld file aan de grensovergang in Rekkem door de verscherpte controles na de terreuraanslagen in Parijs. Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) informeert bestuurders al enkele weken via signalisatieborden op 4 kilometer van de grens en ook via de dynamische borden op de A19 Ieper-Kortrijk, de E403 Roeselare-Aalbeke en de E17 Gent-Rekkem, richting Frankrijk.

Later zijn er nog bijkomende borden geplaatst op 7 kilometer van de grens, maar die konden niet voorkomen dat er de jongste weken vrij veel ongevallen gebeuren in die zone. Daarom drijft het AWV de inspanningen verder op. "Vanaf vrijdag gaan we werken met een flow-systeem, waarbij camera's rechtstreeks gaan detecteren waar de file staat", zegt Eveline Vandecaetsbeek van AWV. "Via een LED-bord op 8 kilometer van de eerste camera kunnen we exact meegeven waar de file begint. Dat is een techniek die we vaker toepassen bij wegenwerken.

Gevaarlijke situatie

Aan Kortrijk-Oost komen bijkomende borden die het verkeer aanmanen de snelheid te beperken tot maximum 70km/u, zowel voor vrachtwagens als personenwagen. En we zetten ook een botsabsorbeerder in aan de start van de file." In samenspraak met de lokale politie wordt er toegezien dat bestuurders de afspraken en snelheidsbeperkingen naleven. "We doen al het nodige, want het is op dit moment een gevaarlijke situatie. Bestuurders moeten echt letten op de informatie die we via de borden verspreiden", besluit Vandecaetsbeek.

[Marnix]

Toen ik er donderdagavond langs kwam stond er 5 km van tevoren een waarschuwing "kans op file" en dat was het.
Overigens ben ik wel benieuwd hoe je met een botsabsorber een file wilt beveiligen...

[HIT]

Overigens ben ik wel benieuwd hoe je met een botsabsorber een file wilt beveiligen...

Door te doen wat in NL de RWS http://www.ledyears.nl/wp-content/uploads/2015/07/Autodrip-close-up-File-950x400.jpg auto's al vaak doen, op de vluchtstrook staan ongeveer een 300m voor de file en rijden langzaam achteruit met de melding "FILE!" in het display en bij elke toerit zorgen dat er bij de afrit al een nieuwe botsabsorber staat met dezelfde melding om niet te hoeven oversteken door het toerijdende verkeer.

Overigens zat bij de levering van mijn TMA dit bord al gewoon in het pakket met mogelijkheden.

Rondom Brussel wordt dit vaak al zo gedaan.

[Marnix]

Tja, dat had ik natuurlijk zelf ook kunnen bedenken, bedankt.