Belastingdienst / Douane Voertuigen

[Groenemotormuis]

Dienst:   Douane Nederland
Regio: Schiphol Cargo
Merk & type: Volkwagen Transporter
Kenteken: 60-XXT-3
Bijzonderheden: Arrestanenbus, kleine transparant voor, vervanging van deze

[Dinges]

Heel klein zijstapje: Customs / border security - protection Sydney

[Maxx]

Dienst:   Douane Nederland
Regio: Schiphol Cargo
Merk & type: Volkwagen Transporter
Kenteken: 60-XXT-3
Bijzonderheden: Arrestanenbus, kleine transparant voor, vervanging van deze

De nieuwe bus met kenteken 83-ZJK-3 is voor dezelfde doeleinden? Ook van Cargo en een Transporter handgeschakeld. Volgens mij dezelfde uitvoering als degene van jou foto's.

[Groenemotormuis]

De nieuwe bus met kenteken 83-ZJK-3 is voor dezelfde doeleinden? Ook van Cargo en een Transporter handgeschakeld. Volgens mij dezelfde uitvoering als degene van jou foto's.

De arrestantenbus is schakel. Wat betreft de 83 (had jij die voor het kantoor zien staan?) weet ik het niet. Is voor zover ik weet nog niet inzetbaar idem met de Renault.

[kens62]

De arrestantenbus is schakel. Wat betreft de 83 (had jij die voor het kantoor zien staan?) weet ik het niet. Is voor zover ik weet nog niet inzetbaar idem met de Renault.

Voldoet deze bus ook aan de eisen van een arrestantenbus zoals beschreven is in een krantenartikel van HvNieuws?

Onlangs ontving politie Fryslan 3 nieuwe arrestantenbussen ter vervanging van de uit 2006 stammende bussen.

De nieuwe bussen zijn naar wens en ervaring van de Friese politiemensen gebouwd. In de bussen is plaats voor vijf arrestanten, verdeeld over twee tweepersoonscellen en een eenpersoonscel.
Er is rekening gehouden met de laatste eisen op het gebied van comfort en veiligheid. Zo kunnen de noodluiken op het dak, door één handel over te halen geopend worden in geval van ongeval of andere calamiteit.
In iedere cel zit een intercom en een videocamera, waarmee de begeleiders contact en toezicht kunnen houden op de arrestanten.
Kon vroeger worden volstaan met een kacheltje in de arrestantenruimtes, nu is airconditioning verplicht vanuit de overheid.

De nieuwe wagens worden ingezet voor vervoer van arrestanten van en naar de rechtbank, bij grote evenementen (zoals voetbalwedstrijden, verkeerscontroles) maar ook bij executie akties, waarbij mensen van huis worden gehaald die nog een gevangenisstraf uit moeten zitten. Nieuw is ook dat de bussen ingezet kunnen worden ter ondersteuning van de noodhulpdienst van de politie. Daarvoor zijn ze voorzien van de verplichte striping en rondom zichtbare blauwe signalering.

De auto's zijn in de afgelopen 18 maanden gebouwd en hebben ruim €80.000 per stuk gekost. De kosten zitten met name in de ontwikkeling en inbouw van de cellen. De auto's zijn volautomaten.

Bron: http://www.hvnieuws.nl/index.php?action=1&id=6464

Heb je ook foto's van de binnenzijde?

[Groenemotormuis]

Voldoet deze bus ook aan de eisen van een arrestantenbus zoals beschreven is in een krantenartikel van HvNieuws?

Bron: http://www.hvnieuws.nl/index.php?action=1&id=6464

Kort antwoord, nee. Het lange antwoord ga ik hier niet zo open plaatsen. En ook negatief op de foto's.

[Groenemotormuis]

Dienst: Belastingdienst/ Centrale Facilitaire Dienst
Regio: Schiphol Cargo
Merk & type: Renault Master
Kenteken: 8-VZV-32
Bijzonderheden: Is samen met zijn broertje (eindigend op 33) de vervanging van de oude Masters. Nu beide in douane kleuren

[Jerommeke]

Misschien een rare vraag, maar waarom wordt er niet gekozen voor ''gewoon'' Douane bestickering?

[Nick]

Misschien een rare vraag, maar waarom wordt er niet gekozen voor ''gewoon'' Douane bestickering?

Of de Rijks-striping, aangezien het voertuig blijkbaar wordt ingezet vanuit de belastingdienst en niet specifiek vanuit de Douane?

Geen rare vraag dus in mijn ogen .

[CMKmaat]

Voldoet deze bus ook aan de eisen van een arrestantenbus zoals beschreven is in een krantenartikel van HvNieuws?

Onlangs ontving politie Fryslan 3 nieuwe arrestantenbussen ter vervanging van de uit 2006 stammende bussen ... Kon vroeger worden volstaan met een kacheltje in de arrestantenruimtes, nu is airconditioning verplicht vanuit de overheid ... De nieuwe wagens worden ingezet voor vervoer van arrestanten van en naar de rechtbank, bij grote evenementen (zoals voetbalwedstrijden, verkeerscontroles) maar ook bij executie akties,

Bron: http://www.hvnieuws.nl/index.php?action=1&id=6464

Als de bussen echt ingezet worden bij executie acties heeft die verplichte airco ook weinig zin denk ik dan.