Hulpverleningsforum
Multidisciplinair / Veiligheidsregio / Hulpverlening algemeen => Centralisten en Verbindingen => Topic gestart door: Rescue Ranger op 20 mei 2008, 14:41:54
-
Wie heeft een geniale suggestie? Ik ben op zoek naar locators die te gebruiken zijn in het AVLS/ GIS en niet zoveel spanning vragen als de locators die op de voertuigen zitten.
Een suggestie van de dienst zijn GPS indicatoren van C2000 portofoons of GSM's. Maar die zijn niet compatible met AVLS/ GIS. Omdat deze alleen hun eigen locatie omschrijven, maar deze niet terug zendt.
Het doel is om deze locataors op fietsen te plaatsen. En deze fietsen in te zetten tijdens evenementen, waarbij de meldkamer de fietsen wel kan volgen en als zodanig natuurlijk ook kan inzetten. Denk aan evenementen als DTM te Zandvoort, Centrum Haarlem tijdens Bevrijdingspop, waarbij zelfs motoren te breed zijn.
RR (het idee is geboren, nu de uitwerking)
-
Misschien zijn de sommige zaken wel compatible te maken....
Als je city gis hebt, kan je eigenlijke elke soort locator, zoals jij je noemt toevoegen op protocol niveau..
De sommige c2000 portofoon kan GPS signalen verzenden, naar een server, en die vertalen naar welke protocol dan ook..
Tja, dan moeten mensen wel even willen samenwerken om dat te bewerkstelligen..
-
In Nijmegen en omgeving wordt er door het Rode Kruis vaak gebruik gemaakt van locators die aan een portofoon geknoopt worden.
Op de meldkamer kunnen we meekijken via een applicatie die gebruik maakt van Google Maps.
daarnaast hebben we afgelopen weekend gebruik gemaakt van een systeem wat hetzelfde deed maar dan via gsm.
Er zijn opties over en te veel.
Er staan fotos van het systeem op http://pi3nym.pi6tv.net
-
In Nijmegen en omgeving wordt er door het Rode Kruis vaak gebruik gemaakt van locators die aan een portofoon geknoopt worden.
Op de meldkamer kunnen we meekijken via een applicatie die gebruik maakt van Google Maps.
daarnaast hebben we afgelopen weekend gebruik gemaakt van een systeem wat hetzelfde deed maar dan via gsm.
Er zijn opties over en te veel.
Er staan fotos van het systeem op http://pi3nym.pi6tv.net
Ben heel nieuwsgierig, want gisteren kon men mij op de MKA Gelderland Zuid niks vertellen over een dergelijke applicatie. Het zelfde antwoord kreeg ik in Noord Oost Brabant. Wat men waarschijnlijk bedoeld is, is de locatie in het GMS die als uitgangsstelling en/of ongevalslocatie en zichtbaar gemaakt worden in het AVLS/GIS volgens de statusbox.
De link werkt ook niet, dus . . . . .
RR (dan maar wat extra rondjes fietsen)
-
In Nijmegen en omgeving wordt er door het Rode Kruis vaak gebruik gemaakt van locators die aan een portofoon geknoopt worden.
Op de meldkamer kunnen we meekijken via een applicatie die gebruik maakt van Google Maps.
daarnaast hebben we afgelopen weekend gebruik gemaakt van een systeem wat hetzelfde deed maar dan via gsm.
Er zijn opties over en te veel.
Er staan fotos van het systeem op http://pi3nym.pi6tv.net
Oh ja? Waarom vertellen ze mij nooit dat we in de gaten gehouden worden? Het enige wat ik ooit heb meegemaakt is dat er een (erg grote) GPS zender aan fietsen werd vastgemaakt.
-
Ja sommige mensen moeten altijd in de gaten gehouden worden en wat is er nu handiger dan die mensen in de waan laten dat ze een extra porto mee hebben.
Even voor de duidelijkeheid. Het heeft dus niks te maken met AVLS/GIS maar is een apart systeem gebouwd door zendamateurs maar de werking is daar door niet minder.
-
Oh ja? Waarom vertellen ze mij nooit dat we in de gaten gehouden worden? Het enige wat ik ooit heb meegemaakt is dat er een (erg grote) GPS zender aan fietsen werd vastgemaakt.
[mierenneuk mode]
Me dunkt dat dit een grote zender is. De zender bij GPS is namelijk een complete sataliet ;) je zal een GPS ontvanger bedoelen en een apparte zender op die de positie door stuurt :-p
[/mierenneuk mode]
@RR
Je zou het APRS systeem van de radioamateurs kunnen gebruiken. Er zijn porto's waar je een GPS ontvanger aan kan aansluiten die vervolgens een identificatie, en positie door sturen. Dit is wat ze in nijmegen hebben gebruikt. Is in dit topic al verder besproken. Als je meer wil weten kom je maar een keer op het circuit buurten als ik dienst heb.
Andere optie is een telefoon met GPS ontvanger, zijn positie laten doorsturen naar een server en laten plotten op googlemaps. Ik heb ergens gezien, zal eens zoeken of ik het nog terug kan vinden. Je hebt hier voor wel een abbonnement met GPRS of UMTS data verkeer voor nodig.
Voor het DTM zal het niet meer lukken om zo'n systeem op te bouwen. Lukt het je wel wil ik het graag weten... ben ik wel erg nieuwsgierig. Weet ik ook waar de mensen zitten als ik op de RK meldkamer zit ;)
nog een optie.
Laat een klein microcomputertje na het los laten van de PTT schakelaar ( ok ... de spreeksleutel) Zijn GPS positie versturen als een data riedel. Vergelijk dit met de 5 tonen van een oude statusbox, maar dan een modem geluid. Een nadeel. Je zal digitale data op een kanaal gaan versturen waar het officieel niet is toegestaan. Nadeel bij de DTM is dat big brother mee luistert op de frequenties en aanwezig is op het circuit.
Ik heb nog wel 1 of 2 ideetjes, maar daar wil ik eerst zelf nog even naar kijken. Die heb ik nog niet helemaal uitgewerkt.
Antwoord weet ik eigenlijk wel.. maar wat mag het kosten per locator. ? ::)
-
Andere optie is een telefoon met GPS ontvanger, zijn positie laten doorsturen naar een server en laten plotten op googlemaps. Ik heb ergens gezien, zal eens zoeken of ik het nog terug kan vinden. Je hebt hier voor wel een abbonnement met GPRS of UMTS data verkeer voor nodig.
http://www.trackr.nl , weet niet of dit het geen is wat je bedoeld, maar hiermee kun je ook zo iets in elkaar zetten :)
-
Wat dacht je van Datatrak?
Werkt volgens mij via GPRS.
Kijk op http://www.datatrak.nl
-
Maar heren,
er is dus met deze locators geen mogelijkheid om te projecteren in AVLS/GIS. Daar ligt mijn grote dillemma.
RR (eerdaads op excursie naar Nijmegen)
-
Indien er CityGIS gebruikt wordt zal je eens kunnen informeren naar de mogelijkheden.
ze hebben in iedergeval een module voor Undercover Operaties met oa de volgende mogelijkheden:
1. GPS/GPRS units.
2. Nieuw storingsvrij GPS systeem
3. Automatische mobiele navigatie naar
een bewegend doel.
4. Doel / collega’s zichtbaar.
5. Getoond op kaart of 3D.
6. Foto & Satelliet beelden.
7. 3D aanvals planning
-
Maar heren,
er is dus met deze locators geen mogelijkheid om te projecteren in AVLS/GIS. Daar ligt mijn grote dillemma.
RR (eerdaads op excursie naar Nijmegen)
Waarom is die mogelijkheid er niet.
ZOwel trackr, APRS systeem, AIS, etc. kan je presenteren in AVLS/GIS..
Voor tracken en tracen, kan je verschillende oplossingen verzinnen, echter ze bestaan allemaal uit de arcitectuur zelfde lagen..
laag x+1 GPS client..
laag x+2 Communicatielaag..
laag x+3 Informatie verzameling
laag x+4 Presenteer laag.
Alle systemen kan je koppelen op laag x+3... De presetatielaag word dan vanzelf ingevuld..
-
Alle systemen kan je koppelen op laag x+3... De presetatielaag word dan vanzelf ingevuld..
Ik denk dat de leverancier van AVLS/GIS niet zo snel die interface vrij geeft om daar zelf nog wat in de knutselen.
-
Ik denk dat de leverancier van AVLS/GIS niet zo snel die interface vrij geeft om daar zelf nog wat in de knutselen.
De leverancier of de beheerorganisatie kunnen je vragen hierover eenvoudig beantwoorden.. En het relatief eenvoudig te organiseren..
Vaak hebben een standaard formaat waarmee ze een plot-positiie bericht willen ontvangen, en dat is vaak super eenvoudig te organiseren.
-
Afgelopen weken lokators getest van de fa Barning uit Rijnsburg. Spatwaterdicht, zeer grote nauwkeurigheid en snelle ververstijd. Enige nadaal was dat ze nu nog niet te visualiseren zijn op AVLS/ GIS. Maar daar wordt aan gewerkt. Echt ideaal.
Maar denk aan beveiligingen op groot water door reddingsbrigades, persoonlijke beveiligingen van hulpverleners enn ga zo maar door.
Kijk naar de volgende link. Vanaf 15:30 uur zijn de bikers onderweg. Alles staat er op.
http://spectator.sport-track.com/spec/start.php?id=8242&raceid=15665
RR (kleiner dan een pakje Marlboro)
-
Nee laten we weer eens wat nieuws bedenken, de hele wereld gaat over op AIS, lijkt het me slim dat een kelin groepje dat niet doet en lekker een eigen dingetje gaat doen.......
Blijft leuk hier 8)
-
Nee laten we weer eens wat nieuws bedenken, de hele wereld gaat over op AIS, lijkt het me slim dat een kelin groepje dat niet doet en lekker een eigen dingetje gaat doen.......
Blijft leuk hier 8)
Naast AIS heb je nog meer mogelijkheden om tracking data te verzenden.. Het is maar een communicatiemiddel..
GSM, GPRS, ben wel benieuwd naar de mogelijkheden van deze oplossing...
-
Afgelopen weken lokators getest van de fa Barning uit Rijnsburg. Spatwaterdicht, zeer grote nauwkeurigheid en snelle ververstijd. Enige nadaal was dat ze nu nog niet te visualiseren zijn op AVLS/ GIS. Maar daar wordt aan gewerkt. Echt ideaal.
Maar denk aan beveiligingen op groot water door reddingsbrigades, persoonlijke beveiligingen van hulpverleners enn ga zo maar door.
Kijk naar de volgende link. Vanaf 15:30 uur zijn de bikers onderweg. Alles staat er op.
http://spectator.sport-track.com/spec/start.php?id=8242&raceid=15665
RR (kleiner dan een pakje Marlboro)
Ik heb gehoord dat het systeem erg goed werkte. Helaas door wat persoonlijke omstandigheden heb ik de ervaring er niet mee op gedaan.