De aanbeveling om een regionale C2000 groep te hebben waar (aanrijdende) leidinggevenden elkaar op de hoogte kunnen houden zie ik als enig 'handig' punt uit het rapport, maar het had geen verschil gemaakt aangezien de coördinatie volgens het rapport vrijwel op rolletjes liep.
Klopt, en het kan ook zeker geen kwaad om alles in 1 groep te zetten voor wat betreft de verbindingen. Daarmee ben je los van het reguliere C2000 verkeer, en kun je dus ongestoord communiceren.