Onenigheid beroeps - vrijwilligers

De verhalen zijn inderdaad wel bekend ja. Net zoals het verhaal dat er overdag beroeps zijn en dat 's nachts/ 'savonds de vrijwilligers het maar op moeten knappen. Die  haken dan natuurlijk snel af. Maar ik ben benieuwd naar de reacties op jouw vraag...

Zijn er bij veel korpsen problemen tussen de beroeps en de vrijwilligers? En dan beroeps: een paar man beroeps, niet een hele ploeg.
Ik hoor in Zeeland van diverse mensen uit verschillende korpsen klagen over het feit dat bij een alarmering voor een HV of inzet ladderwagen de wagen binnen 2 minuten uitrukt. De vrijwilliger (chauff of bevelvoerder) die komt heeft het nakijken. Ik vind het wel mooi als ze zo snel uitrukken, maar zo hebben die anderen veel minder kans om uit te rukken/ervaring op te doen en datzet kwaad bloed.
Zijn er meer dergelijke verhalen bekend en wat is een/de oplossing?

Christian

Dit is zo'n "knuppel in het hoenderhokvraag", maar goed, we zullen eens happen.....

Ook hier wordt er steeds meer naar de beroepskant toegegaan. Hier is na lange tijd een lampeset opgehangen in de garage, die gaan branden na 3 min., 4 min. en 6 minuten.
Bij 3.50 min. gaat er een toeter en bij 4 minuten MOET er dus, bij prio 1, uitgerukt worden. Zijn er dus geen vrijwilligers genoeg, wordt er aangevult met beroeps.

Als het veelvuldig voorkomt dat er al beroeps inzitten en vertrekken met voertuig VOORDAT de vrijwilligers die kans hebben, dus voor die 4 minuten, wordt de sfeer hierdoor niet beter.....

Deze rijden dus hun auto in tweeën en kunnen alsnog niet mee omdat er een beroeps op "hun " plaats zit.

Dit zet kwaad bloed! Als er dus ooit een combinatie komt van beroeps overdag (door de week) en snachts en in het weekend de vrijwilligers, denk ik dat er toch een groot deel van de vrijwilligers afhaakt, omdat die niet alleen snachts uit willen rukken naar automaatjes e.d. Dat doen die beroeps dan ook maar zelf

Dat is hoe er over gedacht wordt.....

Betekend dit dat er wordt gewacht tot de lamp brandt en er niet wordt gereden zodra er voldoende bezetting is. Dit is toch wel de wereld op zijn kop, ik neem aan dat de burgers zo snel mogelijk een TS of RV voor de deur willen en dat er niet voor de motivatie van de een of ander later wordt uitgerukt

wij hebben dit probleem nog niet,dat er overdag door beroeps wordt aangevuld
Maar wel dat er een zwaailamp brandt 4 minuten,zodra de eerste TAS vol is gaat hij de deur uit.Maar zolang er nog geen voldoend brandwachten achterin zitten 4 dus blijft hij staan,veel eerder mag je toch niet uitrukken met maar 2 of 3 man achterin

Aan de hele discussie hierover ligt een diepgaander probleem ten grondslag en dat is het feit dat de opkomst van de brandweer binnen de gestelde tijden steeds vaker NIET gehaald kan worden met vrijwilligers.

Het college van B&W + de leidinggevenden brandweer dienen er echter wel zorg voor te dragen dat die gestelde tijden gehaald worden. En terecht.

We zien dat het werven van nieuwe vrjiwilligers of meer vrijwilligers moeilijk is, dat vrijwilligers ook door de werkgevers niet meer in staat worden gesteld om hun werk bij alarm te verlaten enz enz enz....

Ik heb er een dubbel gevoel bij op het ogenblik. Het systeem zoals Ronald zorgt ervoor dat de vrijwilligers niet te gedemotiveerd raken. Op zich prima.

Aan de andere kant vind ik het heel erg krom dat beroepspersoneel, dat notabene van belastinggeld wordt betaald, niet binnen één of twee minuten uit mag rukken omdat anders de motivatie van de vrijwilligers aangetast wordt.

Met andere woorden: je kunt heel snel een brandweervoertuig uit laten rukken, maar dat wordt opzettelijk niet gedaan om de motivatie van vrijwilligers hoog te houden. De bevolking heeft daar natuurlijk geen enkele boodschap aan als 'elke seconde telt'.

Wie de perfecte oplossing wel heeft mag het zeggen :-)

Ik ben erg benieuwd hoe de brandweer er in 2025 oid uit zal zien.... Ik denk dat de rol van de vrijwilligers een stuk kleiner zal zijn, zeker in stedelijke gebieden.

Gr
Erik

Om een voorbeeld te noemen in Goes: er is een prio 1 alarmering voor de HV of ladderwagen, alleen de chauffs en bevelvoerders worden gepiept. Binnen 2 minuten rukt deze uit met dagdienst personeel. Ik denk, als scanneridioot: 'goh, wat goed, lekker snel. Ik moet alleen wat harder fietsen.' Maar de vrijwilligers zijn onderweg en komen de wagen tegen en denken na 10 keer zoiets meegemaakt te hebben: stik maar met je alarmering, dagdienstpersoneel rukt toch uit. Lullig toch? Zeker als die dagdienst mensen een preventieronde aan het doen zijn, dan komt er niemand.
Ik denk: hoe eerder het voertuig uitrukt, hoe beter. Heel erg lullig voor de vrijwilligers, maar het beang van de burger moet voorop staan, maar daar is niet iedereen het mee eens...

Christian