TS 630 van Zaandam op zijn kant

inderdaad,het maakt weer duidelijk dat het brandweervak nog steeds door mensen wordt gedaan.En als de AC een prio1 aan de melding geeft omdat de brand tegen een gevel van een woning ligt,dan is het gewoon prio1.Het maakt alleen maar duidelijk hoe belangrijk de rijopleiding van een chauffeur is.Nogmaals waar gewerkt wordt vallen spaanders(al is deze spaander wel erg groot )en de politie zoekt wel uit wat er mis is gegaan

Fikkie,
Nou moet ik je toch ernstig tegenspreken Een brandweerwagen is een compromis als we het gaan hebben over de zwaartekracht. Feitelijk is er maar 1 echt brandweerchassis in Nederland die de soms vreemde krachten die plaats vinden tijdens een rit naar een brand daadwerkelijk aan kan en dat is de Dennis.
Het is echt niet zo moeilijk om een brandweerauto op zijn kant te krijgen. Ik kan mij bij dit ongeval van alles voorstellen en hoop dat het voor allen goed afloopt ook voor die twee in het ziekenhuis. Allen sterkte!!

Wat ik eigenlijk ook bedoel = De chauffeur is echt niet met de gedachte weggegaan van; Laat mij die Tas vandaag es ff op z'n kant leggen.......

(voor)oordelen zijn al snel gemaakt: Wij kennen de toedracht geheel niet, en dan nog is het niet aan ons om daar over te oordelen, t 'is al triest genoeg dat je zoiets overkomt als ploeg......steun en medeleven betuigen is het enige nuttige wat je kunt doen.

Fikkie,
Nou moet ik je toch ernstig tegenspreken Een brandweerwagen is een compromis als we het gaan hebben over de zwaartekracht. Feitelijk is er maar 1 echt brandweerchassis in Nederland die de soms vreemde krachten die plaats vinden tijdens een rit naar een brand daadwerkelijk aan kan en dat is de Dennis.
Het is echt niet zo moeilijk om een brandweerauto op zijn kant te krijgen. Ik kan mij bij dit ongeval van alles voorstellen en hoop dat het voor allen goed afloopt ook voor die twee in het ziekenhuis. Allen sterkte!!

Als eerste wil ik nogmaals even vermelden dat het natuurlijk erg is dat het gebeurt!!!! en dat de chauffeur niet de insteek heeft gehad om die kar op zijn kant te gooien!!!! Tenminste lijkt me niet meer dan logisch...

Jaap je hebt gelijk dat een dennis bijna niet om te gooien is....
Maar wat de exacte oorzaak ook is het blijft een feit dat de chauffeur zijn voertuig niet onder controle had! Dit probeer ik er maar mee aan tegeven. Ditzelfde geld voor hoe goed een chauffeur ook is om zijn voertuig uit een slip te halen. Je bent te ver gegaan anders kom je niet in een slip!

Is er eigenlijk als iets meer bekend van het letsel van de collega's?

Eventueel staan er op de site;

www.achans.nl

2 verslagen van inzittenden van de TAS 630 ten tijde van het ongeval.

Gr Ruud