Verhoging ambulances

Ikzelf rij mee met een dienst die een Peugeot Boxer gebruikt met Durissotti opbouw (geleverd door het ministerie van Volksgezondheid in België).



Deze is nauwelijks breder dan z'n normale broertje maar met m'n 1m85 heb ik nog niét het interieur gekopt, in tegenstelling tot bv een VW LT met normale niet-containeropbouw.  Als je weet dat een LT qua ontwerp quasi identiek is aan een Sprinter, vrees ik dus ook voor m'n bolletje in een normale Sprinter.

Ik weet niet ofdat de totale breedtte wel een steekhoudend argument is, zeker als je meent dat een containeropbouw gevoeliger is voor schades omdat bestuurders de vrije ruimte zouden bepalen adhv de stuurcabine.  Als ik zelf met de ambulance rij, heb ik nl. rondom me een dode hoek waar ik niét kan zien hoever ik met m'n bumper van een obstakel genaderd ben.  Ik kan wél via de achteruitkijkspiegels kijken hoeveel ruimte ik heb áls ik al tussen de obstakels aan het rijden ben.  Het is imho dus makkelijker om je containeropbouw te vrijwaren van schade dan je bestuurderscabine - áls je je spiegels gebruikt...

Ik heb enkel goed ervaringen met containeropbouwen (Mercedes Sprinter met WAS-opbouw en Strobel-opbouw, Peugeot Boxer met Durissotti opbouw) en minder goede met niet-containeropbouwen (VW LT)...  Als't aan mij lag, tekende ik zo voor een WAS-opbouw, gezien de mogelijkheid om tassen, koffers en andere materiaal te grijpen zonder de ambulance te betreden, en ze terwijl toch nog bereikbaar te houden als je al in de sanitaire ruimte zit.

Deze zijn nog niet zo lang uitgerust met Tecshift (6 bak automaat). Voor de motor heb je de keuze tussen de 2.5CDTI (115pk) en de 3.0CDTI (136pk) (2.5DTI is te licht volgens mij).

Nou hopelijk niet zoiets als een sprint-shift!!

Deze japanse wagens, waar vroeger mee gereden werd op Aruba,  zijn te hoog voor hun breedte en hun gewicht. En dat merk je heel duidelijk als je vaart wil maken en je wagen begint naar rechts en naar links te neigen. Totaal ongeschikt voor spoedvervoer.
Een optie was om te banden breder te maken om de stabiliteit te verhogen.

Maar een verhoging van smalle wagens als de mercedes sprinter zal ook wel gepaard moeten gaan met toename in gewicht aan de basis van de wagen denk ik.



[verwijderd door de admin ivm upgrade forum]

@ Rescue Ranger, wat dan met de ergonomie? Je kunt niet alle patiënten buiten het voertuig behandelen door allerlei omstandigheden.