Brandweer Woerden zit zonder redvoertuig

[maarten93]

Hoogwerker Brandweer Woerden buiten gebruik

De hoogwerker van Brandweer Woerden is uit de roulatie. Er wordt druk gezocht naar een nieuwe of een alternatief.
In de afgelopen jaren is er voor meer dan 50.000 euro aan onderhoud geweest aan de hoogwerker van brandweer Woerden. En door de slijtage staat de wagen die spuitgasten vanaf hoogte laat blussen of redden buiten werking. De hoogwerker inzetten zou nu een risico vormen.

https://woerden.tv/hoogwerker-brandweer-woerden-buiten-gebruik/

[Grumpy91]

Als ik de foto zo zie is het geen redelijk nieuwe, en zou je zeggen dat deze gewoon zijn afschrijvingstermijn al gehaald heeft? Of is dat nu weer even veel te eenvoudig gedacht?

[Gijs]

Ingevolge afschrijvingsvoorstellen voor een korps als Woerden 15 jaar, dus al een 2 tal jaren in de overleving en al een aantal malen geupdated.

[Johan Beck]

Als ik de foto zo zie is het geen redelijk nieuwe

Roepnummer:   785
Kenteken:   BH-ZB-47
Type voertuig:   HW-23
Merk & Type:   DAF FF75.290CF490
Opbouw:   Hilton
Bouwjaar:   1999

[guest12562]

Ingevolge afschrijvingsvoorstellen voor een korps als Woerden 15 jaar, dus al een 2 tal jaren in de overleving en al een aantal malen geupdated.

Dit is dus onverantwoord uitstellen met dit als gevolg. Sterker nog als je nu gaat aanbesteden dan ben je zo maar weer 2 jaar verder voordat er een nieuw voertuig op de stoep staat en ondertussen wordt dat oude voertuig niet beter.

Ben benieuwd waar ze dat geld hebben gelaten om deze constructie uit te voeren, welk projectje is hiervoor in de plaats gekomen?
Ondertussen heeft de werkvloer hier dus weer last van, als het zo is zoals ik me voorstel.
Uiteraard kan ik het mis hebben.

[Gijs]

Wat zou je mis hebben, het is jou mening , wel ja, men "speelt" met de manschappen en bewoners, door het geld.
En de juiste reden weten we nooit. Maar hier zie je maar dat er eerst aan de moderne wagens wordt gedacht, door de grotere aanbestedingen. Waarbinnen geen redvoertuig is opgenomen dus weer ná de grote aanbesteding, dus het wordt huren of oplappen van het huidige redvoertuig.
Maar er blijkt al meer dan 50.000 aan geld aan besteed te zijn, dus ja een huurvoertuig is toch iets minder, en wordt gecertificeerd afgeleverd, en alvorens dit voertuig weer gecertificeerd is?
En ja waarom men er niet mee durft uit te rukken en te werken is niet bekend, maar angst is een verkeerd iets in de brandweerwereld.

[Bert65]

Is er bij niemand een lampje gaan branden voor wat betreft de kosten? Je gaat toch niet voor € 50.000.- verspijkeren aan een voertuig van 17 jaar oud?

[oma]

Is er bij niemand een lampje gaan branden voor wat betreft de kosten? Je gaat toch niet voor € 50.000.- verspijkeren aan een voertuig van 17 jaar oud?

Waarom zou je niet voor 50.000 euro verspijkeren aan een hoogwerker voor de brandweer om het inzetbaar te houden. Heb je enig idee hoeveel de luchtmacht uitgeeft aan verspijkeren van een 17 jarige (of nog oudere) straaljager?

Misschien moeten brandweer en ambulancediensten in Nederland ook eens bedenken of ze hun voertuigen niet te snel economisch afschrijven. In buitenland (niet uitsluitend de achterlijke landen) koopt men gewoon Nederlandse brandweervoertuigen en ambulances op. De afgeschreven Nedelandse voertuigen hobbelen nog ontzettend veel jaren mee in de uitrukdienst door ze goed te onderhouden en er af en toe een keer een paar knaken tegen aan te gooien voor een update.

[Peter71]

Waarom zou je niet voor 50.000 euro verspijkeren aan een hoogwerker voor de brandweer om het inzetbaar te houden. Heb je enig idee hoeveel de luchtmacht uitgeeft aan verspijkeren van een 17 jarige (of nog oudere) straaljager?

Misschien moeten brandweer en ambulancediensten in Nederland ook eens bedenken of ze hun voertuigen niet te snel economisch afschrijven. In buitenland (niet uitsluitend de achterlijke landen) koopt men gewoon Nederlandse brandweervoertuigen en ambulances op. De afgeschreven Nedelandse voertuigen hobbelen nog ontzettend veel jaren mee in de uitrukdienst door ze goed te onderhouden en er af en toe een keer een paar knaken tegen aan te gooien voor een update.

We zitten in Nederland inderdaad in een luxe dat voertuigen vrij vlot worden afgeschreven, en je deze voertuigen inderdaad doodleuk ergens anders in een ver land nog jaren dienst ziet doen. Onze oude TS is door de stichting brandweer zonder grenzen naar Afrika verscheept, om daar nog mee te gaan draaien. Een redvoertuig heeft regelmatig zijn onderhoudsbeurten en keuringen. Dus verbaast het me dat op slag dit voertuig uit dienst is genomen. Dit verteld dat er iets aan de hand is wat niet voorzien is.
Maar, de afschrijvingstermijn van voertuigen zou best wat jaren later kunnen. Zeker na een goede update kan een voertuig weer de nodige jaren functioneren.

[Vigilant]

Er zit ook wel verschil tussen de soorten voertuigen. Een tankwagen gaat mogelijks langer mee dan een hoogtewerker. Dat men in Afrika nog plezier heeft van een voertuig is leuk, maar dat zegt niets over het al dan niet terecht vervangen van een voertuigen hier.


De ziekenhuizen sturen ook elk jaar opleggers vol materiaal naar Afrika en het Oostblok. Dan moeten die er ook maar langer mee doen. Bovendien kan je een voertuig van 20 jaar oud ook niet vergelijken met een modern qua actieve veiligheid (wegligging, stabilisatievontrole etc).

15 tot 20 jaar lijkt mij een voldoende grote termijn.