Ik ben toch zo benieuwd waar de keuze voor DLS op gebaseerd is.........
De leiding in Friesland heeft een aantal jaren geleden al de bepaald dat DLS voor hun een beter blusmiddel is dan HD, en dus alleen maar TS'n met LD en DLS aangeschaft. Het zou vreemd zijn nu in eens de conclusie van de onderzoeken te mbt tot koelend vermogen van LD/HD/DLS over te nemen, want wat doe je dan met de bestaande voertuigen? Dit betekend dat er nog heel veel TS'n in Friesland voorlopig rondrijden die naast LD alleen maar DLS hebben.
Waar de rest van Nederland kiest voor LD en MD/HD met grotere opbrengst (250 l/pm per straal) houden ze daar vast aan DLS. Want ja dat heeft veel meer koelend vermogen dan water.