KNRM over op P-2000

[K.N.R.Mark.]

Het lijkt erop dat de stations in de volgende veiligheidsregios over zijn: Zeeland, Hollands-Midden, Noord-Holland Noord, Groningen en Zaanstreek-Waterland.

Friesland is momenteel bezig. Zie onderstaande melding:

0320499 21:38:02 29-11-05 GROUP 1 IJSSELMEER/testmelding HIND Reddingboot KNRM Friesland (Monitorcode)
0320454 21:38:02 29-11-05 GROUP 1 IJSSELMEER/testmelding HIND Reddingboot KNRM Hindeloopen (Bootbemanning Alida & Stut)

Haaglanden, Kennemerland, Noord- en Oost-Gelderland en Rotterdam-Rijnmond nog weinig tot geen actie.

Groeten Mark.

[Henk]

vraag me af wanneer iedereen over gaat en of er dan ook een landelijke capcode komt

bedoel je een capcode waar je heel Nederland op kunt horen? Nou ik heb er twee, van Noord en Zuid Nederland de wachtsman. Die wordt in alle alarmeringen meegenomen.

En Kees, de informatie dat alles mee gealarmeerd wordt heb ik van de kustwacht zelf. En ook die bellen melders terug, makkelijker als ze ze zelf aan de lijn hebben gehad kennen ze teminste het nummer van de melder. Vaak genoeg is dat bij een 112 melding niet zo.

Henk

[Du Booton]

Wat bedoel je nu precies bedoel je dat de KNRM die nu wordt gealarmeerd door de brandweerregio's nu door het kustwachtcentrum gealarmeerd gaan worden. En is het kustwachtcentrum nu bezig met proefalarmeringen en de daarbij behorende capcodes

Groet.

[Henk]

Wat bedoel je nu precies bedoel je dat de KNRM die nu wordt gealarmeerd door de brandweerregio's nu door het kustwachtcentrum gealarmeerd gaan worden. En is het kustwachtcentrum nu bezig met proefalarmeringen en de daarbij behorende capcodes

Groet.

precies! Dat is wat er staat te gebeuren. Niet altijd loopt het alarmeren van reddingsboten door de brandweer helemaal perfect, het is ook niet bepaald "hun ding". Het is wel zo dat als er daarbij iets faliekant verkeerd gaat de kustwacht daarop aangesproken wordt. Mede daarom willen ze dat in eigen hand gaan nemen.

Henk

[Du Booton]

Oke dat is duidelijk, wat is de datum dat alles over zo moeten zijn ?
En ja het loopt inderdaad weleens fout, maar vergeet niet dat je ook een hoop melders hebt die langs elkaar heen praten, probeer daar inderdaad maar eens een goede melding van te maken. De één zegt hij is er uit, de ander roept nee joh het is een surfer met een wetsuite en de derde roept hij kan niet meer terug. Blijkt het achteraf een stuk zeil te zijn.
Maar goed ik ben het met je eens als je deze meldingen op één plek laat landen heb je misschien een beter overzicht, hoewel dit natuurlijk nog wel bewezen moet worden.

Groet.

[KNRM-veere]

Er gaat niets "over". Ze krijgen nu allebij de mogelijkheid om te alarmeren.

[Du Booton]

Dat meen je niet ?? dus zowel de kustwacht als de brandweer gaan alarmeren ? nee toch.

Groet.

[KNRM-veere]

Kúnnen ja, in overleg wel te verstaan natuurlijk!

[Henk]

Dat meen je niet ?? dus zowel de kustwacht als de brandweer gaan alarmeren ? nee toch.

Groet.

Vroeger moest de kustwacht als ze een melding binnenkreeg de brandweer vragen om een reddingsboot te alarmeren. Nu kan ze dat zelf.

Ondermeer heeft dat te maken met prioriteitstelling en grote verschillen in inzicht binnen de brandweerkorpsen.

Het ene korps vaart niet uit voor een touw in de schroef omdat dat niet levens bedreigend is (Flevoland) en het andere korps vindt een boot die in een haven ligt met motorpech nog prio 1 (Gooi- en Vechtstreek).

Bijna geen korps alarmeert met de bijzonderheden, alleen OAD in nood, of HV te water. Dat kan dus anders. Dat kan de kustwacht beter, met hun mooie nieuwe Amerikaanse computerprogramma..

Henk

[Henk]

Kúnnen ja, in overleg wel te verstaan natuurlijk!

Ook dat ligt er aan waar je zit: met welke regio je te maken hebt. Gooi- en vechtreek heeft nog nooit overleg gehad met de kustwacht. Wij bellen standaard op of de kustwacht weet waarom de brandweer een reddingsboot gealarmeerd heeft. Net zo standaard weet de kustwacht van niets. Dit terwijl er idd overleg plaats moet vinden, ofwel informatie gegeven behoort te worden.


Henk