Alles over flitsers, draailampen en overige signalering

[silque]

Is dit door de LAPV auto's niet iets beter dan? Als dat niet het geval is moet het wel aangekaart worden, in ieder geval dit filmpje moet onder ogen van iemand komen want dat gaat helemaal nergens meer over.

[Dion]

Het is de zelfde balk met de zelfde karige uitvoering, dus vrees het ergste  

[thetwin84]

mmmm soms gaan de lampjes aan, samen met de ruitenwissers, van een auto die in de sloot ligt....

Speculaas... misschien beetje sluiting in de bak ?

Ik merk dat mijn bericht alweer verwijderd is maar toch even een reactie nog...
Het betrof inderdaad kortsluiting aangezien toen de wagen rechtop gezet werd alles uit ging en enkel pixels nog aan bleven.
Waaruit je duidelijk kunt merken dat er kortsluiting in de bak zit.

Ook kun je goed zien dat het gat waar de bedrading naar binnen gaat ook behoorlijke grote heeft.
Dat wist ik niet eens en dacht altijd dat er maar kleine gaatjes in het dak zouden zitten waar de bedrading naar binnen gaat.

Ach bij zo'n "incident" kun je zelfs nog iets leren over de balken

[Carv]

Ik heb dit ook al eens doorgegeven aan je weet wel wie....
Toen werd me de mond gesnoerd..

Is er niet iets landelijks waarbij we klachten omtrent zichtbaarheid door kunnen geven? Dit is bij onze eigen wagenparkbeheerder tegen dovemansoren gericht. Er is zoveel innovatie op het gebied van signalering. Daar wordt totaal niet op ingespeeld.

Op de intranetsite van de e-shop is ook een forum over diverse onderwerpen waaronder voertuigen. Mogelijk dat je daar het een en ander kwijt kunt.

[Groenemotormuis]

Ik heb dit ook al eens doorgegeven aan je weet wel wie....
Toen werd me de mond gesnoerd..

Is er niet iets landelijks waarbij we klachten omtrent zichtbaarheid door kunnen geven? Dit is bij onze eigen wagenparkbeheerder tegen dovemansoren gericht. Er is zoveel innovatie op het gebied van signalering. Daar wordt totaal niet op ingespeeld.

Gelukkig kan het ook anders. Bij ons is sinds kort na een aantal klachten en wat wijzen op de europese richtlijnen het knipperpatroon aangepast. Over de rest van de balk loopt nog het een en ander. Je moet gewoon weten wie je hiervoor moet storen en dan zorgen dat je zoveel mogelijk meldingen aanmaakt. 1 melding is geen melding, 100 meldingen dan gaat men toch wel denken  

[7131]

Gelukkig kan het ook anders. Bij ons is sinds kort na een aantal klachten en wat wijzen op de europese richtlijnen het knipperpatroon aangepast. Over de rest van de balk loopt nog het een en ander. Je moet gewoon weten wie je hiervoor moet storen en dan zorgen dat je zoveel mogelijk meldingen aanmaakt. 1 melding is geen melding, 100 meldingen dan gaat men toch wel denken  

Op welke Europese richtlijnen hebben jullie gewezen en wat is er daardoor veranderd in het patroon ?

[Groenemotormuis]

Op welke Europese richtlijnen hebben jullie gewezen en wat is er daardoor veranderd in het patroon ?

ECE regelement 65 (welke genoemd staat in de regeling OGS 2009), hierdoor is het patroon nu veranderd van voor/achter naar links/rechts.

[silque]

Het probleem is dat de persoon in ons district een nogal sterke eigen mening heeft, input wordt niet gewaardeerd. Misschien een niveautje hoger dan  

[7131]

ECE regelement 65 (welke genoemd staat in de regeling OGS 2009), hierdoor is het patroon nu veranderd van voor/achter naar links/rechts.

Dank.

[Uitgerust!]

Welk type signaalverlichting heeft nou de meeste attentiewaarde Led, strobes, halogeen of highbeam?
Qua zichtbaarheid denk ik dat Led het beste presteerd, maar de attentiewaarde vind ik overdag ronduit slecht. (Is mijn mening)

Wat ik bedoel met attentiewaarde: welke lamp trekt het beste de aandacht als het achter je rijdt en niet goed je spiegels gebruikt (gros bestuurders)
Als voorbeeld: de oscilaser van code 3 in de grill had wat mij betreft een top attentiewaarde...