Echter in Hollands Midden gaat er nogal veel mis...
Misschien moet het een apart topic worden, maar wat gaat er dan zoal mis? De KVT wordt niet louter gevuld op basis van voertuigen die geografisch het dichtste bij zijn. Het is te eenvoudig gedacht dat een post die het dichtste bij is ook per definitie het snelste is. Wat te denken van het verschil tussen de bebouwde kom en een provinciale weg? Obstakels die men tegen kan komen, wegopbrekingen die ook in GMS verwerkt kunnen worden zodat een andere (verdere) post uiteindelijk toch sneller kan zijn.
Ik vind het erg makkelijk gezegd dat er "nogal veel mis" gaat. Waar baseer je dat op, wat zijn de exacte cijfers, hoe kom je daar aan en wat is jouw aandeel in dit verhaal? Begrijp me niet verkeerd, maar dit soort 'klaagzang' riekt nogal snel naar dat bekende spreekwoord met die stuurlui aan de wal.....
Groeten, Peter.