Uit de media 2007

[Brandpreventist]

http://www.ad.nl/groenehart/woerden/article1386042.ece

Brandstichters aangehouden

WOERDEN - Vier Woerdense jongens van 14 jaar hebben de brand in de Den Oudsten-loods in Woerden aangestoken. De politie heeft ze vrijdag gearresteerd op verdenking van brandstichting.
Ze zijn voorgeleid aan de rechter-commissaris en moeten zich binnenkort voor de jeugdrechter verantwoorden.

De aanhouding is maandag bekendgemaakt. Bij de brand op 13 mei aan de Utrechtsestraatweg ging een grote hoeveelheid hulpgoederen voor Wit-Rusland verloren.

Volgens een woordvoerster van de politie waren al snel na de brand aanwijzingen dat het vuur was aangestoken. Daarom werden meteen forensisch onderzoekers ingeschakeld en gingen politie-agenten een buurtonderzoek doen. Omwonenden hadden vlak voor het uitbreken van de brand mensen zien wegrennen.

De vier jongens zijn maandag voorgeleid. Het dossier over hun aandeel in de brand wordt nog opgemaakt, het gaat binnenkort naar het Openbaar Ministerie.

[Brandpreventist]

http://www.telegraaf.nl/digitaal/64030551/Vage_foto_verleden_tijd.html?p=17,1

Vage foto verleden tijd

AMSTERDAM - Wazige foto's zijn door een nieuwe vinding verleden tijd.

Wetenschappers in Japan hebben een camera ontwikkeld die nooit meer onscherpe foto's maakt. Vakantiefoto's waarbij net op het verkeerde onderdeel is scherpgesteld, komen dan niet meer voor.

De technici van Mitsubishi denken voor een doorbraak te hebben gezorgd. De camera slaat dankzij een speciale lens de mogelijkheid op om later de focus te wijzigen. Achteraf kan de dieptescherpte dus worden gecorrigeerd, zo schrijft de Daily Mail.

Na de TomTom die een eind maakte aan de kaartleesruzies, nu dus weer een vinding die heel wat echtelijke ruzies zal besparen. Waarover moeten we straks nog bekvechten?

[Brandpreventist]

http://www.ad.nl/groenehart/woerden/article1386042.ece

Brandstichters aangehouden

WOERDEN - Vier Woerdense jongens van 14 jaar hebben de brand in de Den Oudsten-loods in Woerden aangestoken. De politie heeft ze vrijdag gearresteerd op verdenking van brandstichting.
Ze zijn voorgeleid aan de rechter-commissaris en moeten zich binnenkort voor de jeugdrechter verantwoorden.

De aanhouding is maandag bekendgemaakt. Bij de brand op 13 mei aan de Utrechtsestraatweg ging een grote hoeveelheid hulpgoederen voor Wit-Rusland verloren.

Volgens een woordvoerster van de politie waren al snel na de brand aanwijzingen dat het vuur was aangestoken. Daarom werden meteen forensisch onderzoekers ingeschakeld en gingen politie-agenten een buurtonderzoek doen. Omwonenden hadden vlak voor het uitbreken van de brand mensen zien wegrennen.

De vier jongens zijn maandag voorgeleid. Het dossier over hun aandeel in de brand wordt nog opgemaakt, het gaat binnenkort naar het Openbaar Ministerie.

[Ferrari_F50]

http://www.telegraaf.nl/digitaal/64030551/Vage_foto_verleden_tijd.html?p=17,1
Vage foto verleden tijd

Prachtig ontwerp! Maar hoeveel centen gaat het kosten?

[NikonDirk]

Nou nog een camera die ook fotografisch inzicht heeft. Dán zijn we er...

[Brandpreventist]

Morgen in opsporing verzocht:

http://www.avro.nl/tv/programmas%5Fa%2Dz/opsporing%5Fverzocht/

Hoogeveen:
Brandstichtingen
In het afgelopen maanden ging er geen week voorbij dat er geen brand uitbrak in het Drentse Hoogeveen en omgeving. In minder dan een jaar tijd woeden er bijna 300 branden, allemaal aangestoken. De schade loopt in de miljoenen euro's, en het is een wonder dat er geen doden zijn gevallen.

[Menneke86]

Vier brandweerlieden gewond bij brand in Lobberich (D)
Bij een grote brand vannacht op een bedrijf in Lobberich bij Nettetal, net over de Duitse grens bij Venlo, zijn vier brandweermannen licht gewond geraakt. Een van hen is met een rookvergiftiging in het ziekenhuis opgenomen.

Duizend houten pallets en 450 kunststof verpakkingsdozen gingen in de vlammen op. In totaal hebben 55 brandweerlieden het vuur bestreden. De brandweer is nog bezig met nablussen in Lobberich. Afgelopen week moest de brandweer van Nettetal al drie maal uitrukken voor een grote brand.

17:25

Bron: www.l1.nl

[denkweb]

Deze berging schijnt onnodig lang te hebben geduurd, vanwege een meningsverschil tussen de (gegunde) berger en het KLPD.
Dit meningsverschil heeft ervoor gezorgd dat de berger, die sinds 1 april 2007 het exclusieve recht heeft om op die locatie te bergen (IM-gebied), is weggestuurd, en de berger, die voor 1 april 2007 jarenlang dat rayon heeft gehad, door de politie is opgeroepen en alle personenauto's heeft mogen bergen. Slechts de vrachtwagen is door de eerste berger geborgen.

Bekend is dat de beide bergers sinds kort een behoorlijke ruzie hebben, omdat de ene berger (Houterman) een klacht heeft gedeponeerd bij de Stichting IMN (die de aanbestedingen verzorgt) over de andere berger (Logicx van Amerongen), omdat de laatste op de rijkswegen zou bergen met ongekeurd materiaal. Wellicht dat deze ruzie de oorzaak is van alle commotie rond knooppunt Valburg, zeker gezien het feit dat Houterman al sinds jaar en dag daar heeft geborgen, en een behoorlijk goede verstandhouding heeft opgebouwd met zowel KLPD, regiopolitie als RWS.

Met vriendelijke groeten,

Johan de Vries

... en deze 'goede' verstandhouding door dit soort stommiteiten teniet doet. Gewoonweg dom, eerst een klacht indienen en dan zelf een soortgelijke overtreding maken.

[Karim]

Brandweer moet 'handboeisekser' bevrijden.

Duitsland heeft de brandweer voor een opmerkelijk klusje moeten uitrukken. In de plaats Weiden was een stelletje tijdens de seks iets te enthousiast geweest. De vrouw had de man met handboeien vastgemaakt aan het bed, echter: ze hadden geen sleutel van de handboeien.

De twee, een stel van midden-vijftig, probeerde eerst zelf de handboeien nog los te krijgen, maar dat lukte niet. Sterker nog: bij iedere poging kwamen de boeien alleen maar strakker te zitten. De pols van de man begon inmiddels ook op te zwellen.

Het stel besloot dan maar de politie te bellen. De politie kwam ter plaatse, maar met hun handboeiensleutels lukte het ook niet om de boel te openen. De brandweer werd er bijgehaald en met een kettingzaag werd de man uit zijn vervelende positie bevrijd. Het Duitse Rode Kruis heeft de man vervolgens nog eerste hulp verleend.

Bron: Kronen Zeitung

[RAdeR]

Negeren rood sein door treinen onmogelijk gemaakt
(Novum) - Het wordt onmogelijk voor treinen om door een rood sein te rijden. Spoorbeheerder ProRail start in 2010 met de aanleg van een nieuw beveiligingssysteem op alle sporen. Daarmee verdwijnen de seinen langs het spoor en wordt het ook voor treinen die langzamer rijden dan veertig kilometer per uur onmogelijk om door rood te rijden. Dat heeft de voorzitter van de raad van bestuur van ProRail, Bert Klerk, dinsdag gezegd bij de presentatie van het jaarbericht 2006.
Nu kunnen treinen in dat relatief lage tempo doorrijden zonder dat een automatisch remsysteem in werking treedt bij het passeren van een rood sein. Met het zogeheten European Rail Traffic Management System (ERTMS) worden treinen haast radiografisch bestuurd, legde Klerk uit. De veiligheid op het spoor wordt daardoor vergroot.
Nederland heeft een van de drukst bereden spoorwegnetten in Europa. Met de invoering van de nieuwe dienstregeling eind vorig jaar rijden dagelijks 420 treinen extra over het Nederlandse spoor. Als de nieuwste versie van het ERTMS in werking treedt, kunnen treinen ook dichter achter elkaar rijden, waardoor het spoorboekje effectiever wordt.
Momenteel is het spoor van de HSL, de Betuwelijn en het traject tussen Amsterdam en Utrecht met het systeem uitgerust, maar het wordt nog niet gebruikt. Alle bestaande treinen moeten worden aangepast. De nieuwe treinen zijn al berekend op het ERTMS.
Klerk zegt dat de huidige dienstregeling wordt doorgelicht zodat die nog punctueler wordt en beter aansluit op de wensen van de reiziger. Na invoering ontstond veel kritiek omdat diverse treinen minder goed aansloten op elkaar en de reistijd soms langer is geworden.
Een ander plan van ProRail is het uitbreiden van het treinverkeer van en naar Schiphol. Per uur moeten daar 24 in plaats van 17 treinen gaan rijden.
ProRail laat de treinen dan niet meer altijd binnenkomen op een vast spoor, maar wel op een aangrenzend spoor. Bovendien wil ProRail het aantal sporen in de Schipholtunnel uitbreiden van twee naar vier. Het ministerie van Verkeer moet daarmee nog akkoord gaan.
www.nieuws.nl