112 Fotografen / wildgroei aan 'cowboys' ?

[ColinC]

Dit soort hardrijdende fotografen mogen hopen dat ik ze niet tegen kom als ik aan het werk ben, want ik denk dat je nog heel wat foto's moet maken voordat je genoeg verdiend hebt om alle rekeningen af te betalen.

Kan je überhaupt harder dan 30 rijden in Amsterdam dan?  

[DiNozzo]

Een brandweervrijwilliger die een fout maakt en daarbij een ongeval veroorzaakt hangt net zo goed als een gewone weggebruiker. Dus hoe goed het ook bedoeld is om eventjes 20, 30 km/u harder te rijden... op de korte afstand naar de kazerne is het vooral het gevoel op te schieten want effectief maakt het misschien 2 seconden uit.

De overtreding die ik volgens die quote zou maken is 10 kilometer per uur. Nou nou nou, wat een overtreding. Duizend euro zal dat vast wel kosten ja. Van 10 kilometer te hard buiten de kom of op de snelweg gaan er vast heel veel mensen dood. Schrijf jij voor 10 kilometers tijdens je suirveillance Nee? Houd dan je mond dicht.  

Om over die gevangenis maar te zwijgen. Als jij voor 10 KM te hard in de gevangenis beland deugt het rechtssysteem niet.

Ja, van 10 km/u verschil gaan er mensen dood. Een voetganger die met 30 km/u wordt aangereden heeft 95% overlevingskans, een voetganger die met 50 km/u wordt aangereden heeft 55% overlevingskans. Met 30km/u staat een voertuig ideaal bij een noodstop na zo'n 13,3 meter stil. Bij 40 km/u moet de auto nog daadwerkelijk gaan remmen op de plek waar hij anders had stil gestaan. Dit verschil wordt nog groter bij hogere snelheden omdat de reactietijd nu eenmaal het grootste deel van de remweg is dan.

En voor zware aanrijdingen gaan mensen de cel in, dus ja ook voor die 10 km/u kan je de cel in gaan.

[Brandpreventje]

Kan je deze bewering onderbouwen? Zo niet dan heb ik graag dat je deze grove beschuldiging in trekt.  

Misschien denk je dat dit zo is, omdat als een brandweerman/-vrouw een ongeval veroorzaakt dit, sneller in de pers komt dan als het een gewone weggebruikers is, dit toevallig van de pers is.

het gebeurd vaker dat een brandweerlid een ongeval veroorzaakt naar de kazerne dan pers onderweg naar de melding...

[Red Cross Medic]

Kan je deze bewering onderbouwen? Zo niet dan heb ik graag dat je deze grove beschuldiging in trekt.  

Misschien denk je dat dit zo is, omdat als een brandweerman/-vrouw een ongeval veroorzaakt dit, sneller in de pers komt dan als het een gewone weggebruikers is, dit toevallig van de pers is.

Mijn reactie is inderdaad in een opwelling geschreven.
Uiteraard geen cijfers of getallen over dit soort gevallen.
Ik zie het niet zo zeer als beschuldiging maar de opmerking staat gewoon niet goed omschreven, mee eens.

Ik bedoelde echter dat ik persoonlijk vaker hoor in mijn omgeving dat er een brandweerman een ongeval krijgt/bijna ongeval, dan de pers. maar goed zoals je aangeeft zal je sneller lezen dat een brandweerman een ongeluk krijgt dan een fotograaf puur omdat die dan als burger word gezien.

Misschien moeten we dit gespreksonderwerp gewoon achterwegen laten, het gebeurd nu eenmaal. Zoals vermeld speelt de adrenaline en de 'kik' van een incident een grote rol in het doen en laten.

[HBP]

ben het wel met je eens, sinds de mobieltjes ook prima foto's kunnen maken is iedereen ineens een 112 fotograaf geworden. En sommigen worden zelfs boos als mensen met perskaarten wel aan de genezijde van de afzetlinten mogen komen en zij niet.

[peen van dienst]

En sommigen worden zelfs boos als mensen met perskaarten wel aan de genezijde van de afzetlinten mogen komen en zij niet.

En sommigen worden dat niet. Net zoals er mensen zijn die boos worden omdat zij er niet langs mogen met hun brommertje, terwijl anderen gewoon begrip tonen en dat straatje omrijden zonder morren accepteren.

Waarmee ik maar wil zeggen: vinden c.q. eisen dat je de linten mag passeren is beslist niet iets wat alleen aan (112) fotografen voorbehouden is. Span een lint op een willekeurige straat en 1 op de zoveel gaat zeuren.

ben het wel met je eens, sinds de mobieltjes ook prima foto's kunnen maken is iedereen ineens een 112 fotograaf geworden.

Klopt. Dat is toch de definitie van een 112 fotograaf; iemand die foto's maakt van incidenten ?

Dat je met dergelijke foto's (uitzonderingen daargelaten) vaak niets in handen hebt waar de media interesse voor hebben, is een tweede. Maar het is niet 'aan ons' om er een waarde oordeel over te vellen.

Goed: zo iemand heeft dan nog geen PPK en zal dan voorlopig buiten de linten moeten blijven. Goed: zo iemand zal zijn foto niet aan veel meer dan de wijk-website kwijt kunnen. Het zij zo. Zo iemand toont interesse voor het vak. Wie weet houdt hij er na 5 keer mee op. Misschien gaat'ie na die 5 keer betere spullen kopen, afnemers zoeken en een PPK aanvragen.

Peen

[Sem van der Wal]

Via een goede bron maar vooralsnog onbevestigd: een aantal fotografen hebben gisteren een AT achtervolgd toen het team onderweg was naar een inzet. Inzet zou daarna afgebroken zijn  

[JJ75]

Lijkt me dat je een AT niet kunt achtervolgen zonder regels te overtreden.

[Luke_BNV]

Lijkt me dat je een AT niet kunt achtervolgen zonder regels te overtreden.

Als zij een spoedinzet hebben niet nee. Wanneer zij een onverwachte inval hebben waarbij ze geen spoed rijden is dat prima te doen.  

[NikonDirk]

Doe het gewoon niet. Ken je grenzen en anders ga je vanzelf die van hun een keer leren kennen.