Nut en noodzaak van een tankwagen met water bij de brandweer

[Edwinvw]

Welke korpsen hebben nog meer van dit soort voertuigen in hun wagenpark?  

Brandweerwagen met waterreserve

    * 04 jun 2008
    * print dit artikel

OLST/WIJHE - De brandweer in Olst-Wijhe beschikt sinds afgelopen donderdag over een nieuwe tankwagen. Deze wagen, de TW721 met aan boord 14.000 liter water, is die dag door burgemeester Ton Strien aan het korps overgedragen. In het buitengebied wordt water over grote afstanden aangevoerd. Hierdoor moet het blussen soms worden onderbroken. Dit nieuwe voertuig geeft ongeveer 15 minuten extra tijd om de aanvoer van water goed op te bouwen. Hierdoor kan er continu geblust worden. De wagen is voorlopig gestationeerd in Wijhe. Als de kazerne in Olst daarvoor is ingericht, wordt de wagen naar Olst verplaatst.
 

Een citaat van je eigen reactie

Maar ze worden ook ingezet in gebieden waar weinig water is of waar aan het waternet wordt gewerkt (zoals in Haarlem)

[Brandpreventist]

Een citaat van je eigen reactie

Maar ze worden ook ingezet in gebieden waar weinig water is of waar aan het waternet wordt gewerkt (zoals in Haarlem)

.... dat snap ik ook wel... ik bedoel waarvoor de korpsen die hier genoemd worden de wagen hebben aangeschaft.. Ik vermoed dat alleen haarlem hem heeft aangeschaft voor te weinig water in stedelijk gebied en de rest voor bosbranden... Klopt dit?

[Maarten]

5 juni 2009
 
Tankwagen van 21.000 liter primeur voor brandweer

Sinds zaterdag 30 mei jl. beschikt de Nederlandse brandweer over een voormalige benzinewagen van Defensie die als tankwagen dienst doet. Uniek aan het voertuig is dat de tank een capaciteit heeft van 21.000 liter water. De extra watervoorzieningcapaciteit is een uitkomst bij het blussen van duin- en heidebranden en in bluswaterarme gebieden.



De Texelse brandweer is de eerste in Nederland die de 14 meter lange wagen in gebruik gaat nemen. Zij kregen dit weekend, ter gelegenheid van de opening van hun nieuwe kazerne, de sleutels uitgereikt uit handen van Dick Arentsen van de Nederlandse Vereniging voor Brandweerzorg en Rampenbestrijding (NVBR).



De NVBR is bezig met een proef om te zien of de tientallen tankwagens die door Defensie worden afgestoten bij de brandweer een tweede leven kunnen krijgen. De wagen is volgens de Texelse brandweercommandant Dick Jongeneel bestemd om tijdens natuurbranden de tankautospuiten van water te voorzien. 'Een tankautospuit heeft 1800 liter water bij zich. Je kunt dus tien keer bijvullen met de tankwagen. Dat geeft meer tijd om een grootwatertransport aan te leggen'. De afgelopen jaren is het bij natuurbranden meermalen voorgekomen dat de brandweer snel ter plaatse was, maar dat het door omstandigheden lang duurde voordat een constante aanvoer van water was gerealiseerd.

Meerdere Veiligheidsregio's in Nederland hebben aangegeven problemen te hebben met de snel beschikbare watervoorraad bij het blussen van branden. Soms houdt dat verband met de veranderingen en kleinere diameters van drinkwaterleidingen. In andere gevallen is niet overal een watervoorziening op korte afstand aanwezig.


Ik mis wat...
Striping?

[Shave]

Bluswater komt in 2014 per tankauto

woensdag 15 december 16:35

EMMEN - De brandweer Emmen heeft een onderzoek verricht naar alternatieve bluswatervoorzieningen in plaats van gebruik te maken van brandkranen op het leidingnet van de Waterleidingmaatschappij Drenthe. Voorwaarde was dat de bluswatervoorziening wel voldoende moest zijn. Een alternatieve oplossing is om het water met een tankwagen aan te voeren. Het water kan dan direct naar de juiste plek gebracht worden.
Op 4 november 2010 heeft de gemeenteraad van Emmen met dit voorstel ingestemd. In overleg met WMD is besloten de nieuwe werkwijze met ingang van 2014 in
te voeren. WMD gaat het grootste deel van de ruim 5000 brandkranen in Emmen de komende jaren verwijderen.

Tot nu toe betrekt de brandweer het bluswater uit het leidingnet van WMD. Het water dat via de brandkranen onttrokken wordt, is drinkwater. Waterleidingbedrijven gebruiken tegenwoordig liever leidingen met een keinere diameter. Daardoor wordt de stroomsnelheid van het water verhoogd, waardoor een betere garantie voor schoon drinkwater ontstaat. De smallere waterleidingen
leveren minder water om te blussen.

De meeste kleine branden kunnen afdoende worden bestreden met water dat de brandweer zelf meeneemt in een standaard uitrukvoertuig. Indien dit standaard voertuig bluswater tekort komt zullen in de toekomst tankwagens in combinatie met vulpunten in extra bluswater gaan voorzien. Bij de bouw van nieuwe wijken wordt rekening gehouden met de beschikbaarheid van oppervlaktewater.

http://www.emmen.nu/index.php?n_id=173926&s_id=481

[1300001-MR]

Weg met het verdeelstuk dus

Dat diameters minder worden waardoor de opbrengst daalt weten we, maar om nou maar bestaande brandkranen te gaan verwijderen --> puur weggegooid geld a13

In veel gevallen wordt er gewoon een obk gebruikt als primaire waterwinning en in veel gevallen is dit ook nog eens voldoende om aan het verbruik te voldoen. Maar in Emmen heeft men blijkbaar liever dat er dubbel geld weggegooid wordt (kunnen ze beter overmaken aan de plaatselijke dierentoko). Men gaat én obk's verwijderen én tankwagens aanschaffen (die bezet moeten worden door???) --> tel uit je winst.

Zouden ze daar echt in slaap gevallen zijn ?

[skippy02]

G... nondejuu....

Is het weer eens zover!!! Zijn ze nou echt gek geworden hier?
Volgens mij zwemt de gemeente Emmen in het geld. Het kan niet op geloof ik.
Een poosje geleden is het gemeentehuis volledig vernieuwd/aangepast. Alles ziet er weer spik en span uit.
Las ik van de week dat ze het bruggebouw (onderdeel van het gemeentehuis) voor maar liefst 1.4 miljoen eurootjes gaan verbouwen.
En nu deze ingenieuze ontdekking weer. Wat gaat dat kosten? En zou het niet handiger zijn om dan oude leidingen gewoon af te kappen en lekker te laten liggen?
Kunnen ze misschien nog van pas komen als ze erachter komen in 2014 dat het toch niet zo'n goed idee was.

Tjonge jonge..

[Wout]

Kosten? Het is een investering om de punten weg te halen, maar het scheelt op de lange termijn een hoop geld aan onderhoud. Bovendien haalt de gemeente ze niet weg, maar het waterleidingbedrijf. Blijkbaar besparen ze op deze manier geld, anders zouden ze het echt niet doen.

[Brandpreventist]

Het zal best financieel wel voordeliger zijn maar wat kost een tankwagen, hoeveel heb je er nodig, wat is de afschrijving, moet je het vullen straks per liter afrekenen, wat kost een chauffeur (rijbewijs, enzen gaat die van de vaste bezetting af of is dat een extra persoon?

Hoeveel water heb je bij een brand in stedelijk gebied nodig (als de plaatselijke HEMA in brand staat)?

[skippy02]

Ok, misschien was mijn eerste reactie wat overtrokken.
Als het ook zo gebracht wordt aan de burgers dan kun je zoiets verwachten.
De meeste Emmenaren zijn al zo verontwaardigd over de uitgaven en kostenbesparingen die in Emmen gedaan zijn de afgelopen jaren en de jaren die komen gaan.
Er zijn zoveel dingen mislukt en dat kost de burger altijd geld.

Wout, je zegt dat de ontmanteling door de WMD betaald gaat worden. Daar ben ik nog niet zo zeker van.
Volgens mij heeft iedere gemeente aandelen in de WMD en uiteindelijk betaald de burger. Op de een of andere manier moet het geld ergens vandaan komen.
Waterschapsbelasting die omhoog gaat of wat dan ook.

Ik vraag me af wat het aan tijd kost om b.v. een WTS op te bouwen over (laten we zeggen) 2.5 km.
Emmen ligt niet in een echt waterrijk gebied. (kijk maar eens op google maps)
Hoeveel tankwagens wil je af en aan laten rijden als b.v. een wijk-winkelcentrum in de hens staat?

[Professor in fictie]

Even een onnozele reactie van mijn kant,

We hebben ook nog dpu's en het gws (1000 ,5000 of van mijn part 10.0000) dan moet oppervlakte waterr ook geen probleem zijn om te vinden. De problemen gaan dan komen als het heel dik vriest , kun je met de motorzaag aan de gang!

Een andere suggestie voeg Emmen gewoon toe aan Duitsland, komen ze glech mit ein Löschzug