Mislukking: tubes Seeker gesloopt

[kantjeboord]

Er komt ook een stuk in "Mijn Boot" van het drama met Gemini Marine Industries Ltd. De heer Jack Bowran van Gemini Marine Industries Ltd geeft daar zwak verweer: er is met de boot gevaren, dat moeten ze ook niet doen enzo.

Whahahahaha, sterk argument van die firma! Niet te geloven.

[Xandor]

Whahahahaha, sterk argument van die firma! Niet te geloven.

Ben je weleens met Henk wezen varen  
Firma met mensenkennis?  

  Sorry Henk, kon het niet laten  

[Henk]

Je bent weer lekker bezig, Sander!  Nee jij vaart voorzichtig!

Maar het klopt wel, we zijn niet echt voorzichtig, we varen op snelheid als er iemand in problemen is. In dit geval was het een zinkende speedboot waar we snel naar toe moesten. Kom je zelf ook half gezonken en met lege tubes aan. Je weet hoe dat voelt.

Voorlopig kunnen we er weer tegen, de boot ligt nu al een paar maanden in het water en hoefde nog niet op- cq leeggepompt te worden. Dat is even wennen: zo in de boot bij een uitruk, losgooien en gaan!

Kantjeboord, waar was je al die tijd, ik heb je gemist!

Henk

[Rescue]

Beste Henk,

Jullie hebben bij de leverancier is geminiindustries.co.uk toch alleen de tubes gekocht..  Het op de Seeker zetten hebben jullie toch door een andere partij laten doen ?  Is het nu niet zo dat beide leveranciers naar elkaar aan het wijzen zijn ?

[Henk]

Gemini Marine Industries heeft de tubes op de boot gemonteerd cq gelijmd, de zoon van Jack Bowran, Nick Bowran die woont in België plakt alles voor Gemini Marine Industries op het vaste land. Ook zou hij de reparaties voor Gemini Marine Industries doen, maar vanwege zijn drukke bestaan als vrachtwagenchauffeur heeft hij er weinig tijd voor.

Ik heb er voor gekozen de firma niet aan te klagen, dan hadden we de tubes er nog niet af kunnen halen en vervangen hangende de procedure. Er volgt namelijk geen veroordeling als je de tubes al van een boot hebt afgehaald en vervangen, de aangeklaagde partij is dan niet meer in de gelegenheid de zaak te repareren, iets waartoe een rechter graag toe besluit. We hebben geen tijd en geen zin in dat gezeur. De Seeker heeft nu nieuwe tubes die altijd op druk blijven en we laten al het gezeik met de oude tube achter ons. Ik spak de KNRM hierover en die stuitten bij probeersels met binnen- en buitentubes voor RIBS in het verleden al op precies dezelfde problemen.

Binnen- en buiten tubes: niet doen dus!

Henk

[Rescue]

oookwee,  dank je voor de helderheid..
Ik wens je veel success met de nieuwe tubes, .  Ben wel benieuwd naar een foto als de striping/belettering af is...

[crazytimmy]

Binnen en buiten tube's wel doen ! Alleen niet van een 3e keus merk!

Op onze Simac zitten ze ook         al heel wat jaren  en het bevalt ons super!


Groeten,

Tim

[Rescue]

Binnen en buiten tube's wel doen ! Alleen niet van een 3e keus merk!

Op onze Simac zitten ze ook         al heel wat jaren  en het bevalt ons super!


Groeten,

Tim

Van welk merk en leverancier hebben jullie dan de tubes ?

[crazytimmy]

U.S Coastguard            Meer kan kan ik niet loslaten!

[Rescue]

De Reddingsboot Simac is van het type Deep V Rigid Inflatable en van het merk Hurricane.

De boot is 7.60 meter lang en 3.50 meter breed en voorzien van een 240 PK zescilinder Volvo Penta dieselmotor met een turbo. Deze motor, die in het midden van de boot is opgesteld en voorzien is van een hekdrive met een dubbele schroef (duoprop) zorgt ervoor dat de boot met een totaal gewicht van 3000 kg een maximum snelheid van 35 knopen kan ontwikkelen. Door een brandstoftank van 200 liter is de actieradius van de Simac zeer groot en zeker toereikend voor het gebied waarvoor hij wordt gebruikt.

Zodiac dus ??