Luchtvaartincidenten / Vliegtuig Ongeval Scenarios (VOS, VOR, GAE, etc.)

« vorige volgende »
Pagina's: 1 ... 32 33 34 35 36 [37] 38 39 40 41 42 ... 189   Omlaag

Auteur Topic: Luchtvaartincidenten / Vliegtuig Ongeval Scenarios (VOS, VOR, GAE, etc.)  (gelezen 606693 keer)

0 gebruikers (en 7 gasten bekijken dit topic.

riromic

  • bhv
  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 4,409
Re: Luchtvaartincidenten / Vliegtuig Ongeval Scenarios (VOS, VOR, GAE, etc.)
Reactie #360 Gepost op: 5 maart 2010, 08:25:10
Citaat van: riromic op  5 maart 2010, 08:01:59
p2kflex
08:00:27 05-03-10GROUP-1PRIO 1 UGS A POSTDUIFWEG SCHIPHOL LUCHTVAART INCIDENT SCHIPHOL (VOS: 1) [ 597 ]

p2kflex
08:16:31 05-03-10-ALPHA-EINDE VOS 1
VOS 10106500BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Regionaal Commandant)
p2kflex
08:16:27 05-03-10GROUP-1EINDE VOS 1
VOS 10106520BRW Veiligheidsregio Kennemerland (OvD Zuid)
VOS 10106581BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode OvD)
VOS 10108999BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode)
Gelogd

AnneJan

  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 1,516
  • Geïnteresseerde; ter land, ter zee en in de lucht!
    • 112 Fotografie uit Leeuwarden e.o.
Re: Luchtvaartincidenten / Vliegtuig Ongeval Scenarios (VOS, VOR, GAE, etc.)
Reactie #361 Gepost op: 5 maart 2010, 12:51:36
Citaat van: Live op  3 maart 2010, 09:21:45
09:21:03 03-03-10  GROUP-1 PRIO 1 C-PIER RANDWEG C 501 SGB SCHIPHOL LUCHTVAART INCIDENT SCHIPHOL (VOS: 1) [ 597 ]
http://schipholc2.web-log.nl/
Woensdag 03 Maart (C2)

Airbus met rookverschijnselen staart
Nb. APU opgestart

Citaat
Auxiliary power unit (APU)

Het primaire doel van een vliegtuig-APU is de energie leveren voor het starten van de hoofdmotoren. De APU kan gestart worden met behulp van een externe krachtbron.
Nadat de APU is gestart, leveren ze de stroom voor het aandrijven van de elektrische systemen aan boord voordat het vliegtuig vertrekt. Ook levert de APU pneumatische druk om de airconditioning systemen aan te drijven.

bron: http://nl.wikipedia.org/wiki/Auxiliary_power_unit
Gelogd
Het enige wat je zeker weet, is dat je niets zeker weet.

AnneJan

  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 1,516
  • Geïnteresseerde; ter land, ter zee en in de lucht!
    • 112 Fotografie uit Leeuwarden e.o.
Re: Luchtvaartincidenten / Vliegtuig Ongeval Scenarios (VOS, VOR, GAE, etc.)
Reactie #362 Gepost op: 5 maart 2010, 13:01:12
Citaat van: riromic op  5 maart 2010, 08:01:59
08:00:27 05-03-10 00/014 GROUP-1 PRIO 1 UGS A POSTDUIFWEG SCHIPHOL LUCHTVAART INCIDENT SCHIPHOL (VOS: 1) [ 597 ]
http://schipholc2.web-log.nl/
Vrijdag 05 Maart (C2)

Airbus met rookverschijnselen rechter maingear
Nb. Door laten taxien ivm koeling, geen bijz.

Citaat
Er wordt bij het landingsgestel gebruik gemaakt van schijfremmen, bedoeld om het vliegtuig te laten afremmen bij de landing.
Er is voor schrijfremmen gekozen omdat deze makkelijk zijn te koelen. Dit is essentieel omdat de temperatuur van de schijfremmen enorm oploopt tijdens het remmen.

bron: http://www.aviationinfo.nl/index.php?page=landingsgestel
Gelogd
Het enige wat je zeker weet, is dat je niets zeker weet.

jelle

  • Forum gebruiker
  • ***
  • Berichten: 135
Re: Luchtvaartincidenten / Vliegtuig Ongeval Scenarios (VOS, VOR, GAE, etc.)
Reactie #363 Gepost op: 7 maart 2010, 11:41:32
p2kflex
11:26:03 07-03-10GROUP-1PRIO 1 PELIKAANWEG SCHIPHOL LUCHTVAART INCIDENT SCHIPHOL (VOS: 1) [ 597 ]
VOS 10106500BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Regionaal Commandant)
VOS 10106520BRW Veiligheidsregio Kennemerland (OvD Zuid)
VOS 10106581BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode OvD)
VOS 10108321BRW Haarlemmermeer (Schiphol - Rijk) (Blusploeg - TS 340)
VOS 10108382BRW Haarlemmermeer (Schiphol - Rijk) (Lichtkrant)
VOS 10108999BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode)
p2kflex
11:36:40 07-03-10GROUP-1EINDE VOS 1
VOS 10106520BRW Veiligheidsregio Kennemerland (OvD Zuid)
VOS 10106581BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode OvD)
VOS 10108999BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode)
Gelogd

jelle

  • Forum gebruiker
  • ***
  • Berichten: 135
Re: Luchtvaartincidenten / Vliegtuig Ongeval Scenarios (VOS, VOR, GAE, etc.)
Reactie #364 Gepost op: 7 maart 2010, 11:49:44
Vliegtuig brandbestrijding post Vijfhuizen:

11.22 VOS 1 VBB Rijk & TAS 341 & AFO
Fokker 70 motor 2 uit Baan 06
(VBB Rijk & VBB Vijfhuizen strategisch)
Nb. Veilig aan de grond, geen brandweer nodig
Gelogd

JordyDelwel

  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 4,525
  • www.DelwelFotografie.nl
Re: Luchtvaartincidenten / Vliegtuig Ongeval Scenarios (VOS, VOR, GAE, etc.)
Reactie #365 Gepost op: 7 maart 2010, 19:24:18
p2kflex
19:21:42 07-03-10GROUP-1PRIO 1 LUCHTHAVEN AMSTERDAM AIRPORT CEINTUURBAAN NOORD SCHIPHOL LUCHTVAART INCIDENT SCHIPHOL (VOS: 1) [ 597 ]
VOS 10106500BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Regionaal Commandant)
VOS 10106520BRW Veiligheidsregio Kennemerland (OvD Zuid)
VOS 10106581BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode OvD)
VOS 10108321BRW Haarlemmermeer (Schiphol - Rijk) (Blusploeg - TS 340)
VOS 10108382BRW Haarlemmermeer (Schiphol - Rijk) (Lichtkrant)
VOS 10108999BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode)
Gelogd
Fotograaf Harderwijk e.o. http://www.DelwelFotografie.nl

jelle

  • Forum gebruiker
  • ***
  • Berichten: 135
Re: Luchtvaartincidenten / Vliegtuig Ongeval Scenarios (VOS, VOR, GAE, etc.)
Reactie #366 Gepost op: 7 maart 2010, 21:12:34
p2kflex
21:09:56 07-03-10GROUP-1PRIO 1 B-PIER OCTAANSTRAAT 522 SGB SCHIPHOL LUCHTVAART INCIDENT SCHIPHOL (VOS: 1) [ 597 ]
VOS 10106500BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Regionaal Commandant)
VOS 10106520BRW Veiligheidsregio Kennemerland (OvD Zuid)
VOS 10106581BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode OvD)
VOS 10108321BRW Haarlemmermeer (Schiphol - Rijk) (Blusploeg - TS 340)
VOS 10108382BRW Haarlemmermeer (Schiphol - Rijk) (Lichtkrant)
VOS 10108999BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode)


Scanner: Nu einde vos 1. Brandstoflekkage, ze vermoeden dat het op de baan is verloren door een brandweerwagen eerder vandaag.
Gelogd

JordyDelwel

  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 4,525
  • www.DelwelFotografie.nl
Re: Luchtvaartincidenten / Vliegtuig Ongeval Scenarios (VOS, VOR, GAE, etc.)
Reactie #367 Gepost op: 10 maart 2010, 18:21:54
p2kflex
18:20:29 10-03-10GROUP-2PRIO 1 OD201 Poort 18 UGS A Rotterd Arlandabaan Platformzijde Rotterdam HV Voorzorgslanding (VOR 1: ja) Vak: 5995500
VOS 11400200BRW Rijnmond Noord (OvD - OD 20.1)
VOS 11400201BRW Rijnmond Noord (OvD - OD 20.1)
VOS 11400862Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond (?)
VOS 11400985BRW Rotterdam (Ambtenaar Rampenbestrijding)
VOS 11400999BRW Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond (Monitorcode)


is er geen topic voor voorzorgslandingen algemeen?
Gelogd
Fotograaf Harderwijk e.o. http://www.DelwelFotografie.nl

dresv

  • Junior gebruiker
  • **
  • Berichten: 21
Re: Luchtvaartincidenten / Vliegtuig Ongeval Scenarios (VOS, VOR, GAE, etc.)
Reactie #368 Gepost op: 16 maart 2010, 15:42:45
PRIO 1 UGS A POSTDUIFWEG SCHIPHOL LUCHTVAART INCIDENT SCHIPHOL (VOS: 1) [ 597 ]

16-03-2010 15:38:41 - Kennemerland - Schiphol
Gelogd
BHV'er since 1997 - EHB(D)O'er en wachtende op start Sigma opleiding

Royofzo

  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 2,371
  • Gorinchem
    • ZHZActueel.nl
Re: Luchtvaartincidenten / Vliegtuig Ongeval Scenarios (VOS, VOR, GAE, etc.)
Reactie #369 Gepost op: 16 maart 2010, 15:50:28
Citaat van: dresv op 16 maart 2010, 15:42:45
PRIO 1 UGS A POSTDUIFWEG SCHIPHOL LUCHTVAART INCIDENT SCHIPHOL (VOS: 1) [ 597 ]

16-03-2010 15:38:41 - Kennemerland - Schiphol

p2kflex
15:44:22 16-03-10GROUP-1einde vos 1
VOS 10106520BRW Veiligheidsregio Kennemerland (OvD Zuid)
VOS 10106581BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode OvD)
VOS 10108321BRW Haarlemmermeer (Schiphol - Rijk) (Blusploeg - TS 340)
VOS 10108382BRW Haarlemmermeer (Schiphol - Rijk) (Lichtkrant)
VOS 10108999BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode)
Gelogd

Pagina's: 1 ... 32 33 34 35 36 [37] 38 39 40 41 42 ... 189   Omhoog
« vorige volgende »
 

Hulpverleningsforum.nl maakt gebruik van Cookies om de website correct te laten werken. Daarnaast worden er cookies gebruikt door adverteerders en social media websites. Lees ons volledige cookiebeleid. Learn more