Spoedbegeleiding door de politie

[DeMassel]

Dat staat in de citaat wat ik gebruikt heb.
Ik heb film gezien waarna ik direct weg ben geweest. Kon mij zelf het ook niet herinneren gezien te hebben maar er zat ook 3 uur tussen het zien en het reageren.
Ik begrijp hieruit dat klf de verkeerde benaming gebruikt heeft en baan en strook verwisseld heeft

[Marrk]

De tweet die Haageneesch citeert is een antwoord op mijn getwitter van afgelopen nacht die ik had.

Ze gaven ook nog aan dat de Rotterdamse collega's de Haagse werkwijze niet kennen wat ik dan nog enigsinds kan begrijpen.
Echter denk ik dan bij mezelf zorg dan dat ze die wel leren kennen of ga eens met elkaar praten en probeer van elkaar te leren.

Op zich hoeft het helemaal niet moeilijk te zijn want als men gewoon de locatie doorgeeft dan weet iedereen op de kruising waar men is.
Mijn ervaring is dat als de VP R'dam zelf een spoedtransport doet dat men de route altijd (ruim) op tijd vrij heeft gemaakt (lees: leeggetrokken) en dan had men de vertraging op het tunneltrace zoals men nu had niet gehad.
Uit mijn hoofd gezegd als de Centralist hoorde dat het spoedtransport t.h.v. de Texaco op de A13 reed dan kwam de opdracht om de route vrij te maken en te houden en dat werkte gewoon super.

Mijn persoonlijke mening:
De politie Den Haag vindt altijd dat zij alles beter weten en kunnen. De Amsterdammers doen dat ook maar vind ik aanzienlijk minder arrogant.
Heb het persoonlijk nooit echt fijne agenten gevonden vergeleken met andere vroegere regio's.

Als je niet weet waar je het over hebt hou dan lekker je mond. En die persoonlijke mening is leuk en waarschijnlijk gebaseerd op een persoonlijk contact. Om daar een hele regio of eenheid mee af te schilderen lijkt me niet op z'n plaats.

[GWB Foxtrot]

Ik zie het probleem niet. Het zijn twee totaal verschillende werkwijzen, waar de mensen op het veld (lees: politieagenten van bureau verkeer op de motor) van mening zijn dat die niet goed samengaan, blijkbaar uit ervaring. Bovendien zitten de motorrijders en de te begeleiden ambulance op een apart C2000-kanaal; daar luistert de centralist in principe niet op mee.

Haagse en Amsterdamse agenten zijn best fijne agenten, ook in vergelijking met andere regio's. Maar ik snap niet waarom 'het Rotterdamse systeem' per se overgenomen moet worden. Is dat niet 'vinden dat je iets beter weet en kunt'?

In principe luister ik altijd mee als centralist. Ik wil weten waar het transport tegen aanloopt, en of er iets is wat ik kan doen om het zo spoedig mogelijk te laten verlopen.

Zeker in dit geval. Het transport gaat de eigen regio verlaten, en zit nog bij jou in de verbindingen. Wat nu als het fout gaat? Met wie gaan die motorrijders in eerste aanleg contact hebben? (Ik zou er voor kiezen om qua verbindingen een gespreksgroep te kiezen waar interregionaal op gewerkt kan worden, en de regie te laten bij de meldkamer in wiens gebied men rijdt. (Maar dat is vanaf de zijlijn..   )

Over de verschillen van aanpak VTB;
Het één zou een goede aanvulling kunnen zijn op het ander. Door het "leegtrekken" van de route voorkom je opstroping, in mijn ogen. Maar als daar bewust niet voor gekozen word.. Prima.

De uitspraken over arrogantie etc herken ik niet, van welk korps dan ook.

[Verkeermeneer]

Normaal gesproken rijd er een commandant mee met begeleidingen
Ik ga er van uit dat die normaal contact heeft met de ambulance chauffeur, hoe is dat geregeld met 2 spitsers ?
Beide contact of duidelijk vooraf afspraken gemaakt.

[Haageneesch]

Normaal gesproken rijd er een commandant mee met begeleidingen
Ik ga er van uit dat die normaal contact heeft met de ambulance chauffeur, hoe is dat geregeld met 2 spitsers ?
Beide contact of duidelijk vooraf afspraken gemaakt.

Echter waren er voor deze ambulancebegeleiding slechts twee motorrijders beschikbaar. In dat geval kan een begeleiding gedaan worden met twee spitsers en vervalt de rol van commandant. Voorwaarde hiervoor is wel dat beide motorrijders volledig opgeleid zijn (VTB 1 en 2) en dat de ambulancechauffeur vaker onder begeleiding heeft gereden.

[GWB Foxtrot]

Men kan gewoon een multidisciplinaire gespreksgroep gebruiken, dat is niet voorbehouden aan de commandant van de begeleiding. (In de regio waar ik werk tenminste.   )

[Jerommeke]

Ik ga er van uit dat die normaal contact heeft met de ambulance chauffeur, hoe is dat geregeld met 2 spitsers ?
Beide contact of duidelijk vooraf afspraken gemaakt.

In dit filmpje hoor je aan het begin dat er gezegd wordt dat de ''ambulance niet in de verbindingen zit''.

[Marrk]

In dit filmpje hoor je aan het begin dat er gezegd wordt dat de ''ambulance niet in de verbindingen zit''.

Klopt. Mob ambu werkte niet mee.

[ReinierNH]

Mijn persoonlijke mening:
De politie Den Haag vindt altijd dat zij alles beter weten en kunnen. De Amsterdammers doen dat ook maar vind ik aanzienlijk minder arrogant.
Heb het persoonlijk nooit echt fijne agenten gevonden vergeleken met andere vroegere regio's.

Jouw persoonlijke mening schetst het beeld dat juist jij degene bent die het allemaal beter denkt te weten.

Niet zo netjes om dit over een complete regio te zeggen.
Daarbuiten zal het altijd zo blijven dat we van elkaar kunnen leren en alles zijn voor en nadelen heeft.

[guest12562]

Jullie hebben het in ieder geval voor elkaar, jullie staan op dumpert: http://www.dumpert.nl/mediabase/6595507/3cccc901/van_nootdorp_naar_rotterdam.html