Apr 2004 - Auto te water

[Bozo]

Ik vind het geen gek idee om ook direct een berger te waarschuwen, bij ons in de regio zijn de HV-1 met kraan dun gezaaid.

Verder denk ik dat ik op een zo veilig mogelijke manier toch een reddingspoging zou proberen te ondernemen, al was het alleen maar voor mijn eigen gemoedsrust, ik kan dan achteraf in ieder geval zeggen dat ik al het mogelijke geprobeerd heb.

[AS]

Berger klinkt niet verkeerd.
Maar ik als leek op gebied van brandweerinzet ga er vanuit dat de alarmcentrale deze beslissing neemt.
Zeker als ik goed de informatie (mij lokaal bekend)  over de diepte van het kanaal doorgeef.

Voor de eigen gemoedsrust zal ik zeker iets pogen iets te ondernemen. Zolang dat mijzelf of anderen niet in gevaar brengt.

[Dave]

Ik ben van mening dat het waarschuwen van een berger niet onze directe taak is. In dit geval heb je er zowiezo geen tijd voor. Wanneer de AC het nodig acht, zal de berger er vanzelf komen!

Dus eerst  de SOVOB en de AC bellen, de rest is latere zorg...

Dave

[fikkie]

Waarom duiken we dan nog bij de brandweer??

Nooit van het eerste gouden uur gehoord

Tuurlijk is het makkelijk om direct een kraan erbij te hebben en het liefst een van 40 ton met een magneet eraan zodat deze de auto direct boven water kan tillen

Hoe wil je het voor elkaar krijgen om 24 uur per dag een berger/kraan paraat te houden? Deze moet dan ook zijn auto mee naar huis nemen anders ben je weer zoveel tijd kwijt.... of sterker nog deze is ook op die dijk aan het fietsen.  Of je moet het zoals volgens mij bij brw a'dam hebben dat de brandweer een eigen kraan heeft. dan heeft het meerwaarde. Uit eigen ervaring weet ik dat een berger lang duurt voor je er een ter plaatse hebt.

[RAdeR]

Nooit van het eerste gouden uur gehoord

Sterker nog er is maar één gouden uur.

[Jaap Goos]

Tja Fikkie (Joepie) wat jij niet weet maar ik wel is dat Ruud behalve beroeps is in Waterland, vrijwilliger in Beverwijk zijn vrije uurtjes doorbrengt bij de plaatselijke berger. En ja....hij neemt zijn kraan gewoon mee naar huis. Welliswaar geen 40 tonner maar toch....

Dat neemt dus min of meer met zich mee dat het in onze gemeente best wel goed geregeld is. Wij hebben daar bij verschillende ongevallen al gebruik van kunnen maken. En ik durf te zeggen dat er slachtoffers bij hebben gezeten die hun leven te danken hebben aan het snelle optreden van de berger.

Neemt niet weg dat Ruud een vraag heeft gesteld waar hij eigenlijk het antwoord al op wist.....hoe noemen ze dat ook al weer, suggestief of zo??

Groetjes vanuit het mooie Beverwijk

[Dave]

Waarom zou je als je in deze situatie komt gelijk om een berger praten? Je hebt inderdaad slechts één gouden uur... dus je hebt het al druk genoeg... Wanneer de AC een melding krijgt 'Auto te water,  waarschijnlijk nog personen in het voertuig' gaan toch alle bellen rinkelen? Wanneer er geen HV1 voorhanden is, zullen zij toch alles in het werk stellen, om zo snel mogelijk een kraan ter plaatse te krijgen?

Jij als hulpverlener, zou veel beter eens kunnen inventariseren wat voor matriaal er allemaal voor handen is, of omstanders diverse klusjes voor je willen doen en proberen om zelf de eerste reddingspoging te ondernemen... werk zat dus!

Dave

[Jaap Goos]

Je hebt helemaal gelijk, er is echter een oud nederlands spreekwoord dat zegt: beter mee verlegen als om verlegen.
Ik geef alleen maar aan dat het niet in alle gevallen heel veel moeite hoeft te kosten om een berger snel ter plaatse te krijgen.
Het wordt pas echt interessant als de berger ook nog een aantal gecertificeerde duikers inclusief materiaal aan boord heeft.
Zelfs dat is mogelijk bij ons.
En dan zou je als brandweer wel eens volledig overbodig kunnen zijn.
Maar goed dat heeft relatief weinig met de casus te maken. In dit geval gaat deze vlieger niet op, en sluit ik mijzelf aan bij wat er al eerder gezegd is.
Gr Jaap

[Peter71]

Waarom duiken we dan nog bij de brandweer??

Nooit van het eerste gouden uur gehoord

Tuurlijk is het makkelijk om direct een kraan erbij te hebben en het liefst een van 40 ton met een magneet eraan zodat deze de auto direct boven water kan tillen

Hoe wil je het voor elkaar krijgen om 24 uur per dag een berger/kraan paraat te houden? Deze moet dan ook zijn auto mee naar huis nemen anders ben je weer zoveel tijd kwijt.... of sterker nog deze is ook op die dijk aan het fietsen.  Of je moet het zoals volgens mij bij brw a'dam hebben dat de brandweer een eigen kraan heeft. dan heeft het meerwaarde. Uit eigen ervaring weet ik dat een berger lang duurt voor je er een ter plaatse hebt.

ach en als het ECHT moet,sleur je em met de TAS er ook zo uit ;)Staaldraad van de tifortakel er aan en klaar

[fikkie]

Tja Fikkie (Joepie) wat jij niet weet maar ik wel is dat Ruud behalve beroeps is in Waterland, vrijwilliger in Beverwijk zijn vrije uurtjes doorbrengt bij de plaatselijke berger. En ja....hij neemt zijn kraan gewoon mee naar huis. Welliswaar geen 40 tonner maar toch....

Dat neemt dus min of meer met zich mee dat het in onze gemeente best wel goed geregeld is. Wij hebben daar bij verschillende ongevallen al gebruik van kunnen maken. En ik durf te zeggen dat er slachtoffers bij hebben gezeten die hun leven te danken hebben aan het snelle optreden van de berger.

Neemt niet weg dat Ruud een vraag heeft gesteld waar hij eigenlijk het antwoord al op wist.....hoe noemen ze dat ook al weer, suggestief of zo??

Groetjes vanuit het mooie Beverwijk

ok
jullie hebben dan al weer meer geluk als wat wij hebben
Maar dan nog zal hij neem ik aan bij een melding eerst naar de kazerne komen en dan mee uitrukken en niet dat hij met de kraan naar de kazerne komt?

Het is inderdaad zo beter mee verlegen dan onverlegen maar ik denk voordat je een kraan ter plaatse hebt en aangesloten en dan op de kant hebt je ook moet gaan bergen Duikers van de brandweer kunnen nog een poging wagen en misschien kunnen ze zo wel bij de personen Kraan zal toch wel tp moeten komen om de auto eruit te krijgen. Ik weet dat hier in de regio de politie de taak op zich neemt om een berger te waarschuwen. Als dit op de meldkamers ook zo gebeurt heeft de brandweer centralist meer tijd om zijn eigen voertuigen te alarmeren en in te laten melden.