Vliegverkeer stilgelegd vanwege vulcanische aswolk - 15 t/m 19-04-2010 en 17-5-2010

[Guppie3335]

Hij lijkt er inderdaad weer zin in te krijgen Hopelijk staat de wind een beetje gunstig en krijgen we er hier in Europa geen last van.

Laatste voorspelling is dat de stroming meer Westelijk zou gaan lopen vanaf Donderdag of vrijdag, dus kunnen we er weer mee te maken krijgen.  

[riromic]

Vulkaanas sluit delen luchtruim Noord-Ierland
Uitgegeven: 16 mei 2010 09:57
Laatst gewijzigd: 16 mei 2010 09:59

LONDEN - Delen van het Noord-Ierse luchtruim zijn zondagochtend vroeg dichtgegaan door de aswolk uit de IJslandse vulkaan. De sluiting ging om twee uur 's ochtends in en zal in ieder geval tot drie uur 's middags (Nederlandse tijd) duren.
 
luchthaven Belfast International blijft open.

De meteorologische dienst van Reykjavik liet zondag weten, dat de wind zich naar het zuiden gedraaid heeft en opnieuw aswolken richting Europa blaast. De afgelopen dagen dreef de wolk westelijk richting de IJslandse hoofdstad.



Europese luchthavens hadden daardoor geen last van de aswolken in tegenstelling tot de internationale luchthaven Keflavik bij Reykjavik. Die gaat zondagmiddag weer open.


Londen

De zeer dichte aswolk zal dinsdag boven Londen liggen, maar drijft vermoedelijk woensdag weer weg, aldus Britse meteorologen tegen de BBC. Mogelijk krijgen luchthavens in het zuidoosten van Engeland de komende dagen ook te kampen met de aswolk.

De aswolken drijven momenteel op 6 tot 8 kilometer hoogte. Bewoners die ten zuiden en zuidoosten van de onvermoeibare vulkaan onder de gletsjer Eyjafjallajökull wonen kregen zondag weer te maken met 'asregen'.

De asdeeltjes kunnen funest zijn voor vliegtuigmotoren. Half april gingen grote delen van het Europese luchtruim dagenlang dicht uit vrees voor de deeltjes. Dat was na de grote uitbarsting van 14 april van de vulkaan, die nog steeds naweeën heeft.

Boete

Italië heeft de Ierse lowbudget vliegmaatschappij Ryanair een boete gegeven van 3 miljoen euro, omdat het bedrijf passagiers niet heeft geholpen toen vluchten dagenlang uitvielen door de aswolk in april.

De Italiaanse burgerluchtvaartautoriteit zei op de hoogte te zijn van ten minste 178 gevallen dat passagiers geen verplichte hulp als eten kregen. Volgens de Europese regelgeving zijn luchtvaartmaatschappijen dit verplicht. Ryanair heeft de beschuldiging afgedaan als complete onzin.

[Hunter]

Schiphol en Rotterdam Airport gesloten

SCHIPHOL - Door een te hoge concentratie vulkaanas is maandag tussen 06.00 en 14.00 uur geen luchtverkeer mogelijk van en naar Schiphol, Rotterdam Airport en Groningen Airport Eelde.

Dat heeft een woordvoerster van Luchtverkeersleiding Nederland bekend gemaakt.
De luchthavens van Maastricht Aachen en Eindhoven zijn nog wel bereikbaar en hebben naar verwachting geen last van de aanwezigheid van vulkaanas.
Verwacht wordt dat de aswolk verder landinwaarts trekt.
Luchtverkeersleiding Nederland hoopt hier in de loop van de ochtend meer over bekend te maken, dan wordt ook duidelijk of andere luchthavens in Nederland worden gesloten.
Vooralsnog behoort het tot de mogelijkheden om vluchten uit het oosten om te leiden naar de luchthavens van Maastricht en Eindhoven.

Schiphol annuleert maandag ongeveer 500 vluchten. Zo'n 60.000 reizigers ondervinden naar verwachting gevolgen van de verstoring van het luchtverkeer. Het gaat niet alleen om vertrekkende reizigers, maar ook mensen die aankomen of overstappen op Schiphol.

Het is zeer de vraag of alle vertrekkende reizigers tijdig kunnen worden gewaarschuwd door hun luchtvaartmaatschappijen. Vermoedelijk zijn veel mensen nu al onderweg naar het vliegveld, aldus de woordvoerster.

Ook andere Europese landen ondervinden hinder van de vulkaanuitbarsting op IJsland. Zo sloten de Britse luchthavens Heathrow en Gatwick al in de nacht van zondag op maandag.

Deze vliegvelden blijven in elk geval tot 08.00 uur Nederlandse tijd dicht, meldde de Britse luchtverkeersleiding. De Britse eilanden waren zondag overdag ook al moeilijk bereikbaar als gevolg van de aswolk. Honderden vluchten van en naar vliegvelden in Ierland, Engeland en Schotland werden geschrapt.

De vulkaan onder de Eyjafjallajökull-gletsjer werd op 14 april actief en heeft sindsdien veel overlast veroorzaakt voor vakantiegangers, zakenreizigers en mensen die in de omgeving van de gletsjer wonen. Duizenden vluchten werden geschrapt.

Luchtvaartondernemingen en vliegvelden leden miljardenverliezen en vele IJslanders kregen te maken met 'asregens'. Het is nog volstrekt onduidelijk hoe lang de vulkaan actief blijft. Deskundigen stelden eerder al dat het maanden tot jaren kan duren voordat de vulkaan tot rust komt.

© ANP

http://www.nu.nl/binnenland/2248578/schiphol-en-rotterdam-airport-gesloten.html

[Guppie3335]

Ik zie op ATC Box live nog wel cross activity boven FL350.
Kan dat geen kwaad dan ??

[Rens Marijs]

De traumaheli's mogen blijkbaar nog wel vliegen, want om 6 uur was het het luchtruim gesloten, en om 08:04 werd de LL3 gealarmeerd.

p2kflex

08:04:44 17-05-10	GROUP-1	A1 DEVENTERWEG - N348 Epse MKA Apeldoorn T15C
	0923993	MKA Veiligheidsregio Gelderland Zuid (Traumaheli Life-Line-3 - MMT)

[Haageneesch]

De traumaheli's mogen blijkbaar nog wel vliegen, want om 6 uur was het het luchtruim gesloten, en om 08:04 werd de LL3 gealarmeerd.

p2kflex

08:04:44 17-05-10	GROUP-1	A1 DEVENTERWEG - N348 Epse MKA Apeldoorn T15C
	0923993	MKA Veiligheidsregio Gelderland Zuid (Traumaheli Life-Line-3 - MMT)

Net als vorige afsluiting mogen de vliegtuigen en helicopters van Nederlandse hulpdiensten (Politie, MMT, Defensie, SAR, enzv) wel vliegen

[Guppie3335]

Luchthavens Schiphol en Rotterdam open  

Uitgegeven: 17 mei 2010 14:46
Laatst gewijzigd: 17 mei 2010 15:14

SCHIPHOL - Vanaf maandagmiddag 13.00 uur gelden er geen beperkingen meer voor het vliegverkeer van en naar de luchthavens Schiphol en Rotterdam The Hague Airport.
 
Dat heeft de Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) laten weten.

De LVNL heeft de maatregelen die maandagochtend om zes uur van kracht werden "grotendeels opgeheven".



Dat gebeurde op basis van de gegevens van testvluchten en de laatste meteorologische informatie van het KNMI.

Volgens de luchtverkeersleiding kent alleen het noorden van het Nederlandse luchtruim nog beperkingen. "Dit heeft tot gevolg dat vluchten van en naar Schiphol nog om die gebieden heen geleid moeten worden"


Normale regeling

De KLM verwacht nog tot dinsdagochtend nodig te hebben om alle passagiers op Schiphol weer op weg te helpen.

''Dinsdag is alles weer als normaal en is iedereen op de plek van bestemming,'' aldus een woordvoerster van de luchtvaartmaatschappij.


Informatie opzoeken

Schiphol en KLM adviseren reizigers om thuis informatie op te zoeken over het vertrek van de geplande vlucht alvorens naar de luchthaven te komen.

Nadat het luchtruim maandagmiddag weer was vrijgegeven, verzamelden veel reizigers zich voor de incheckbalies, wat tot lange wachtrijen leidde.

''Nu alles weer werkt, verwachten we de grote stroom passagiers snel te hebben weggewerkt'', aldus de woordvoerster van KLM. ''Maar om lang wachten te voorkomen, raden we mensen aan eerst thuis actuele vertrekinformatie in te winnen.''


Eindhoven

Eindhoven Airport ondervindt geen hinder meer van de aswolk en werkt weer volgens schema. Alleen een vlucht naar Dublin die maandagochtend al geannuleerd was, gaat vanmiddag niet door.

Dat heeft een woordvoerder van de luchthaven maandagmiddag bekendgemaakt. Voor Groningen Airport Eelde geldt dat alleen klein vliegverkeer daar kan landen of vertrekken.

© ANP  
Bron : Nu.nl

[AVN]

'Sluiting luchtruim was niet nodig'
Uitgegeven: 17 mei 2010 17:44
Laatst gewijzigd: 17 mei 2010 17:45

NOORDWIJK - KLM-topman Peter Hartman vindt de ''radicale ingreep'' om belangrijke delen van het Nederlandse luchtruim maandag een groot deel van de dag op slot te doen ''onterecht''.
 © ANPVolgens de president-directeur van KLM was er sprake van overreactie. Hartman zei dat bij de viering van het tienjarig bestaan van de Dutch Aviation Group.

Hartman wil dat de luchtvaartmaatschappijen hun eigen verantwoordelijkheid terugkrijgen. ''Officieel beslissen de maatschappijen zelf op basis van informatie van de overheden en meteorologische diensten of, waar en wanneer zij vliegen'', aldus Hartman.




Miljoenen verloren

Volgens hem moeten die beslissingen in het geval van de aswolk worden genomen op basis van gemeten concentraties. ''De vliegtuigen die vanochtend binnenkwamen uit de verschillende werelddelen hadden niets in de motoren.''

KLM maar ook andere maatschappijen hebben volgens Hartman weer ''luttele miljoenen'' verloren maandag. ''De mensen begrijpen dit ook niet meer. Het is wel een winstpuntje dat niet alles op slot ging zoals de vorige keer.''

Bron : http://www.nu.nl/binnenland/2249168/sluiting-luchtruim-was-niet-nodig.html

Persoonlijk geef ik de voorkeur aan veiligheid boven financiele afwegingen (alhoewel met grenzen).
Maar ik geloof dat mijnheer Hartman het niet met mij eens is  

[Brandpreventist]

'Sluiting luchtruim was niet nodig'
Uitgegeven: 17 mei 2010 17:44
Laatst gewijzigd: 17 mei 2010 17:45

NOORDWIJK - KLM-topman Peter Hartman vindt de ''radicale ingreep'' om belangrijke delen van het Nederlandse luchtruim maandag een groot deel van de dag op slot te doen ''onterecht''.
 © ANPVolgens de president-directeur van KLM was er sprake van overreactie. Hartman zei dat bij de viering van het tienjarig bestaan van de Dutch Aviation Group.

Hartman wil dat de luchtvaartmaatschappijen hun eigen verantwoordelijkheid terugkrijgen. ''Officieel beslissen de maatschappijen zelf op basis van informatie van de overheden en meteorologische diensten of, waar en wanneer zij vliegen'', aldus Hartman.




Miljoenen verloren

Volgens hem moeten die beslissingen in het geval van de aswolk worden genomen op basis van gemeten concentraties. ''De vliegtuigen die vanochtend binnenkwamen uit de verschillende werelddelen hadden niets in de motoren.''

KLM maar ook andere maatschappijen hebben volgens Hartman weer ''luttele miljoenen'' verloren maandag. ''De mensen begrijpen dit ook niet meer. Het is wel een winstpuntje dat niet alles op slot ging zoals de vorige keer.''

Bron : http://www.nu.nl/binnenland/2249168/sluiting-luchtruim-was-niet-nodig.html

Persoonlijk geef ik de voorkeur aan veiligheid boven financiele afwegingen (alhoewel met grenzen).
Maar ik geloof dat mijnheer Hartman het niet met mij eens is  

Als ik de directeur goed begrijp is het moment om te stoppen met vliegen het moment als de vliegtuigen niet op de landingsbaan landen maar ergens op een weiland...

[Dokterswacht]

Het is mij geheel duidelijk dat vliegen met de KLM een gevaarlijke aangelegenheid is. Ze stellen namelijk hun eigen financieel belang boven de veiligheid van hun passagiers.

Het is maar goed dat er een overheid is die voorkomt dat lieden als dhr Hartman de dienst uit gaan maken en als stuntlieden door de aswolken gaan vliegen.