TS rukt uit met de helft van de bemanning in Bleskensgraaf

[1300001-MR]

Daar kan ik met mn pet niet bij iemand die hier een nuttige reden voor kan verschaffen?

[alex97]

N.a.v. vorige post :
http://leiden112nieuws.web-log.nl/112_nieuws_leiden/2010/01/22-01-10-bedrij.html


De enigste reden dat ik kan bedenken is een extra paar handjes.. En wat bedoel je met je pet?

[1300001-MR]

N.a.v. vorige post :
http://leiden112nieuws.web-log.nl/112_nieuws_leiden/2010/01/22-01-10-bedrij.html


De enigste reden dat ik kan bedenken is een extra paar handjes.. En wat bedoel je met je pet?

Gewoon dat ik er geen moer van snap waarom ze een WO naar een OMS of liftopsluiting mee sturen? De enige reden die ik zou kunnen bedenken is dat er onvoldoende bezetting is, en dat er mocht er een WO-melding binnen komen, twee personen uit de TS de WO instappen, waardoor de TS een TS4 zou worden.

[alex97]

Bezetting hebben we wel genoeg hier denk ik.. (Korps Leiden is volledig beroeps met 2 posten) maar als niemand anders het weet, ik ga hopelijk binnenkort naar de kazerne, en zal ik het uiteraard vragen! OMS-meldingen rijd die bijna nooit trouwens, zag hem alleen laatst erbij staan.

Hier trouwens nog een aantal gevonden..

nacontrole brand gaat de WO ook mee..
http://leiden112nieuws.web-log.nl/112_nieuws_leiden/2010/02/10-02-10-na-con.html

Meting, mogelijk CO
http://leiden112nieuws.web-log.nl/112_nieuws_leiden/2010/03/20-03-10-mogeli.html

[Coldchurch]

Indien LDN-Noord uitrukt voor een prio 1, moeten ze de WO buitendienst zetten (en de overige specialistische voertuigen).
Indien ze rijden voor een prio 2 (of 3 en oefenen) rijdt de WO mee om inzetbaar te blijven.
Als ze vanuit een oefening een prio 1 krijgen, dan is de WO dus ook mee, mogelijk dat dit bij deze alarmeringen aan de hand was.
Volgens mij is het niet standaard om bij een prio 1 vanaf de kazerne ook de WO mee te nemen (en volgens mij ook niet wenselijk.)

Bij post Zuid gaat die nieuwe voertuig mee.. Weet z'n roepnummer niet, die Nissan pickup (ofzo).

De 16-373 (nieuwe Toyota Hy-lux -> 16-374 voor Noord, of andersom) soms gaat mee.
Geen idee waarvoor, of de 66782 (GM-klein 4x4) moet zijn afgevoerd. Deze word/werd nog weleens ingezet bij koe/stier te water.
Op oefening van Zuid hebben ze veelal de 16-320 mee (GSE-voertuig) om inzetbaar te blijven/houden.

[Meerdam]

Waarom zou dat toch gebeuren? Niet omdat er dan meer mensen mee kunnen of moeten maar om zo veel mogelijk toch met de WO uitrukgereed te blijven.

Waar wij het over hadden is het achteraan rijden van dienstbusje bij een inzet.

Dit gebeurt redelijk vaak in Leiden! Als Noord uitrukt, gaat de 584(WO) vaak mee. (Al dan niet altijd P1 meldingen) Bij post Zuid gaat die nieuwe voertuig mee.. Weet z'n roepnummer niet, die Nissan pickup (ofzo).

[alex97]

Indien LDN-Noord uitrukt voor een prio 1, moeten ze de WO buitendienst zetten (en de overige specialistische voertuigen).
Indien ze rijden voor een prio 2 (of 3 en oefenen) rijdt de WO mee om inzetbaar te blijven.
Als ze vanuit een oefening een prio 1 krijgen, dan is de WO dus ook mee, mogelijk dat dit bij deze alarmeringen aan de hand was.
Volgens mij is het niet standaard om bij een prio 1 vanaf de kazerne ook de WO mee te nemen (en volgens mij ook niet wenselijk.)

Dit zou best kunnen, weet er niet zoveel over. Ik zal er zeker naar vragen!

De 16-373 (nieuwe Toyota Hy-lux -> 16-374 voor Noord, of andersom) soms gaat mee.
Geen idee waarvoor, of de 66782 (GM-klein 4x4) moet zijn afgevoerd. Deze word/werd nog weleens ingezet bij koe/stier te water.
Op oefening van Zuid hebben ze veelal de 16-320 mee (GSE-voertuig) om inzetbaar te blijven/houden.

De 16-373 rijd idd voor koe/stier te water. Zag hem laatst staan bij 'Stier te water - Vlietweg'. Zelf heb ik de 374 nog nooit op een uitruk gezien. Zag hem wel op post noord staan vandaag. De oude 66782 is niet afgevoerd, hij staat nu op post Noord, de oude WO staat er ook nog! Verder zag ik de AL+TS en de (voorspelbaar)+WO ergens heen gaan, ik wou ze volgen maar helaas rood licht! Verder staat er geen melding voor noord zal dus wel oefening zijn.

Mv,g
Alex

[Snyper]

Indien LDN-Noord uitrukt voor een prio 1, moeten ze de WO buitendienst zetten (en de overige specialistische voertuigen).

Rukt de TS Noord uit, staat de WO buiten dienst (bij prio 1).

Rukt er één van de bijzondere voertuigen uit (al, hv, ha) dan staan de overige buiten dienst, tot er vrije beroeps zijn opgekomen voor herbezetting.

[alex97]

Of te wel, springbemensing.

Bij LDNN :

TS/WO, krijgt de ene een melding is de andere buitendienst.

AL/HV-1/HA, krijgt de ene een melding gaan de anderen buitendienst.

Bron:http://bploegbrwleiden.web-log.nl/bploeg_brandweer_leiden/brandweer_leiden/index.html

Als ik vragen mag, is dit hetzelfde bron als voor jou Brandwacht? Misschien verklaart dit waarom de WO meerijd, simpelweg voor het geval van een WO melding tijdens een andere melding?

[Snyper]

Nee dat is niet mijn bron.

Inzetbaarheid is de reden dat de WO bij prio 2 en 3 meerijd.