Variabele voertuigbezetting (TS-4, SIE, SIV, etc.)

[MTD97]

Ik lees 1500 liter in het programma van eisen (3e document in de link die je geplaatst hebt).

8 man hebben wij in 1 TS, is ook een vorm van variabel uitrukken maar dan boven de sterkte.

Idd ik las het ook later, maar kon het niet meer aanpassen.
Tsja het is maar hoe je het bekijkt haha!

[pompbediende]

In Zeeland wordt 1/3 van de TS'en(24 stuks) vervangen door de zogenoemde 'Zeeuwse TS'. Inmiddels is het wel zo ver dat er 6 zitplaatsen inzitten ipv 4. Maar qua HD heb je een HD slang van 90 meter en nog een SVM slang van 60 meter. Tank zat rond de 800 liter geloof ik.

Op de uitspraak van het veiligheidsberaad dat er 6 man naar en maatgevend incident(lees woningbrand) moet, hebben ze ook al iets: 2x Zeeuwse TS. Dan heb je zelfs 8 manschappen....! Als alles meezit gaan de eersten volgend jaar de weg op.

ik blijf het maar bizar vinden om zo hard het mes te zetten in je slagkracht. Gaat jullie regio terug naar een tank van 800L, zo is onze regio naar 3200L gegaan op een TS.  Wat verschillen de regio's  enorm in inzichten.  

[guest12562]

ik blijf het maar bizar vinden om zo hard het mes te zetten in je slagkracht. Gaat jullie regio terug naar een tank van 800L, zo is onze regio naar 3200L gegaan op een TS.  Wat verschillen de regio's  enorm in inzichten.  

Zie hier brandweer Nederland wat dus gewoon geen brandweer Nederland is, niet op dat vlak.
Iedere regio doet nog steeds zijn eigen ding, dat is logisch, want iedere regio is anders, daarom is het ook niet reeel om geforceerd brandweer Nederland op die vlakken te creëren.
Net als de zo 'gewenste' meldkamers, hoe graag ze ook groter willen, regio's willen toch hun eigen identiteit houden en hebben ook eigen probleem gebieden. Het kan dus niet 1 worden.

SIV verhaal precies hetzelfde, bij beroepskorpsen komt het door bezuinigingen, bij vrijwilligers door tekorten, in basis dus al verschillend.
Beide noodgrepen en beide zorgen voor eigen problemen.

Ik zeg niet dat er geen brandweer Nederland kan zijn, want er zijn uiteraard onderwerpen waar overeenkomsten zijn en waar je elkaar kunt versterken, neem bijv. C2000 dat zijn zaken die landelijk op te pakken zijn.

Zolang ieder zijn TS op maat blijft verzinnen en doordrukken zullen de problemen naar voren blijven komen, met alle gevolgen van dien, want in basis los je het probleem niet op, je creëert alleen.....

[tower-ladder]

Op de uitspraak van het veiligheidsberaad dat er 6 man naar en maatgevend incident(lees woningbrand) moet, hebben ze ook al iets: 2x Zeeuwse TS. Dan heb je zelfs 8 manschappen....!

Klopt denk ik niet, omdat bij een maatgevend incident ook de zorgnormen gelden. Tenzij de tweede TS 4 zo dicht bij zit dat hij ook binnen de gestelde opkomsttijd van de eerste TS4 ter plaatse kan zijn. En gezien dichtheid van brandweerposten in het Zeeuwse heb ik daar een hard hoofd in. Dus eigenlijk doen ze daar ook een VRR-tje, daar mag een TS ineens 4 minuten later ter plaatse komen als je een SIV vooruit stuurt. In Zeeland hoeven we niet binnen 8 minuten met 6 man ter plaatse te komen, maar met 4 man binnen 8 min en dan zien we wel na hoeveel minuten die ander TS 4 er is.
Wordt er op het IFV geen les meer gegeven in Zorgnormen en Opkomsttijden  

[Thor]

Er wordt in een keer gesneden in de kwaliteit van de autospuit en de bezetting van de autospuit.
Gewoon een volwaardige ergonomische autospuit met adequate watertank,snelle aanvalsslangen en eenvoudige  opbouw van de waterwinning en dan kan je met een bezetting van 4 man in de meeste gevallen echt wel voor de dag komen.
Maar ja we lezen het weer vanochtend Hoe en door wie beslissingen worden genomen en  we kunnen tz t ook wel lezen hoe de meelopers er achteraan lopen en de baasjes er niets aan doen.

[Frankieboy001]

Wat is het doel van een alarmering van een TS4 als je 15 seconden later een TS6 erbij oproept? Is dat omdat Soest alleen nog TS4-uitrukken doet?

p2kflex

19:45:30 04-07-16	GROUP-2	P 1 BUITENBRAND Inspecteur Schreuderlaan 17 SST Eenh: STNTS4
	0708296	BRW Utrecht (Soest Nevenpost) (Blusploeg)
	0708307	BRW Utrecht (Soest Nevenpost) (TS 741)
	0709560	BRW Utrecht (Monitorcode Eemland)
	0706001	BRW Utrecht (Monitorcode)

p2kflex

19:45:44 04-07-16	GROUP-2	P 1 BUITENBRAND Inspecteur Schreuderlaan 17 SST Eenh: BRN734
	0706246	BRW Utrecht (Baarn) (Dienstwissel)
	0709560	BRW Utrecht (Monitorcode Eemland)
	0706001	BRW Utrecht (Monitorcode)

[Peter71]

Soest rukt vanaf beide posten met TS4 uit. En beide posten worden ook gelijktijdig geallarmeerd. De uitruk wordt ook gewoon met hun normale natuurbrand TSen gedaan. De enige reden dat Baarn nu mee rijdt is dat wellicht de TS van de hoofdpost om de een of andere reden buiten dienst staat.

[Danny722]

Wat is het doel van een alarmering van een TS4 als je 15 seconden later een TS6 erbij oproept? Is dat omdat Soest alleen nog TS4-uitrukken doet?

p2kflex

19:45:30 04-07-16	GROUP-2	P 1 BUITENBRAND Inspecteur Schreuderlaan 17 SST Eenh: STNTS4
	0708296	BRW Utrecht (Soest Nevenpost) (Blusploeg)
	0708307	BRW Utrecht (Soest Nevenpost) (TS 741)
	0709560	BRW Utrecht (Monitorcode Eemland)
	0706001	BRW Utrecht (Monitorcode)

p2kflex

19:45:44 04-07-16	GROUP-2	P 1 BUITENBRAND Inspecteur Schreuderlaan 17 SST Eenh: BRN734
	0706246	BRW Utrecht (Baarn) (Dienstwissel)
	0709560	BRW Utrecht (Monitorcode Eemland)
	0706001	BRW Utrecht (Monitorcode)

Huidige procedure in de VRU is dat bij een prio 1 alarmering van een TS4 (behalve bij reanimaties) een tweede TS wordt meegestuurd. Dat gebeurt op basis van de operationele grenzen. Als de tweede TS volgens de operationele grenzen dus van Soest Hoofdpost komt, zullen er twee TS4 uitrukken. In andere delen komen Amersfoort, Baarn of Den Dolder erbij.

Soest rukt vanaf beide posten met TS4 uit. En beide posten worden ook gelijktijdig geallarmeerd. De uitruk wordt ook gewoon met hun normale natuurbrand TSen gedaan. De enige reden dat Baarn nu mee rijdt is dat wellicht de TS van de hoofdpost om de een of andere reden buiten dienst staat.

Zie hierboven; heeft met operationele grenzen te maken.

[Frankieboy001]

Op blz. 34 van Verzamelstuk (https://issuu.com/geenbladvoordemond/docs/verzamelstuk_editie_2-2016-issuu) een uitleg over hoe brandweer Twente omgaat met variabele voertuigbezetting (nu op 16 kazernes):

OMS = TS met 2 personen
Autobrand = TS met 4 personen
Industriebrand = TS met 4 personen + RV met 2 personen.

Overige meldingen is TS6.

[Luke_BNV]

Op blz. 34 van Verzamelstuk (https://issuu.com/geenbladvoordemond/docs/verzamelstuk_editie_2-2016-issuu) een uitleg over hoe brandweer Twente omgaat met variabele voertuigbezetting (nu op 16 kazernes):

OMS = TS met 2 personen
Autobrand = TS met 4 personen
Industriebrand = TS met 4 personen + RV met 2 personen.

Overige meldingen is TS6.

Even serieus? 4 personen bij een industriebrand!?! Volgens mij is dat juist de melding waarbij je het vaakst je 6 man echt keihard nodig hebt, en als het even kan beter met z'n 8en uit kunt rukken. Waarom moet juist deze melding met 4 personen afgehandeld worden? Welke andere meldingen zijn er nog belangrijker dat deze wel met 6 man afgehandeld moeten worden?

Begrijp ik het goed dat bij een OMS een gewone TS met alleen chauffeur en bevelvoerder terplaatse gaat? Want dan kun je beter binnenblijven of alleen de bevelvoerder langssturen.



Ik kan het stuk documentatie waar je aan refereert trouwens niet terugvinden.