GRIP 1 Vastgelopen containerschip - Hansweert 15-09-2010

[Danny]

p2kflex

19:21:24 15-09-10	-ALPHA-	GRIP 0
	1302807	BRW Veiligheidsregio Zeeland (AOV Reimerswaal)

[Brandpreventist]

Normaal is dit in Zeeland toch GRIP 4...? Zijn ze eindelijk bij zinnen gekomen in Zeeland?

http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,21531.0.html

http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,9649.0.html

 

[Xinne]

Mooie kaart, waar haal je die vandaan?

Marinetraffic is niet die, maar ook een hele mooie!

[Shave]

Mooie kaart, waar haal je die vandaan?
Als de kaart en AIS kloppen dan ligt hij net buiten de vaargeul ;-)

http://people.zeelandnet.nl/bverschuure/

Of zoeken op live AIS westerschelde, kom je nog een paar varianten tegen.....

[Highfield]

Normaal is dit in Zeeland toch GRIP 4...? Zijn ze eindelijk bij zinnen gekomen in Zeeland?

http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,21531.0.html

http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,9649.0.html

 

Enkele posts in de genoemde topics onderschrijven de noodzaak voor grip4; namelijk een potentieel gevaar voor meerdere gemeenten. GRIP is en blijft een stafcoordinatiekenmerk en geen daadwerkelijk inzetprotocol.

[Advies]

Enkele posts in de genoemde topics onderschrijven de noodzaak voor grip4; namelijk een potentieel gevaar voor meerdere gemeenten. GRIP is en blijft een stafcoordinatiekenmerk en geen daadwerkelijk inzetprotocol.

De beste stuurlui staan weer aan wal, mooi dat het niet verder is opgeblazen en gebleven bij grip 1, hoewel dat zelfs nog niet noodzakelijk was.

[Highfield]

U realiseert zich blijkbaar niet wat voor gevolgen het vastlopen van een schip van dergelijk formaat kan hebben; voordat de eventuele schade onder de waterlijn is vastgesteld (ivm mileuverontreinigingen) is het goed om het zekere voor het onzekere te nemen. Neem daarbij het drukke nauwe vaarwater en de optelling is compleet.

Inderdaad, de beste stuurlui staan aan wal maar kom niet met zo'n wijze opmerking zonder de achtergrond van de poster te kennen. Er was een potentieel gevaar voor een grote mileuramp in een groot gebied dus zou een hogere gripfase initieel goed te verdedigen zijn. Snel afschalen is beter dan te laat opschalen toch?

[Advies]

U realiseert zich blijkbaar niet wat voor gevolgen het vastlopen van een schip van dergelijk formaat kan hebben; voordat de eventuele schade onder de waterlijn is vastgesteld (ivm mileuverontreinigingen) is het goed om het zekere voor het onzekere te nemen. Neem daarbij het drukke nauwe vaarwater en de optelling is compleet.

Inderdaad, de beste stuurlui staan aan wal maar kom niet met zo'n wijze opmerking zonder de achtergrond van de poster te kennen. Er was een potentieel gevaar voor een grote mileuramp in een groot gebied dus zou een hogere gripfase initieel goed te verdedigen zijn. Snel afschalen is beter dan te laat opschalen toch?

Kom, kom, niet zo dramatsch, er is een opertionele beslissing genomen en die is meer dan voldoende gebleken. Het schip was slechts vastgelopen en lag niet op de golven te beuken, of dreigde tegen rotsen te slaan, nog te kantelen, lek te geraken, wat wilt u nog meer horen.

Stuurlui aan wal die roepen grip 4, met het blote oog waargenomen?

[Guppie3335]

IMO number: 8201624 Name of ship: MSC IRIS
Call Sign: H3JN Gross tonnage: 21586
Type of ship: Container Ship Year of build: 1982
Flag: Panama PHOTO: VLISSINGEN   18/06/2004
Registered owner: IRIS NAVIERA Address: 1, Hennessy Road, Wan Chai, Hong Kong HONG KONG, CHINA
Ship manager: PACIFIC MARINE SERVICES Address: 1, Hennessy Road, Wan Chai, Hong Kong HONG KONG, CHINA

[Guppie3335]

Kom, kom, niet zo dramatsch, er is een opertionele beslissing genomen en die is meer dan voldoende gebleken. Het schip was slechts vastgelopen en lag niet op de golven te beuken, of dreigde tegen rotsen te slaan, nog te kantelen, lek te geraken, wat wilt u nog meer horen.

Stuurlui aan wal die roepen grip 4, met het blote oog waargenomen?

Ik moet hier toch ook even tegen ingaan. De toplading (lees dek) is vaak IMO. Als er 1 van deze containers gaat schiuiven en overboord gaat, heb je al gauw een opschaling.
Moet er niet aan denken dat er een imo 9 marine polutant overboord gaat bijvoorbeeld dus je antwoord zoals hierboven lijkt mij tenminste niet helemaal op zijn plaats, of ik moet het fout zien, maar dat hoor ik dan graag per PM.. ;-)