Wel / geen ambulances op de busbaan

[strongbow]

hallo bij een A2 en een B rit heeft een ambulance niet alle bevoegdheden zoals bij een A1 rit en heeft de bestuurder dus een probleem zoals door Jerommeke hieronder uitgelegd is. En aangezien ik geen ambulances ken met een blauwe taxi-plaat mogen ze dus alleen bij A1 ritten gebruik maken van de vrijstelling.  

Ook onder A2 en zelfs bij B ritten heeft de ambulancechauffeur vrijstellingen... Gelukkig maar, lullig als je zover moet lopen met de patiënt op de brancard als je de wagen ergens in hebt moeten parkeren  
Hier heeft men ook onder A2 en B vervoer toestemming om over de busbanen te rijden... Wel zo vriendelijk voor de patiënt  

[strongbow]

hallo A2 of B rit dat is toch eigenlijk een taxi rit  liggend vervoer

Gecompliceerde beenbreuk noem jij een taxirit?
Collum fractuur moen jij een taxirit?

 

[Dinges]

En als op de rittenbon netjes staat dat je glijdend hebt vervoerd ivm toestand patiënt (A1, A2, B) zit je ook goed.
(in reactie op verantwoording)

[Live]

Geen ambulances op de busbaan

22 februari 2011
Er worden geen ambulances zonder sirene toegelaten op de busbaan. Dit zegt minister Schultz in antwoord op Kamervragen.

Ambulance mag over busbaan

http://www.telegraaf.nl/binnenland/10883794/__Ambulance_mag_over_busbaan__.html?sn=binnenland
di 08 nov 2011, 17:04

DEN HAAG -  Ambulances in Nederland mogen voortaan overal rijden en stilstaan. De Tweede Kamer heeft daar vandaag een motie over aangenomen.

(...)

[Dinges]

Da's mooi, scheelt weer wat twijfelmomentjes.  

[dielangemotormuis]

Da's mooi, scheelt weer wat twijfelmomentjes.  

Alsof jij zou twijfelen.

In A-A hebben de ambu's van de VZA en GGD allemaal een ontheffing onder het raam zitten. Als ik het goed heb, hebben ze onder andere vrijstelling voor de (lijn)busbanen.
But correct me if i'm wrong.

[Dinges]

Dat zal best zo geregeld zijn in A-A. Zoals  in meerdere regio's / gebieden. Bij ons was het altijd naar inzicht chauffeur, maar nu hoeft er geen discussie meer over te ontstaan. (niet dat ik ooit discussie heb gehad, maar voelt allemaal toch net even wat zekerder als je weet dat je gedekt bent)

[dielangemotormuis]

(niet dat ik ooit discussie heb gehad, maar voelt allemaal toch net even wat zekerder als je weet dat je gedekt bent)

Dat is zeker het belangrijkste. Hoeven de twijfelaartjes niet meer te twijfelen.

[Dinges]

Trouwens....weeeer aangepast lesmateriaal laten drukken, nu? Bij de AZN..?   En weeer de richtlijnen laten aanpassen, etc etc...
Mag wat kosten. Of volstaat een of andere toevoeging hier en daar?

[Live]

Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Veiligheid en Justitie (VI) voor het jaar 2012; Motie; Motie Elissen c.s. over ambulancevervoer

http://ikregeer.nl/documenten/kst-33000-VI-42

Datum publicatie: 2011-11-03
Datum uitgifte: 2011-11-02
Organisaties: Tweede Kamer der Staten-Generaal
 
Indieners: André Elissen
Ronald van Raak
Ahmed Marcouch
Magda Berndsen-Jansen
C. Cörüz
 
Dossier: 33000-VI : Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Veiligheid en Justitie (VI) voor het jaar 2012
 
Tweede Kamer der Staten-Generaal
                                                                                             2
Vergaderjaar 2011–2012

33 000 VI                Vaststelling van de begrotingsstaten van het
                         Ministerie van Veiligheid en Justitie (VI) voor het
                         jaar 2012

Nr. 42                   MOTIE VAN HET LID ELISSEN C.S.
                         Voorgesteld 2 november 2011

                         De Kamer,

                         gehoord de beraadslaging,

                         overwegende, dat wegbeheerders op decentraal niveau besluiten of een
                         ambulance op een busbaan mag rijden voor andere typen vervoer dan de
                         typen A1 en A2 (spoed);

                         overwegende, dat ambulancebestuurders er belang bij hebben om ook
                         buiten het A-vervoer gebruik te kunnen maken van busbanen, bijvoor-
                         beeld om de meest optimale spreiding te kunnen blijven garanderen of
                         om patiënten zo comfortabel mogelijk te vervoeren;

                         overwegende, dat er wettelijke aanrijdtijden zijn (95% binnen vijftien
                         minuten bij A1) en dat hiervoor een goede spreiding essentieel is;

                         overwegende, dat ambulancebestuurders verantwoorde en goed
                         getrainde bestuurders zijn;

                         overwegende, dat het voorkomt dat taxichauffeurs en andere vervoerders
                         ontheffingen krijgen om busbanen te gebruiken op plaatsen waar de
                         ambulance deze ontheffing niet krijgt;

                         overwegende, dat de Nederlandse overheid bestuurders van ambulances
                         niet moet hinderen bij de uitvoering van hun werk en dit ook duidelijk en
                         ondubbelzinnig moet uitdragen;

                         verzoekt de regering om te bewerkstelligen dat ambulances in Nederland
                         kunnen rijden en stilstaan waar de bestuurder dit noodzakelijk acht (dus
                         ook op een busbaan) indien dit bevorderlijk is voor bijvoorbeeld betere
                         ambulancespreiding of comfortabeler vervoer van patiënten,

kst-33000-VI-42
ISSN 0921 - 7371