Wat mij opvalt aan deze lage types is dat er een oranje zwaailamp ontbreekt. Volgens de richtlijnen moet er rondom zichtbare oranje signalering gevoerd/ gemonteerd worden. Bij brandweer en politie inmiddels aanwezig. Bij de ambulancebussen zie ik het ook overal, zeker de nieuwe ambu's. En de nieuwe RAVU auto's hebben wel richtingaanwijzers rondom (logisch) maar dat is volgens mij niet de voorgeschreven oranje obstakelverlichting.
Wie weet hoe dat zit, of voldoen ze niet aan de RDW eisen?
Wat het comfort betreft zijn de meningen meer verdeeld dan wordt gedacht.En met een reanimatie of traumapatient achterin rijdt meestal een 2e verpleger, of de heli-dokter mee. Die hebben geen fatsoenlijke 2e stoel van waaraf kan worden behandeld.
