110 op de teller is ongeveer 100 in werkelijkheid. Op een ritje van 3 uurtjes maakt het een aanzienlijk verschil of je nu 80 of 100 rijdt. Daarbij komt dat de meeste vrachtwagens ook 90 á 95 lopen terwijl men maar 80 mag rijden. Nederlandse touringcarchauffeurs doen het in mijn ogen dan ook heel netjes als ik kijk naar het buitenland waar ik met 140 op de teller nog werd ingehaald door een dubbeldekker.
Zoals vermeld, de hiervoor goed gekeurde bussen en touringcars mogen 100. Vrachtwagens mogen echter niet harder dan 80 en zijn begrends op 90! En ik weet niet hoe het bij bussen is, maar snelheidsmeters in een vrachtwagen mogen maar 2% afwijken en iedere 2 jaar worden ze gekeurd. Controle in de vrachtwagens met een TomTom liet mij zien dat beide wagens bij 80 op de teller ook 80 op de TomTom reden!
