Plaats hier foto's van Mercedes - Benz voertuigen

[Maarten]

Mooie foto's van mooie voertuigen

Bijzonder, zo'n ladderwagen met crewcab. Rukt deze wagen ook uit met een bemanning van meer dan 2 pers.?

[louis van t]

Maarten

zover ik weet, rukt deze met een bemanning van twee man uit. trouwens deze wagen heeft een opknapbeurt gehad en is daarbij veranderd. normaal heeft deze een redkorf die men aan het uiteinde van de ladder hangt. maar deze heeft een vast gemonteerde redkorf die naar voren is gericht en niet zo als de meeste over de ladder heen valt.

[RalfW]

de ladder wagen van rijssen rukt, als deze alleen word ingezet, met volle cabine uit... bijvoorbeeld voor bijstand van dierenambu of buurkorps.. bij een melding van woningbrand binnen eigen gemeente, waar ook een eigen ts heen gaat, zit er 2 man in tenzij er voldoende opkomst is, soort overbezetting, dan kunne ze uiteraad mee

[Maarten]

Ok bedankt, dat zie je niet vaak. Er zijn dan ook niet zoveel ladderwagens met crewcab natuurlijk

[Rene112]

trouwens deze wagen heeft een opknapbeurt gehad en is daarbij veranderd. normaal heeft deze een redkorf die men aan het uiteinde van de ladder hangt. maar deze heeft een vast gemonteerde redkorf die naar voren is gericht en niet zo als de meeste over de ladder heen valt.

Weet je het zeker Louis? 

Volgens mij is dit de standaard "staande" redkorf van Metz die gebruikelijk was bij bouwjaren van rond 1977....
In de praktijk werden deze bakjes meestal onder het ladderpakket (boven het platform) gehangen en ter plaatse pas aan de ladder gemonteerd. Maar je kan er (in principe) ook zo mee rijden.

De hangende korf uit dit tijd is volgens mij van de Magirus ladders....

Zelf heb ik in Heemskerk de ladderopleiding gehad op zo'n vergelijkbare Metz ladder, vandaar 

groeten,
René de Caluwé

[mad marv]

mercedes sprinter te baexem

[jwpots]

Weet je het zeker Louis? 

Volgens mij is dit de standaard "staande" redkorf van Metz die gebruikelijk was bij bouwjaren van rond 1977....
In de praktijk werden deze bakjes meestal onder het ladderpakket (boven het platform) gehangen en ter plaatse pas aan de ladder gemonteerd. Maar je kan er (in principe) ook zo mee rijden.

De hangende korf uit dit tijd is volgens mij van de Magirus ladders....

Zelf heb ik in Heemskerk de ladderopleiding gehad op zo'n vergelijkbare Metz ladder, vandaar 

groeten,
René de Caluwé

In zijn Roosendaalse tijd hing de korf onder het ladderpakket tussen de draaibok en de kabine.



Groet Johan

[louis van t]

Weet je het zeker Louis? 

Volgens mij is dit de standaard "staande" redkorf van Metz die gebruikelijk was bij bouwjaren van rond 1977....
In de praktijk werden deze bakjes meestal onder het ladderpakket (boven het platform) gehangen en ter plaatse pas aan de ladder gemonteerd. Maar je kan er (in principe) ook zo mee rijden.

De hangende korf uit dit tijd is volgens mij van de Magirus ladders....

Zelf heb ik in Heemskerk de ladderopleiding gehad op zo'n vergelijkbare Metz ladder, vandaar 

groeten,
René de Caluwé

Je heb gelijk Rene
ik was zeker nog bezig met dat Magirus systeem, waar ik van de week meebezig ben geweest.
ben hopelijk nu weer bij de les.

[N9213Q]

Een aparte uitsnede deze keer:  

[Bommie]

Mooie wagen zeg