Bluswatervoorziening met tankwagens

[Thor]

Genisten slaan waterput voor brandweer

23 juli 2013, 16.13 uur
Militairen slaan een waterput. Archieffoto: Ministerie van DefensieMilitairen van de landmacht zijn vandaag begonnen met het slaan van een calamiteitenput op de Veluwe. De put in natuurgebied de Posbank bij Rheden voorziet de brandweer van bluswater op een plek waar dat niet voorhanden is.
Niet in de koude kleren

Het boren naar water bij tropische temperaturen ging de 8 genisten niet in de koude kleren zitten. Halverwege de middag waren de militaire bouw – en constructiespecialisten op een diepte van zo’n 17 meter. Pas op 140 meter verwachten ze op het grondwater te stuiten. Ze zijn dus nog een aantal dagen bezig.

Op peil

Volgende week slaat het waterboordetachement van 101 Geniebataljon een tweede exemplaar, een van 100 meter diep. Dan aan de zuidoostelijke rand van de Veluwe, bij het dorpje De Steeg. De putten vergroten de veiligheid in het beschermde natuurgebied. Tegelijkertijd houden de genisten uit Wezep hun vaardigheden en certificering op peil.

Onvoldoende aanwezig

Normaal krijgen brandbestrijders hun bluswater via het drinkwaterleidingnet. Ook nemen ze zelf flinke hoeveelheden mee in hun tankautospuiten. Verder worden ze bij het vervoer van water en het nablussen ondersteund door boeren. Toch is er een aantal plaatsen waar deze mogelijkheden onvoldoende aanwezig zijn, bijvoorbeeld om een heidebrand te blussen. Hier biedt een calamiteitenput uitkomst.

http://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2013/07/23/46207402/Genisten_slaan_waterput_voor_brandweer

[Thor]

Leger slaat drinkwaterput voor schapen Veluwe

Gepubliceerd: 19 mrt 2013 21:43 Laatste update: 19 mrt 2013 21:43 Gemeenteberichten



De landmacht is dinsdag begonnen met de aanleg van een waterput op de Veluwe. De put bij een schaapskooi is in eerste instantie bedoeld als drinkwatervoorziening voor de schaapskudde en overige dieren, maar ook de brandweer kan slangen op het aanlegpunt aansluiten.

Leger slaat drinkwaterput voor schapen Veluwe

De genie mag niet zomaar putten mag slaan en ziet dit als een uitgelezen mogelijkheid om te trainen. "Om sleet te voorkomen, moeten we onze boorvaardigheden blijven trainen", vertelt adjudant Wim Greveling, commandant van het waterboordetachement. De opdrachtgever is de stichting Geldersch Landschap, die het natuurgebied beheert waar wordt geboord. Een deel van het terrein is ook militair oefengebied.

Om de put ook geschikt te maken voor de brandweer moet een hoop werk worden verzet. "Om voor bluswerkzaamheden honderd kubieke meter water per uur te kunnen garanderen, boren we zeventig meter diep", legt Greveling uit op de website van Defensie. "De eerste twintig meter halen we weg via zuigboring, daarna schakelen de boorspecialisten over op de luchtliftmethode."

http://rheden.nieuws.nl/gemeenteberichten/20130319/Leger-slaat-drinkwaterput-voor-schapen-Veluwe

[Brandpreventje]

Ja hoor, ik vermoed dat 99% van alle TSen in Nederland dat wel kunnen. Het wordt alleen weinig gedaan omdat vuil uit het open water en functioneren van de HD-straalpijp kunnen verhinderen.

Dit kan alleen als je met lage druk werkt, de meeste tankautospuiten kunnen niet aanzuigen en HD pompen te gelijk.

[Luke_BNV]

Ja hoor, ik vermoed dat 99% van alle TSen in Nederland dat wel kunnen. Het wordt alleen weinig gedaan omdat vuil uit het open water en functioneren van de HD-straalpijp kunnen verhinderen.

Maar als je het water uit een Tankwagen in een waterbassin achter de TS gooit dan is er natuurlijk geen sprake van vuil water. En als dat wel zo is moeten ze het waterbassin beter schoonhouden.  

[Peter71]

Ja hoor, ik vermoed dat 99% van alle TSen in Nederland dat wel kunnen. Het wordt alleen weinig gedaan omdat vuil uit het open water en functioneren van de HD-straalpijp kunnen verhinderen.

Lijkt me sterk. Als er via HD wordt gewerkt wordt er via de tank gewerkt, moeten ze de klep waar je anders het open water aanzuigt sluiten. Bij eventuele waterwinning met een dubbele aanvoer komt het water binnen via het verzamelstuk. Bij een enkele aanvoer kan de waterwinning rechtstreeks op de tank.

Bij een HDinzet wordt er 30a40 bar weggegeven op de stralen, en dat kan alleen omdat je apart de HDpomp erbij inschakelt om de HDstralen te voeden. Dan kun je dus alleen water ontvangen wat vanuit de waterleiding komt omdat de pomp dat niet apart aan hoeft te zuigen, of water wat word aangeleverd door een waterwagen.

[Thor]

Maar als je het water uit een Tankwagen in een waterbassin achter de TS gooit dan is er natuurlijk geen sprake van vuil water. En als dat wel zo is moeten ze het waterbassin beter schoonhouden.  

In de regel zullen die watertankwagens ook vanaf open water moeten laden*)voordat ze het in het bassin storten, met name vanwege de snelheid en ook het wegvallen van steeds meer brandkranen. (60 m3/uur). Een tankwagen van 15 m3 zou dan bij een brandkraan met "schoon" water 2 1/2 uur duren.
*) Dus je hebt het zelfde vuile water als wanneer je direct zou aanzuigen van open water.
Ik neem overigens aan dat er bij een HD inzet geen waterbassin gebruikt hoeft te worden gelet op de beperkte afname HD.
Als je het niet redt met HD zal je toch moeten overgaan op LD en daartoe de nodige voldoende wateraanvoer moeten regelen.
Overigens een bassin bij natuurbranden waar je in de regel wat meer ruimte hebt, maar een bassin in een dorp of stadje met smalle straatjes etc. tankwagenmanoeuvres etc. ?

[Thor]

In de regel zullen die watertankwagens ook vanaf open water moeten laden*)voordat ze het in het bassin storten, met name vanwege de snelheid en ook het wegvallen van steeds meer brandkranen. (60 m3/uur). Een tankwagen van 15 m3 zou dan bij een brandkraan met "schoon" water 2 1/2 uur duren.**)
*) Dus je hebt het zelfde vuile water als wanneer je direct zou aanzuigen van open water.
Ik neem overigens aan dat er bij een HD inzet geen waterbassin gebruikt hoeft te worden gelet op de beperkte afname HD.
Als je het niet redt met HD zal je toch moeten overgaan op LD en daartoe de nodige voldoende wateraanvoer moeten regelen.
Overigens een bassin bij natuurbranden waar je in de regel wat meer ruimte hebt, maar een bassin in een dorp of stadje met smalle straatjes etc. tankwagenmanoeuvres etc. ?

**) Sorry foutje 15/60 moet zijn een kwartier.

[Brandpreventje]

Maar als je het water uit een Tankwagen in een waterbassin achter de TS gooit dan is er natuurlijk geen sprake van vuil water. En als dat wel zo is moeten ze het waterbassin beter schoonhouden.  

Klopt

Lijkt me sterk. Als er via HD wordt gewerkt wordt er via de tank gewerkt, moeten ze de klep waar je anders het open water aanzuigt sluiten. Bij eventuele waterwinning met een dubbele aanvoer komt het water binnen via het verzamelstuk. Bij een enkele aanvoer kan de waterwinning rechtstreeks op de tank.

Bij een HDinzet wordt er 30a40 bar weggegeven op de stralen, en dat kan alleen omdat je apart de HDpomp erbij inschakelt om de HDstralen te voeden. Dan kun je dus alleen water ontvangen wat vanuit de waterleiding komt omdat de pomp dat niet apart aan hoeft te zuigen, of water wat word aangeleverd door een waterwagen.

Toch is het zo, ik sta er zelf regelmatig bij als het gebeurt. Met HD kan ook via de pompinlaat worden gewerkt. Het is een keuze die je kan bepalen met een handel, uit de tank of via pompinlaat. Of dit nu vanuit een brandkraan is of open water.

[Quintus Sertorius]

In de regel zullen die watertankwagens ook vanaf open water moeten laden*)voordat ze het in het bassin storten, met name vanwege de snelheid en ook het wegvallen van steeds meer brandkranen. (60 m3/uur). Een tankwagen van 15 m3 zou dan bij een brandkraan met "schoon" water 2 1/2 uur duren.
*) Dus je hebt het zelfde vuile water als wanneer je direct zou aanzuigen van open water.
Ik neem overigens aan dat er bij een HD inzet geen waterbassin gebruikt hoeft te worden gelet op de beperkte afname HD.
Als je het niet redt met HD zal je toch moeten overgaan op LD en daartoe de nodige voldoende wateraanvoer moeten regelen.
Overigens een bassin bij natuurbranden waar je in de regel wat meer ruimte hebt, maar een bassin in een dorp of stadje met smalle straatjes etc. tankwagenmanoeuvres etc. ?

Vooralsnog is de capaciteit van brandkranen tegenwoordig ontworpen voor 30 m3/uur, dus niet de 60 m3/uur die jij aangeeft. Sterker nog, minimaal 18 m3/uur word gegarandeerd wanneer er maar 1 brandkraan op een leiding word gebruikt. Dit is ook een van de hoofdredenen waarom we overgaan naar tankwagens omdat deze een capaciteit van 30 m3/uur kunnen garanderen.

[Thor]

Vooralsnog is de capaciteit van brandkranen tegenwoordig ontworpen voor 30 m3/uur, dus niet de 60 m3/uur die jij aangeeft. Sterker nog, minimaal 18 m3/uur word gegarandeerd wanneer er maar 1 brandkraan op een leiding word gebruikt. Dit is ook een van de hoofdredenen waarom we overgaan naar tankwagens omdat deze een capaciteit van 30 m3/uur kunnen garanderen.

Inderdaad.

Daarom schreef ik dan ook (reactie228) : ook het wegvallen van steeds meer brandkranen. (60 m3/uur).