Ingebruikname schuimblusmiddelen voor grootschalige incidenten Zeeuws-Vlaams havengebied

[Firefighter Robert]

Ingebruikname schuimblusmiddelen voor grootschalige incidenten in Zeeuws-Vlaams havengebied

TERNEUZEN - Veiligheidsregio Zeeland en Oiltanking Terneuzen nemen maandag in de Terneuzense kazerne aan de Koegorsstraat een aantal schuimblusmiddelen in gebruik. Het betreft twee trucks met tankcontainers waarin 26.000 liter schuimvormend middel zit.

Dat wordt ingezet bij grootschalige incidenten met brandbare stoffen op het land én op het water. Ook wordt de aftrap gegeven voor het opzetten van een zogenoemde schuimpool, met daarin bedrijven als Oiltanking, Zeeland Refinery en Dow. In geval van een grote calamiteit met brandbare vloeistoffen, kunnen de hulpdiensten de hulp van grote bedrijven goed gebruiken.

© BN de Stem

[Firefighter Robert]

Zeeuwse voorraad aan blusschuim aangevuld

TERNEUZEN - Veiligheidsregio Zeeland en Oiltanking Terneuzen hebben drie nieuwe containers met schuimblusmiddel in gebruik genomen. De totale Zeeuwse voorraad komt daarmee op 110.000 liter en dat is de hoeveelheid die nodig is in het geval van een grote calamiteit met brandbare vloeistoffen.
 

De Veiligheidsregio Zeeland werkt samen met de bedrijven Oiltanking Terneuzen, Zeeland Refinery en Dow Benelux in een zogenaamde 'schuimpool'. Die laatste twee bedrijven hadden al een voorraad op hun terrein staan. Nu heeft ook Oiltanking een container met 26.000 liter aangeschaft. Bij de brandweerkazerne in Terneuzen en in Borssele komt ook zo'n container te staan.

Samenwerking
Alle containers zijn mobiel, zodat bij een groot incident op het land of op het water al het Zeeuwse schuimblusmiddel op één plaats kan worden ingezet. Die samenwerking tussen de overheid en de bedrijven is nodig, zegt Kees Overdulve van Veiligheidsregio Zeeland, omdat het middel erg kostbaar is. Een liter schuimblusmiddel kost volgens hem rond de vijf euro, dus dat betekent dat de totale Zeeuwse voorraad zo'n 550.000 euro waard is.

Project
De bedrijven bekostigen de voorraad op hun terrein zelf en het schuimblusmiddel dat bij de brandweerkazernes staat is betaald vanuit het project Deltawateren. Dat project is een samenwerking tussen de provincie, de gemeentes en Zeeland Seaports en heeft als doel de incidentenbestrijding op het water en in de havengebieden te verbeteren.

LINK MET FILMPJE -->  http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2013-05-13/433851/zeeuwse-voorraad-aan-blusschuim-aangevuld

©Omroep Zeeland

[Firefighter Robert]

Trucks
19-4780 standplaats Borssele
19-5683 standplaats Terneuzen (Koegors)

Foto: Bart van Dorsselaer

[INRI]

Trucks
19-4780 standplaats Borssele
19-5683 standplaats Terneuzen (Koegors)

Foto: Bart van Dorsselaer

Mooie voertuigen, ziet er netjes uit!  

[Thor]

Zeeuwse voorraad aan blusschuim aangevuld

TERNEUZEN - Veiligheidsregio Zeeland en Oiltanking Terneuzen hebben drie nieuwe containers met schuimblusmiddel in gebruik genomen. De totale Zeeuwse voorraad komt daarmee op 110.000 liter en dat is de hoeveelheid die nodig is in het geval van een grote calamiteit met brandbare vloeistoffen.
 

De Veiligheidsregio Zeeland werkt samen met de bedrijven Oiltanking Terneuzen, Zeeland Refinery en Dow Benelux in een zogenaamde 'schuimpool'. Die laatste twee bedrijven hadden al een voorraad op hun terrein staan. Nu heeft ook Oiltanking een container met 26.000 liter aangeschaft. Bij de brandweerkazerne in Terneuzen en in Borssele komt ook zo'n container te staan.

Samenwerking
Alle containers zijn mobiel, zodat bij een groot incident op het land of op het water al het Zeeuwse schuimblusmiddel op één plaats kan worden ingezet. Die samenwerking tussen de overheid en de bedrijven is nodig, zegt Kees Overdulve van Veiligheidsregio Zeeland, omdat het middel erg kostbaar is. Een liter schuimblusmiddel kost volgens hem rond de vijf euro, dus dat betekent dat de totale Zeeuwse voorraad zo'n 550.000 euro waard is.

Project
De bedrijven bekostigen de voorraad op hun terrein zelf en het schuimblusmiddel dat bij de brandweerkazernes staat is betaald vanuit het project Deltawateren. Dat project is een samenwerking tussen de provincie, de gemeentes en Zeeland Seaports en heeft als doel de incidentenbestrijding op het water en in de havengebieden te verbeteren.

LINK MET FILMPJE -->  http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2013-05-13/433851/zeeuwse-voorraad-aan-blusschuim-aangevuld

©Omroep Zeeland

Ik schat dat een container met frame etc. in de buurt van de 30 ton weegt.
Aan boord van welke schepen gaan deze mobiele containers van ca 30 ton bij een incident te water eventueel worden vervoerd, zijn daarvoor al afspraken gemaakt ?

Of ligt het in de bedoeling het schuim over te pompen in de tanks van de daartoe geschikte sleepboten ?

[Peter71]

Ik schat dat een container met frame etc. in de buurt van de 30 ton weegt.
Aan boord van welke schepen gaan deze mobiele containers van ca 30 ton bij een incident te water eventueel worden vervoerd, zijn daarvoor al afspraken gemaakt ?

Lijkt mij een mooie klus voor de Kustwacht?

[Thor]

Lijkt mij een mooie klus voor de Kustwacht?

Het kustwachtvaartuig een enorme ingebouwde tankcapaciteit, waarvan een gedeelte wel zal zijn gevuld met schuim.
Het kustwachtvaartuig heeft wel een prachtig werkdek voor dit soort containers.

Maar als dat kustwachtvaartuig net om de Noord zit dan is het wel even een paar uur stomen naar het Westerscheldegebied.

[Thor]

Is er voorzien in eigen pompcapaciteit van deze containerunits en zo ja hoe groot of wordt gerekend op de zwaartekracht ?

Onze ervaring met bepaalde merken/soorten schuim is dat je de scheepstanks het beste van onder kan opvullen,dus oppompen. Anders krijg je via de ontluchtingen ongewenst veel schuim aan dek als je het met een beetje redelijke snelheid wilt doen.

[André Welten]

Ik denk dat die schatting van 30 ton aardig klopt; ongeveer 4 ton voor de lege container en dan 26 ton voor het SVM (er van uitgaand dat de soortelijke massa 1 is...).

[Thor]

De investering van ruim 1 miljoen is gedaan op basis van een aantal brandscenario's.
Welke scenario's zijn dit en met welke schuimbehoeften is daarbij per scenario in m3/uur en per brand gerekend ?