Inderdaad... een maas in de wet die door heel wat transporteurs ed benut wordt om mensen met een BE rijbewijs toch met zwaardere lasten op pad te sturen. Maar met een compact voertuig dat zich nagenoeg gedraagt als een normale bus.
Er bestaan verschillende systemen, maar de meest voorkomende is een (compacte) schotel koppeling zoals we die van een vrachtwagen kennen. En een 2e pen verbinding die er voor zorgt dat er een min of meer starre verbinding is tussen trekker en trailer. In de meeste gevallen zijn deze ook redelijk snel aan/af te koppelen, anderen hebben meer werk nodig, maar zijn nog steeds afkoppelbaar.
Wat wel goed in de gaten gehouden moet worden is dat de voorste 2 assen samen nooit meer dan 3500kg mogen wegen. De wijze van belading moet dus wel goed doordacht zijn. Deze combi heeft daarbij het voordeel van een laadklep die de gewichtsverdeling al aardig naar achter brengt.
