De TS/HV is een combinatie van TS en HV-II, dus bepakt met (veel) meer hulpverleningsgereedschap dan het bestek voor een TS voorschrijft. De HV's komen daarmee te vervallen.
De TSSK is zoals gezegd een volgens het bestek bepakte TS, ergo een 'gewone'TS.
De VRR-TS is een qua bepakking "uitgeklede" TS, technisch gelijk aan de andere, maar met minder bepakking, volgens de gedachte (vrij vertaald) dat je in 95% van de uitrukken met pakweg 75% van de BZK-bepakking uitkomt.
Voornaamste reden voor deze constructie is uiteraard kostenreductie (lees: bezuiniging), terwijl anderzijds toch zoveel mogelijk standaardisatie gehandhaafd blijft. Met het aantal voertuigen van deze order is dat uiteraard een substantieel bedrag.
