45 nieuwe Tankautospuiten regio Rotterdam-Rijnmond

[Markvniel]

z

Waarom hebben die ook twee opzetstukken ?

Voertuigen moeten uitgewisseld kunnen worden.  

[Luke_BNV]

z

Waarom hebben die ook twee opzetstukken ?

Gokje; alles moet tot op het laatste detail zo veel mogelijk hetzelfde zijn?

[jwtjuhleerdam]

z

Waarom hebben die ook twee opzetstukken ?

In Rotterdam heeft men volgens mij nog twee soorten brandkranen. Vooral in en rondom de binnenstad.

[Bruin511]

Nee is al jaren standaard bepakking, gewoon als er 1 kapot gaat ....

[Thor]

De reden van de twee opzetstukken in Rotterdam Rijnmond is de oude binnenstad van Rotterdam. Op sommige plekken zijn er ondergrondse brandkranen die drukloos staan. Die moeten vanaf een opzetstuk of TS gevoed worden. Die ondergrondse brandkranen moet je dus eigenlijk zien als een soort droge (stijg)blusleiding. Bijgevoegd een foto van het voedingspunt op de Terwenakker. Vanaf hier kunnen ondergrondse brandkranen op de Boompjes worden gevoed.
Zo zijn er een aantal locaties waarbij twee opzetstukken nodig zijn. Omdat de voertuigen identiek moeten zijn, is ervoor gekozen om alle voertuigen twee opzetstukken te geven. In Rotterdam zelf was dit al jaren het geval.

De opzetstukken zijn dus identiek


http://i60.tinypic.com/22m5w4.jpg

Kennelijk identiek om operationele reden.

[Heijnsbergen]

elders op het forum staat de operationele uitleg.....

[Enrique]

Op de voormalige kazerne Pottumstraat, nu in gebruik als opslag, zag ik vandaag de oude TS731 en de "oude" TS712 (nieuw type DAF, 08-BDB-2) staan; die laatste is nu omgenummerd naar TS905. Er stond nog een nieuwe TS voor die TS905, maar daar kon ik het roepnummer niet van lezen. Wellicht de TS904.

[Enrique]

Op de voormalige kazerne Pottumstraat, nu in gebruik als opslag, zag ik vandaag de oude TS731 en de "oude" TS712 (nieuw type DAF, 08-BDB-2) staan; die laatste is nu omgenummerd naar TS905. Er stond nog een nieuwe TS voor die TS905, maar daar kon ik het roepnummer niet van lezen. Wellicht de TS904.

was trouwens de oude ct712 ipv ts712. Maar nu dus wel genummerd als ts905...

[BrielleMedia]

was trouwens de oude ct712 ipv ts712. Maar nu dus wel genummerd als ts905...

Er is ook een TS90-6. Dat is waarschijnlijk de ''oude'' CT72-2.

[Enrique]

Er is ook een TS90-6. Dat is waarschijnlijk de ''oude'' CT72-2.

Thanks! Dan vermoed ik dat de TS904 ook een oude "Eilanden-TS" is; dat zal dan de oude SK731 of CT742 zijn vermoedelijk.

Dat betekent (denk ik) dan ook qua aantallen CT's dat Vlaardingen geen CT zal krijgen, maar de huidige HV131 en TS131 houdt. De HV131 is tevens samen met de BV131 de enige inzetbare boot-combinatie in de regio, dus die kraan is wel noodzakelijk. Dan zal er alleen nog een CT naar Hellevoetsluis komen neem ik aan (mogelijk de oude CT742; dan zal de TS904 wellicht de oude SK731 zijn).

Nog veel onzeker voor de buitenwereld, maar we blijven het op de voet volgen