GRIP 1 Groot waterongeval (plezierjacht overvaren 2 doden) Nieuwe Maas - Ridderkerk 16-10-2013

[Doruz]

Nou, als dat aanbod dan maar via de meldkamer of hoofd leidinggevende terplaatse gebeurt is daar nog wel structuur in te houden. Het wordt vervelender als men allerlei acties op eigen houtje gaat ontplooien.

Met je eens , de vraag is of op binnenwater (buiten kustwacht gebied) SAR überhaupt structureel 24/7 goed geregeld is in Nederland? (Los van de vraag of het bij dit incident een verschil zou hebben gemaakt)

[Wouter]

Wat is eigenlijk het inzetgebied van de KNRM Dordrecht?

[Nachtbroeder]

Met je eens , de vraag is of op binnenwater (buiten kustwacht gebied) SAR überhaupt structureel 24/7 goed geregeld is in Nederland? (Los van de vraag of het bij dit incident een verschil zou hebben gemaakt)

SAR zoals we "buiten" kennen, nee...

[Peter71]

Ga jij aan restdekking denken in de alarmering als er mensenlevens op het spel staat? Die restdekking komt later wel.

Volgens mij zitten er op zo'n RAC van die mensen die met hele mooie systemen werken. En die systemen kunnen direct inzien hoe het met je restdekking gesteld staat. En daar direct op anticiperen.

[StevenQ]

@jowopi

Vaartuig boven, zoekslag wordt gemaakt. Samen met collega OvDBz Frederieke aanwezig. #bevolkingszorg #Ridderkerk pic.twitter.com/kroTF2Csid

@jowopi

Vooralsnog ook zoektocht met sonar tot slachtoffer gevonden is #Ridderkerk #crisisbeheersing pic.twitter.com/Fdxm73KF79

[StevenQ]

@jowopi

Vaartuig aan de kant. Helaas geen slachtoffer. Zoekslag duurt voort. Familie in kennis gesteld. #bevolkingszorg pic.twitter.com/HUmGCFDo1z

[donderslag]

Wat is eigenlijk het inzetgebied van de KNRM Dordrecht?

Het inzetsgebied van KNRM Dordrecht is rondom/in de regio ZHZ: Hollands Diep, Haringvliet tot ongeveer Tiengemeten, Oude Maas, Spui, Noord, Lek tot bij Schoonhoven, Nieuwe Maas tm Brienenoordbrug, deel Hollansche IJssel, Merwede, Nieuwe Merwede, Amer, Brabantse Biesbosch.

En verder waar de inzet rondom de regio gewenst is, het komt regelmatig voor dat de bemanning van het reddingstation op verzoek van meldkamers verder weg worden ingezet. http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/

[Thor]

Volgens mij zitten er op zo'n RAC van die mensen die met hele mooie systemen werken. En die systemen kunnen direct inzien hoe het met je restdekking gesteld staat. En daar direct op anticiperen.

In die systemen zullen ook cijfertjes moeten worden ingevuld.
Zoals bijvoorbeeld :De restdekking moet voldoen aan autospuit ter plaatse binnen x minuten,HW/AL ter plaatse binnen y minuten etc.
Je kunt toch pas inzien hoe het met de restdekking gesteld staat als er criteria mbt de restdekking zijn vastgelegd.

Ik lees overal de uitdrukking voldoende restdekking maar wat houdt dat in de praktijk in en hoe wordt dat vastgesteld en door wie ?

[Peter71]

In die systemen zullen ook cijfertjes moeten worden ingevuld.
Zoals bijvoorbeeld :De restdekking moet voldoen aan autospuit ter plaatse binnen x minuten,HW/AL ter plaatse binnen y minuten etc.
Je kunt toch pas inzien hoe het met de restdekking gesteld staat als er criteria mbt de restdekking zijn vastgelegd.

Ik lees overal de uitdrukking voldoende restdekking maar wat houdt dat in de praktijk in en hoe wordt dat vastgesteld en door wie ?

Ik mag toch aannemen dat in het KVT is vastgelegt welke WO's het snelst waar terplaatse zijn, en welke WO's bij opschaling gaan rijden op basis van aanrijdtijden.
Het KVT houdt dan ook bij wanneer de restdekking in gevaar gaat komen.

[StevenQ]

er is zojuist een stoffelijk overschot aangetroffen in de schiehaven in Rotterdam, vermoedelijk de nog vermiste vrouw

edit: de havendienst heeft iets gezien wat op een stoffelijk overschot leek, hulpdiensten zijn nu op zoek.