Goederentrein met zand en grind ontspoord - Borne 06-11-2013

[Live]

TV Oost heeft livebeelden.

Ontspoorde trein Borne
Ontspoorde trein Borne
RTVOost
Gestart op 6 nov 2013
Live beelden van de ontspoorde trein in Borne.

[Sem van der Wal]

Zoals ik al zei iPhone foto's ;-)

Enorme schade, maar geen slachtoffers na treinongeluk in Borne

BORNE – Woensdagmorgen 6 november is er rond tien voor acht een wagon van een goederentrein met daarin zand en grind naast het spoor beland op het traject Hengelo – Almelo, ter hoogte van de spoorwegovergang Oonksweg. Hierdoor is een stuk spoor van vier kilometer lang flink beschadigd. In totaal moeten 6000 dwarsliggers vervangen worden. Hierdoor is er tot en met 10 november geen treinverkeer mogelijk tussen Hengelo en Almelo. De schade aan het spoor wordt geschat op minimaal 1 miljoen euro

ProRail, die over het spoor gaat, is samen met het leger bezig om de 40.000 kilo wegende goederenwagon van het spoor te tillen. Hierna kunnen de losse delen van de goederentrein weer aan elkaar gemaakt worden waarna de trein verder kan rijden.

Tweede Kamerlid Eric Smaling van de SP heeft vanmorgen kamervragen gesteld aan staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur. Smaling wil dat er tot de bodem wordt uitgezocht hoe de ontsporing kon gebeuren.

Meer op: http://hvhengelo.nl/261

[Stefan Verkerk]

Hier dan ook nog even een berichtje van mij. Ik liep in opdracht van ProRail rond, vandaar dat ik vrij weinig tweets heb geplaatst. Ik heb inmiddels wel een fotoserie op mijn website geplaatst, zie daarvoor onderstaande link.

Planning is als volgt:

18.00-22.00 Plaatsen rijplaten in weiland
22.00-00.00 Uitrollen van noodweg door Defensie
00.00-01.00 Opstellen hijskraan
01.00-05.00 Uithijsen van wagon
05.00-06.00 Hijskraan weer inklappen etc.
06.00-etc. Opruimen noodweg door Defensie

Planning uiteraard zonder garanties!

Foto's: http://stefanverkerk.nl/weblog/909/ontsporing_goederentrein_borne_met_flinke_gevolgen/







Overleg in COPI-container met OvD-ProRail, Defensie, aannemer, verzekering etc.



Meer foto's volgen.

[RS6]

Hier dan ook nog even een berichtje van mij. Ik liep in opdracht van ProRail rond, vandaar dat ik vrij weinig tweets heb geplaatst. Ik heb inmiddels wel een fotoserie op mijn website geplaatst, zie daarvoor onderstaande link.

Planning is als volgt:

18.00-22.00 Plaatsen rijplaten in weiland
22.00-00.00 Uitrollen van noodweg door Defensie
00.00-01.00 Opstellen hijskraan
01.00-05.00 Uithijsen van wagon
05.00-06.00 Hijskraan weer inklappen etc.
06.00-etc. Opruimen noodweg door Defensie

Planning uiteraard zonder garanties!

Foto's: http://stefanverkerk.nl/weblog/909/ontsporing_goederentrein_borne_met_flinke_gevolgen/







Overleg in COPI-container met OvD-ProRail, Defensie, aannemer, verzekering etc.



Meer foto's volgen.

Mooie foto's!
In opdracht van ProRail? Maak je ook foto's voor hun?

[Thor]

Hier dan ook nog even een berichtje van mij. Ik liep in opdracht van ProRail rond, vandaar dat ik vrij weinig tweets heb geplaatst. Ik heb inmiddels wel een fotoserie op mijn website geplaatst, zie daarvoor onderstaande link.

Planning is als volgt:

18.00-22.00 Plaatsen rijplaten in weiland
22.00-00.00 Uitrollen van noodweg door Defensie
00.00-01.00 Opstellen hijskraan
01.00-05.00 Uithijsen van wagon
05.00-06.00 Hijskraan weer inklappen etc.
06.00-etc. Opruimen noodweg door Defensie

Planning uiteraard zonder garanties!

Foto's: http://stefanverkerk.nl/weblog/909/ontsporing_goederentrein_borne_met_flinke_gevolgen/







Overleg in COPI-container met OvD-ProRail, Defensie, aannemer, verzekering etc.



Meer foto's volgen.

Hoe wordt de wagon afgevoerd ? Eerst via de rails op een dolly en vervolgens bij bijv. een spoorweg overgang op een dieplader oid gezet etc, of geheel via de rails naar een zijspoor oid ?
Hoe gaat het hijswerk gelet op de bovenleiding ?

[Stefan Verkerk]

Nee ze gaan de wagon met een kraan op een dieplader zetten als ik het goed begrepen heb.

@Rs6: Ja, ik doe veel fotoklussen voor ProRail.

[Luer-lock]

De trein was afkomstig uit het Oost-Duitse Schwarzkollm, waar 60 van dit soort wagons beladen worden en een totaal gewicht van +/-2480 ton bedraagt, waarvan 1600 aan steenslag.  

Dus 60 wagens van het type Fccpps eigendom van Railpro.
In juni 2010 is in Peine ook een ongeluk gebeurd met dit type wagen: toen 16 gewonden.


http://www.n-tv.de/panorama/Bergungsarbeiten-angelaufen-article928652.html

[Firefighter1970-b.d.]

Hoe wordt de wagon afgevoerd ? Eerst via de rails op een dolly en vervolgens bij bijv. een spoorweg overgang op een dieplader oid gezet etc, of geheel via de rails naar een zijspoor oid ?
Hoe gaat het hijswerk gelet op de bovenleiding ?

Via de noodweg een dieplader bij de kraan plaatsen, met de kraan de wagon op de dieplader plaatsen, en dan via de noodweg dieplader naar de gewone weg , hoe simpel kan het zijn ?
Bovenleiding tijdelijk verwijderen, simpel toch, er is tot zondag toch geen treinverkeer mogelijk.
Waarom moeilijk denken, als het makkelijk kan.

[Live]

Goederentrein ontspoord in Borne, geen gewonden gevallen
Goederentrein ontspoord in Borne, geen gewonden gevallen
RTVOost
Gepubliceerd op 6 nov 2013

Een goederentrein is ontspoord ter hoogte van de Oonksweg in Borne. Er zijn volgens burgemeester Welten van Borne geen gewonden gevallen.

In de omgeving was een grote klap te horen. Waarschijnlijk vervoerde de trein zand of grind. Het is misgegaan met de zesde wagon van achteren.

Bekijk het volledige bericht op: http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.....

[Live]

Trein ontspoord bij Borne
Trein ontspoord bij Borne
zoominnl
Gepubliceerd op 6 nov 2013

Tussen Hengelo en Almelo is woensdagochtend een goederentrein ontspoord. Een wagon van de trein, die zand en grind vervoerde, is naast het spoor beland. Tot en met dit weekend is er geen treinverkeer op het traject mogelijk.