GRIP 1 (ontspoorde trein) baanvak Weesp - Hilversum 15-01-2014

[JarnoF]

wanneer wordt de trein weggesleept. of het spoor terug gezet,

Ik denk dat men al druk bezig is met voorbereidingen. Zo snel mogelijk, dat uiteraard.

[Railchief]

wanneer wordt de trein weggesleept. of het spoor terug gezet,

De schade aan de infra is relatief klein, en ook het hersporen van de trein zal niet veel tijd kosten. De verwachting is dat het spoor rond 02.00 uur weer beschikbaar is. Bron: Prorail Verkeersleiding

[maribe]

Men is druk bezig met de voorbereidingen, er staan veel (vracht) auto's met materialen. Geen idee hoelaat men echt gaat "takelen".

[Aart Rietveld]

In spoortaal is 2.00 uur gelijk aan einde dienstregeling. De treinen zullen dus morgenochtend pas hoeven te rijden.

[maribe]

Redactie GooiNieuws ‏@GooiNieuws 1m
#Hilversum n.a.v het trein incident is er zeker tot donderdag aan het einde vd ochtend geen treinverkeer tussen Bussum en Hilversum mogelijk

[Railchief]

In spoortaal is 2.00 uur gelijk aan einde dienstregeling. De treinen zullen dus morgenochtend pas hoeven te rijden.

02.00 uur staat gelijk aan einde dienstregeling voor het reizigersverkeer. Hilversum speelt echter ook een (bescheiden) rol in het goederenvervoer en een vrij grote rol in de afwikkeling van werktreinen vanaf Crailoo naar de diverse nachtelijke onderhoudswerkzaamheden. Er rijdt dus genoeg in een normale nacht.

[scorpionadvies]

Men is druk bezig met de voorbereidingen, er staan veel (vracht) auto's met materialen. Geen idee hoelaat men echt gaat "takelen".

Gaan ze niet "vijzelen"  ?

Er zit ook nog bovenleiding "in de weg"   toch ?  

En zal mogelijk sneller gaan om te herstellen

[DeMassel]

Fred Vellekoop ‏@fredvell 35s

De mogelijke oorzaak van de uit de rails gelopen trein: Een afgebroken wissel...

Is dit niet zo'n ontspoor rail (kan niet op de juiste benaming komen) die zijn werk goed gedaan heeft en niet de trein helemaal van het spoor gegooid werd door de ontsporing

[Aart Rietveld]

02.00 uur staat gelijk aan einde dienstregeling voor het reizigersverkeer. Hilversum speelt echter ook een (bescheiden) rol in het goederenvervoer en een vrij grote rol in de afwikkeling van werktreinen vanaf Crailoo naar de diverse nachtelijke onderhoudswerkzaamheden. Er rijdt dus genoeg in een normale nacht.

Dat klopt maar dat zal NS niet melden in hun reizigersinformatie, dat is niet hun pakkie an.

[bart007]

Is dit niet zo'n ontspoor rail (kan niet op de juiste benaming komen) die zijn werk goed gedaan heeft en niet de trein helemaal van het spoor gegooid werd door de ontsporing

Strijkregel ?