Zorgen om verdwijnen spoorwegpolitie

[Maarten]

Zorgen om verdwijnen spoorwegpolitie

Reizigersorganisatie Rover maakt zich grote zorgen over het verdwijnen van de politie op en rond het spoor. De organisatie gaat maandag samen met vakbonden in gesprek met minister Opstelten over de veiligheid op het spoor.

Door de vorming van de Nationale Politie gaat veel kennis verloren, zegt Rover. Sinds de fusie is de gespecialiseerde spoorwegpolitie opgegaan in landelijke eenheid, maar dat werkt niet stimulerend voor het op peil houden van spoorwegkennis, Rover-voorzitter Arriën Kruyt.

"De voormalige spoorwegpolitie van NS was gespecialiseerd in spoorwegen: zij kenden het tariefsysteem, de stations, treinen en locomotieven en zij kenden de voorschriften van NS. Zij waren voor de conducteurs en het stationspersoneel goed bereikbaar", aldus Kruyt.

Kruyt zegt dat personeel van de vervoerbedrijven en reizigers zich door Opstelten in de steek gelaten voelen. Hij wil dat maandag dus aankaarten bij de minister

Bron: RTV Utrecht, 19 januari 2014
http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/1124182/zorgen-om-verdwijnen-spoorwegpolitie.html

[DiNozzo]

Ik kan mij vergissen maar volgens mij is de spoorwegpolitie nog altijd een aparte tak van de Landelijke Eenheid, net zoals dat was bij het KLPD.

Ik ben overigens voor het opgaan van de spoorwegpolitie in een afdeling Openbaar Vervoer, die aandacht schenkt aan alle vormen van openbaar vervoer en landelijk gevraagd en ongevraagd inzetten heeft.

[NikonDirk]

De Spopo als zelfstandig onderdeel van de LE bestaat niet meer. Men werkt nu samen met oa. de waterpolitie. Dat zegt al genoeg..

[Maarten]

Ik kan mij vergissen maar volgens mij is de spoorwegpolitie nog altijd een aparte tak van de Landelijke Eenheid, net zoals dat was bij het KLPD.

Verkeer, Spopo, waterpolitie en luchtvaartpolitie zijn opgegaan in de Dienst Infrastructuur. Binnen die dienst zijn geografische afdelingen belast met weg, water en spoor. Luchtvaart is nog wel een aparte afdeling binnen de dienst. Daarnaast is er nog een afdeling Executieve Ondersteuning waar een aantal specialismen - zoals ongevalsonderzoek spoor - onder vallen. Zie pagina 212 en verder van het inrichtingsplan.

Al voor de nationale politie waren ze bij het KLPD bezig om die drie bloedgroepen met elkaar te integreren door gecombineerde eenheden de weg op te sturen en personeel uit te wisselen tussen de onderdelen.

[Jerommeke]

Ik hoorde al dat de aanrijdingen op het spoor (tussen een trein en een persoon bijv.) voortaan door de eenheden worden afgehandeld...

[kaasje]

Ik hoorde al dat de aanrijdingen op het spoor (tussen een trein en een persoon bijv.) voortaan door de eenheden worden afgehandeld...

Dat klopt!

[NikonDirk]

maandag 20 januari in Stand.nl; Er moet meer politie worden ingezet tegen agressie in de trein.

Is vandaag een discussie en een poll over op radio 1.

[richard1074]

Bron : http://www.treinreiziger.nl/actueel/binnenland/opstelten_gaat_niet_korten_op_politiemensen_op_stations-145953

maandag 20 januari 2014
Opstelten gaat niet korten op politiemensen op stations

Minister Ivo Opstelten van Veiligheid en Justitie gaat niet korten op het aantal politiemensen dat aanwezig is op en rond stations. Ook blijven de politieposten op de stations in Amsterdam, Rotterdam en Utrecht gewoon open. In Den Haag zit de politie vlak naast station Hollands Spoor.

Dat zei de minister maandagmiddag op een bijeenkomst met bezorgd treinpersoneel in Utrecht. "We willen het gezicht van de politie op de stations vasthouden."

Resultaatgericht
Opstelten was uitgenodigd in Utrecht om te komen praten met treinpersoneel over toenemende agressie en geweld in het openbaar vervoer. Het personeel maakt zich zorgen om het verdwijnen van de aanwezigheid van politie op stations om hun te ondersteunen. Opstelten sluit niet uit dat er op andere stations ook politieposten zullen openen. "Maar dat moet wel resultaatgericht zijn."

Onacceptabel
Opstelten zei tegen de aanwezige vakbonden en het personeel dat hij helemaal achter hen staat. "Agressie en geweld tegen onze hulpverleners en openbaarvervoerspersoneel, zonder wie wij niet veilig kunnen leven, is onacceptabel. Dat accepteert het kabinet niet." De toenemende agressie en geweld noemde hij "een maatschappelijk fenomeen, waar we met zijn allen iets aan moeten doen."

Meer incidenten
De Nederlandse Spoorwegen hebben in 2013 het aantal geweldsincidenten tegen conducteurs opnieuw zien stijgen. Nadat het aantal incidenten in 2010 en 2011 afnam, zijn er nu weer meer incidenten dan voor 2009. In 2010 waren er 579 ernstige agressie-meldingen (fysiek geweld, bedreigd met een wapen, spugen of diefstal). In 2013 is dit toegemomen naar 774. Dat is een stijging van 33%.

Eerdere brandbrief
NS maakt zich dan ook net als Rover en de vakbonden zorgen. In december stuurde Ingrid Thijssen - directeur NS Reizigers - een brandbrief naar minister Opstelten. "Er dreigen al langer meer spoorpolitieposten op grote stations te sluiten, dan wel na verbouwing niet meer open te gaan (Utrecht, Rotterdam en Amsterdam). Permanente aanwezigheid van de politie op dit soort drukke knooppunten is ons inziens echter belangrijk" schreef Thijssen toen.

(c) ANP

[Nachtbroeder]

Bron : http://www.treinreiziger.nl/actueel/binnenland/opstelten_gaat_niet_korten_op_politiemensen_op_stations-145953

maandag 20 januari 2014
Opstelten gaat niet korten op politiemensen op stations

Als er niemand loopt kan je ze ook moeilijk wegsturen natuurlijk...

[NikonDirk]

Als er niemand loopt kan je ze ook moeilijk wegsturen natuurlijk...

Precies. Dat had men twee jaar geleden moeten besluiten. En een bureau open houden is niet moeilijk. De vraag is juist of er dan ook mensen op straat zijn, of houden die juist het bureau open..