Bezuinigingen Veiligheidsregio Brabant Zuid Oost

[Firefighter Robert]

Zolang je met een tankautospuit bij een hulpverlening de eerste actie kan doen dan heb je idd niet meer zoveel HV's nodig.
Het bepakken van deze voertuigen en deze up to date te houden kost een vermogen, maar als je op een post zit met 2x TS en 1x HV en je hou alleen een TS over dan is dit erg zuur!

[Brambd]

Er blijven 4 HV's over in de regio. Elke post houdt een TS + specialisme (uitgezonderd Ehv-Centrum en Helmond). Locaties van de HV's is nog niet bekend.

[Brambd]

Er zijn in de regio 19 HV's

1071 Asten
1171 Bergeijk
1371 Best
1671 Hapert
1871 Maarheeze
1971 Deurne
2171 Eersel
5071 Eindhoven-Centrum (HV1)
2471 Eindhoven-Woensel
2571 Geldrop
2771 Bakel
3071 Heeze
5072 Helmond (HV1)
3871 Oirschot
4071 Reusel
4271 Someren
4371 Son en Breugel
4471 Valkenswaard
4571 Veldhoven

Er zullen er dus 3 overblijven.

Doorgehaalde zijn reeds weg zover ik weet.

[Jims]

Er zijn in de regio 19 HV's

Er zullen er dus 3 overblijven.

Dat zijn er best een hoop...

Ter vergelijking, HV's in regio MWB:

1075 - Werkendam
2578 - Zevenbergen
3177 - Raamsdonkveer
3471 - Terheijden
4970 - Dinteloord
6171 - Breda (HV1)
6770 - Tilburg Centrum (HV1)
6871 - Kaatsheuvel
9170 - Bergen op Zoom
9171 - Roosendaal (HV1)

[gignnl]

En voor Bram kun je ons vertellen welk revolutionair hulpverleningsconcept de VR gaat aanschaffen?

[Brandpreventje]

Tja dat is zeker zuur maar zo zijn er ook 2 kazernes in Hollands Midden die hun 2e TS en hun HV kwijt raken.

Zolang je met een tankautospuit bij een hulpverlening de eerste actie kan doen dan heb je idd niet meer zoveel HV's nodig.
Het bepakken van deze voertuigen en deze up to date te houden kost een vermogen, maar als je op een post zit met 2x TS en 1x HV en je hou alleen een TS over dan is dit erg zuur!

In Hollands Midden hebben we nu 11 HV's en gaan naar 5 HV's. In Hollands Midden wonen  768.645 inwoners.

Dat zijn er best een hoop...

Ter vergelijking, HV's in regio MWB:

1075 - Werkendam
2578 - Zevenbergen
3177 - Raamsdonkveer
3471 - Terheijden
4970 - Dinteloord
6171 - Breda (HV1)
6770 - Tilburg Centrum (HV1)
6871 - Kaatsheuvel
9170 - Bergen op Zoom
9171 - Roosendaal (HV1)

[Dennis 2331]

Tja dat is zeker zuur maar zo zijn er ook 2 kazernes in Hollands Midden die hun 2e TS en hun HV kwijt raken.

In Hollands Midden hebben we nu 11 HV's en gaan naar 5 HV's. In Hollands Midden wonen  768.645 inwoners.

In Brabant-Zuidoost een kleine 749.841 inwoners.

http://www.youtube.com/watch?v=N4mb94SsqLs?t=19s
Bron: Studio 040

Ook is er veel verzet van gemeentes.

[Peter71]

Het aantal inwoners bepaald echt niet hoeveel HV's er wel of niet blijven. Zolang 95% van de incidenten door een TS kunnen worden opgelost hoeven er helemaal niet zoveel HV's te blijven. Als ik naar de regio Utrecht kijk zijn er maar een paar incidenten waar direct een HV op mee rijdt, dat zijn ongevallen met vrachtwagens, treinen en bussen. Ongelukken met gevaarlijke stoffen. Of op aanvraag. Moet voor die paar incidenten dan zo'n duur voertuig in stand worden gehouden, als je daarmee geld beschikbaar houdt voor belangrijkere zaken. Zoals je repressieve slagkracht op sterkte houden bv.

[Dennis 2331]

Het aantal inwoners bepaald echt niet hoeveel HV's er wel of niet blijven. Zolang 95% van de incidenten door een TS kunnen worden opgelost hoeven er helemaal niet zoveel HV's te blijven. Als ik naar de regio Utrecht kijk zijn er maar een paar incidenten waar direct een HV op mee rijdt, dat zijn ongevallen met vrachtwagens, treinen en bussen. Ongelukken met gevaarlijke stoffen. Of op aanvraag. Moet voor die paar incidenten dan zo'n duur voertuig in stand worden gehouden, als je daarmee geld beschikbaar houdt voor belangrijkere zaken. Zoals je repressieve slagkracht op sterkte houden bv.

Hier komen vrachtwagen ongevallen met de regelmaat voor (Bijna elke dag). Als ze zorgen dat de nieuwe HV's op kazerne's komen te staan die snel op de (A2 - A50 - A58 -A67 - A270) kunnen zijn. Bijvoorbeeld posten al (Eersel, Eindhoven (Woensel of Centrum) Asten)

[Peter71]

Hier komen vrachtwagen ongevallen met de regelmaat voor (Bijna elke dag). Als ze zorgen dat de nieuwe HV's op kazerne's komen te staan die snel op de (A2 - A50 - A58 -A67 - A270) kunnen zijn. Bijvoorbeeld posten al (Eersel, Eindhoven (Woensel of Centrum) Asten)

Maar heb je daarvoor zoveel HV's voor nodig, omdat er bijna wel elke dag een ongeval met een vrachtwagen gebeurd. Ik denk dat dat antwoordt makkelijk een nee kan zijn. Als je die dingen strategisch in een regio plaatst is de dekking voor wat betreft de HV altijd goed, zeker als je bedenkt dat er een opkomsttijd voor staat van een kwartier. En dan kan een TS nog zeer veel incidenten oplossen zonder opkomst van een HV.

Daarom denk ik ook dat het belangrijker is dat er snel een TS met 6 man de straat op kan dan dat we ons zorgen maken over een HV meer of minder. Het is niet voor niets dat ik zoveel pleit over de slagkracht van een TS, dat we daar vooral geen concessies aan moeten willen doen in de vorm van variabele voertuigbezetting.