brand, slachtoffers en een verkeerschaos noem ik geen mono-inzet meer.
Maar wees gerust. Alle tunnels in Nederland beschikken over de benodigde planvorming zodat alle partijen (zowel RWS als hulpdiensten) weten wat er van hen verwacht wordt. Als een regio dat nodig vindt staat hier ook in of en wanneer het een GRIP situatie betreft. in dit geval begon het incident als voertuigbrand en dus (misschien wel logisch, geen GRIP). Als het direct een vrachtwagebrand was geweest had de beginalarmering al wel eens heel anders kunnen zijn...