Hoogwerker brandweer Geldrop gekanteld Gijzenrooiseweg - Geldrop 23-05-2014

[Heftrucker]

Vaak worden HW's juist al snel meegestuurd omdat ze relatief traag zijn.
Als ik zie hoelang de HW er over doet om in mijn woonplaats te komen, dan ben ik blij dat ie op de hoek van de straat staat te wachten of ie gewenst is om b.v. met de warmtebeeld camera te kijken of er nog warmte is.
Als ze pas opgepiept worden wanneer blijkt dat ze nodig zijn, dan kun je ze net zo goed verkopen.

Ik weet niet wat de reden is dat deze nu op zijn kant ligt, maar misschien een uitwijkmanoeuvre gemaakt?
Er zit wel een groot gewicht relatief hoog op het voertuig.

[Thor]

Gewoon beheerst mee laten rijden. Komt zeker ten goede aan oefening en ervaring en als die HW/ladder niet nodig mocht zijn kan hij altijd rustig terug rijden.

[Vigilant]

Voor mij nogmaals het bewijs dat een redvoertuig alleen gealarmeerd moet worden als deze ook waarschijnlijk daadwerkelijk noodzakelijk is en niet zoals in Hollands Midden standaard aan bij elke "gebouwbrand" zoals schuurtjes, fietsenhokken en brand op de begane grond.

Ja, zodat de chauffeurs er totaal geen ervaring meer mee hebben. In België gaat naar elke gebouwbrand een ladderwagen mee, en hier ligt heus niet elke week er eentje op zijn zij.

[Peter71]

Als professioneel hulpverlener moet je je niet laten leiden door een adrenalinerush of emotie. /mening

Gelukkig zijn professionele hulpverleners nog steeds mensen, en hebben ook die nog wel eens last van dat soort zaken.

[Red]

Als professioneel hulpverlener moet je je niet laten leiden door een adrenalinerush of emotie. /mening

Laten leiden door emotie is inderdaad niet handig. Een adrenaline rush daarintegen kan in een aantal situaties toch echt wel even prettig zijn. Denk aan de brandweerman die in een brandend pand plotseling een slachtoffer aantreft. Met een beetje adrenaline kan je net even een stapje extra zetten, een extra kilo'tje tillen etc. Je moet het uiteraard wel weten te beheersen en het moet niet leiden tot het nemen van onnodige risico's.

[Thor]

@Als professioneel hulpverlener moet je je niet laten leiden door een adrenalinerush of emotie. /mening

Hoe zwaar weegt dit bij de selectiecriteria hulpverleners.
Hoe staat het met de vorderingen van het wetenschappelijk onderzoek mbt adrenalinerush en emotie.

[André Welten]

Wat ook meespeelt denk ik is gewoon een stuk rij-ervaring met een dergelijk voertuig en dat moet je krijgen door het gewoon veel te doen. Daarom ook mee blijven sturen bij brandmeldingen in woningen.

[guest12562]

Wat ik al eerder aangaf het gaat om regelmatig oefenen, rijden en bedienen, dat laatste moet blindelings en het rijden moet je gewoon om de week doen. Het is en blijft een bijzonder (specialistisch) voertuig.

[andries]

ik meende dat ik in een bericht gelezen had dat het een zolderbrand betrof, dan zou ik ook gelijk een HW of ladderwagen mee gesturen,
en ja dan kan het eens voor komen dat er een hulpverleningsvoertuig  op zijn kant gaat.

[JJ75]

Een voordeel van 'standaard' mee uitrukken is dat je automatisch ervaring houd/opbouwd. Nadeel is dat de kans op ongelukken toeneemt.