Toekomst van de SAR helicopters in Nederland

[Thor]

Defensie schort afname NH90-helikopters op

http://www.nu.nl/politiek/3814004/defensie-schort-afname-nh90-helikopters.html

Onderzocht
Op verzoek van Defensie heeft het Nationaal Lucht- en Ruimtevaart Laboratorium de toestellen onderzocht. Dat stelde ''ongeveer honderd tekortkomingen vast; een combinatie van ontwerp- en assemblagefouten en verkeerde materiaalkeuzes'', aldus het ministerie.

Het is van harte aan te bevelen dat dit soort onderzoeken wordt uitgevoerd voordat een keuze wordt gemaakt en de helikopters pas worden besteld nadat de tekortkomingen zijn verholpen.

Daarbij is het ook verstandig om ook de ervaringen van andere "grootverbruikers" zoals bedrijven en overheden te leren kennen.

Zie voor het SAR werk het filmpje : http://gcaptain.com/watch-epic-rough-seas-rescue-video/
Ook een van de aan deze heli toebedachte taken.

[Doruz]

Recordaantal patiëntenvluchten in juli
Nieuwsbericht | 05-08-2014 | 13:51

De reddingshelikopters van Defensie zijn afgelopen maand een recordaantal keer uitgerukt. De toestellen brachten maar liefst 33 patiënten van de Waddeneilanden naar het vasteland. Ook haalden de heli’s 3 maal iemand van boordplatform of schip.
“Het vakantieseizoen is altijd drukker, maar je kunt het natuurlijk nooit echt inschatten” zegt commandant van 303 Search and Rescue Squadron majoor Ed Scherpenzeel. “Maar het geeft wel veel voldoening dat je wat voor mensen kunt betekenen”, zegt hij. “Er hangen hier heel wat geboortekaartjes.” Ze zijn van vrouwen die zijn eenheid in barensnood naar ziekenhuizen op het vasteland bracht.

Patiëntenvervoer stopt
Hoofdtaak van het squadron is het opsporen en redden van vliegers die zijn neergestort in zee. Daarnaast voldoet de eenheid al jaren aan de maatschappelijke vraag om eilandbewoners naar ziekenhuizen op het vasteland te brengen. Aan die taak komt binnenkort een eind. Vanaf medio volgend jaar stopt Defensie met het transport van patiënten vanaf de Friese Waddeneilanden, zo liet minister Jeanine Hennis-Plasschaert onlangs weten. Defensie stoot de helikopters die deze taak uitvoeren volgend jaar af.
De AB-412 helikopters zijn ondergebracht bij het Defensie Helikopter Commando en gestationeerd op Vliegbasis Leeuwarden.

Westerschelde decor voor helikoptertraining
Nieuwsbericht | 05-08-2014 | 16:56

Met een beetje geluk krijgen toeristen in Vlissingen een gratis showtje. Met een Cougar-transporthelikopter wordt iemand per lier uit zee of van een schip gehesen. De bemanning van het toestel traint dit hoisten boven de Westerschelde.
De oefening bereidt de bemanning voor op uitzending naar het Caribisch gebied. Sinds februari is een Cougar van het Defensie Helikopter Commando operationeel in de West. De bemanningen voeren kustwachttaken uit, zoals reddingsoperaties, en houden zich bezig met antidrugsoperaties. Het kustwachtsteunpunt Hato is daar de thuisbasis van het Nederlandse toestel.
Pop in open water
De militairen oefenen op de Westerschelde met een pop die in open water drijft. Ook zet het toestel redders met hun spullen af op verschillende schepen. Vanaf daar proberen ze ‘de patiënt’ aan boord van de helikopter te krijgen.
www.defensie.nl

[Rescue-Boy]

De kaarten zijn geschud.
De toekomst van de SAR helikopters in Nederland staat voor de komende 5(7) jaar vast:

Het patiënten transport vanaf de wadden eilanden zal zoals het er nu uitziet door de Veiligheid regio(s) worden opgepakt, en de SAR (vliegend rotary wing) zal met ingang van 01/07/2015 tot 30/06/2020 en daarin ingebouwd een mogelijke verlenning van twee keer een jaar uitgevoerd worden door.......NHV (Noordzee helikopters Vlaanderen).

Dit betekend een continuering van de huidige situatie (NHV) op het gebied van SAR en het betekend ook dat defensie volledig buitenspel staat (in ieder geval tot 2020).

Res.

Bron: Tenderned overeenkomst 31091223 waar ook alle gestelde eisen terug te vinden zijn.

[Shifty]

Weet iemand een concrete opleidingsroute om succesvol(met alle papieren en kunde) een kans te krijgen op een loopbaan bij de SAR/NHV\

[Martijn de jong]

Hey Swifty,

Ligt eraan wat je wilt gaan doen. Wil je rescuediver worden of wil je HHO (Helicopter Hoist Operator) worden?

Gr. Martijn

[Doruz]

Contract NHV voor SAR-taken vanaf Den Helder Airport

Den Helder – Rijkswaterstaat heeft woensdag een contract getekend met het Belgische NHV met betrekking tot Search And Rescuetaken (SAR). Die worden vijf jaar lang uitgevoerd vanaf Den Helder Airport.

Het contract gaat in op 1 juli 2015 en duurt vijf jaar, met een mogelijkheid tot verlenging van twee keer een extra jaar. NHV zal vanaf Den Helder Airport werken met de AS365N (Dauphin) helikopters. Er wordt eenzelfde heli gestationeerd in Rotterdam. De helikopters zijn uitgerust met geavanceerde navigatie- en SAR-systemen. In ernstige noodgevallen kunnen Rotterdam en Den Helder tegelijk worden ingezet voor het redden van levens in het Nederlandse kustgebied.

NHV verzorgt al nachtelijke SAR-operaties voor het ministerie van Defensie sinds juli 2011. Sinds 2014 heeft het ook het contract in handen voor de SAR-taken voor de Nederlandse Olie en Gas Exploratie en Productie Associatie.

[Shifty]

Belgisch helikopterbedrijf gaat alle reddingen op zee uitvoeren voor de Nederlandse kust. Noordzee Helikopters Vlaanderen uit Oostende heeft een contract van vijf jaar binnengehaald met een optie op nog twee jaar extra. Nederland besteedt het zoeken en redden van mensen uit aan een privébedrijf omdat dat goedkoper is. Ons land houdt vast aan de Seakings van de luchtmacht.

Bron & filmpje:http://nieuws.vtm.be/binnenland/113355-belgen-doen-ndl-zeereddingen

[Wouter]

Hoeveel passagiers en/of slachtoffers kan de Dauphin vervoeren?

[Rob van Munster]

Naast de vliegers kunnen er 11 passagiers mee.

[1300001-MR]

Dus: naast de piloot en co-piloot, hoist operator, heliredder en arts blijven er 8 zitplaatsen over ? Ik wil wel eens beelden zien waar die personen moeten zitten.