Bekeuren in vrije tijd

[Prio1]

Gezocht naar een relevant topic, niet gevonden.
Hoe gaan jullie (de collega's) om met overtredingen in privé tijd?

Situatie: Voertuig haalt in via een verdrijvingsvlak en rijd vervolgens een stukje tegen-strooms om zo wat langzaam rijdende auto's in te halen. Voor mij is dit echt rondom asociaal en bovendien ook zeer gevaarlijk.
Zouden jullie hiervoor dingen opschrijven in privé tijd en hier een boete voor uit schrijven, en evt contact opnemen met de overtreder? Ik snap dat je niet voor je lol in privé tijd allerlei auto's aan de kant gaat zetten, maar je ziet wel eens een situatie waarin het voor je zelf niet goed voelt.

[koenb]

Ik zou zeker oppassen met bekeuren in je vrije tijd. Bij situatie waarbij de verkeersveiligheid in groot gevaar gebracht wordt (bijvoorbeeld artikel 5 of 8 ), kan je altijd de meldkamer bellen zodat een politievoertuig deze aan de kant kan zetten. Zelf zou ik niemand zomaar in vrije tijd langs de kant zetten met je eigen voertuig. Je hebt geen idee wie je voor je hebt en je staat er zonder collega, geweldsmiddelen of portofoon.

Je kunt altijd bepaalde feiten op kenteken uitschrijven, maar als ik dat voor elke overtreding zou doen die ik zie dan ben ik de hele dag wel bezig.

[Prio1]

Ik zou zeker oppassen met bekeuren in je vrije tijd. Bij situatie waarbij de verkeersveiligheid in groot gevaar gebracht wordt (bijvoorbeeld artikel 5 of 8 ), kan je altijd de meldkamer bellen zodat een politievoertuig deze aan de kant kan zetten. Zelf zou ik niemand zomaar in vrije tijd langs de kant zetten met je eigen voertuig. Je hebt geen idee wie je voor je hebt en je staat er zonder collega, geweldsmiddelen of portofoon.

Je kunt altijd bepaalde feiten op kenteken uitschrijven, maar als ik dat voor elke overtreding zou doen die ik zie dan ben ik de hele dag wel bezig.

Ja precies, aan de kant zetten van een voertuig bedoel ik ook niet hoor. Dat is gewoon not done in privé tijd.

Uiteraard niet alle mulder feiten, maar soms zie je wel eens iets gebeuren wat gewoon te asociaal is en daaruit kwam mijn vraag wat jullie daarmee doen.

[Red]

Ik bekeur incidenteel in vrije tijd, en dan alleen voor asociale en gevaarlijke feiten.

[Bravo]

Ik heb voor mezelf inmiddels drie gradaties ontwikkeld:

• Hinderlijk weggedrag = Lekker laten lopen. De bestuurder komt vanzelf een keer aan de beurt.
• Gevaarlijk/asociaal weggedrag = MAW-lijn bellen of zelf een AvB op kenteken pennen. Vooral bij rood licht, ernstig onnodig links houden, etc.
• Aanhoudend gevaarlijk weggedrag = Meldkamer bellen en intussen observeren. Als het gevaar zó groot is dat wachten op een surveillance-eenheid te lang duurt, dan op een verantwoorde wijze zelf interveniëren.

Even over die MAW-lijn (Meldpunt Asociaal Weggedrag), want die is helaas erg onbekend en onbemid: Een meldlijn die alleen te gebruiken is door politiepersoneel om bevindingen door te geven. Je spreekt een bandje in, de Landelijke Eenheid werkt de concept AvB voor je uit. Een paar dagen later vind je de concept AvB in je mailbox. Printen, aanvullen, tekenen, retour sturen naar de Landelijke Eenheid en klaar. Werkt echt super. Het nummer ga ik je niet openbaar geven noch DM'en. Zoek het maar op via Intranet.

[honderd]

Als leek op politiegebied: Mag een agent in vrije tijd voor alles bekeuren? Bijvoorbeeld voor bellen tijdens het rijden?

[guest12006]

Yep, een agent heeft 24/7 dezelfde bevoegdheden, of hij wel of niet in dienst is maakt niet uit.

Zelf schrijf ik alleen in privétijd bij een behoorlijke gevaarzetting, dan ook via het door Bravo aangegeven meldpunt.

[Red]

Als leek op politiegebied: Mag een agent in vrije tijd voor alles bekeuren? Bijvoorbeeld voor bellen tijdens het rijden?

Je mag voor alles bekeuren, maar sommige feiten moeten op staande houding, zoals het bellen. En aan staande houdingen begin ik niet in prive tijd.

[tazbrw]

Zouden jullie hiervoor dingen opschrijven in privé tijd en hier een boete voor uit schrijven, en evt contact opnemen met de overtreder? Ik snap dat je niet voor je lol in privé tijd allerlei auto's aan de kant gaat zetten, maar je ziet wel eens een situatie waarin het voor je zelf niet goed voelt.

Als ik schrijf is het op kenteken en dan moet het wel asociaal en hinder zijn. Puntstuk met hinder, bumper kleven met hinder, rood licht met hinder.

[honderd]

Bedankt voor de antwoorden.

Je mag voor alles bekeuren, maar sommige feiten moeten op staande houding, zoals het bellen. En aan staande houdingen begin ik niet in prive tijd.

Waarom moeten bepaalde feiten op staande houding, en andere niet? Waar is dit afhankelijk van?