Provincie Noord Holland gaat alternatieven voor standplaats LL1 onderzoeken

[Jerommeke]

Daarom is de beste plek voor het MMT denk ik het terrein van het AMC: veel ruimte, weinig huizen in de omgeving, dichtbij de stad en snelweg voor de auto.

Denk dat de inzetten per auto dan wel afnemen...
Het centrum is nu met een minuut of 5 bereikbaar, vanaf het AMC zit je met een tijdsverdubbeling.

[Hoguhugo]

Denk dat de inzetten per auto dan wel afnemen...
Het centrum is nu met een minuut of 5 bereikbaar, vanaf het AMC zit je met een tijdsverdubbeling.

Ach, de rest van 't land moet ook soms ruim 20 minuten wachten op een MMT. Weten de Amsterdammers ook eens hoe dat is.
Ja, dat is misschien wat hard en behoeft mogelijk enige nuance, maar waarom mag een patiënt in 020 sneller hulp krijgen dan 'de rest' van het land?

[jadjong]

Omdat er in 020 meer mensen wonen dan in 0541.

[Grumpy91]

Dus omdat je in een druk bevolkt gebied woont heb je recht op snellere hulp? Dus op het platteland moeten ze dan maar goed lang wachten eer er hulp komt.

[jvo]

Dus omdat je in een druk bevolkt gebied woont heb je recht op snellere hulp? Dus op het platteland moeten ze dan maar goed lang wachten eer er hulp komt.

Nee, maar het is effectiever om je resources in te zetten in een gebied waar je 1 miljoen mensen kunt bereiken dan waar je 2000 mensen kunt bereiken

[oma]

Nee, maar het is effectiever om je resources in te zetten in een gebied waar je 1 miljoen mensen kunt bereiken dan waar je 2000 mensen kunt bereiken

Ik sluit me aan bij forumlid Hugohugo. Jaren geleden was ik getuige van een zeer ernstig ongeval. Het MMT was noodzakelijk aangezien de ambulancevoertuigen niet beschikten over de noodzakelijke medische hulpmiddelen/medicatie. Het Amsterdamse MMT is het team dat ook de dekking in Zwolle moet garanderen. Zwolle heeft geen 2.000 inwoners maar ongeveer 125.000 inwoners.

Ik vind het dus wel absurd dat de Amsterdammer binnen enkele minuten tot een kwartier hulp kan krijgen terwijl burgers in Zwolle 25 minuten of langer moeten wachten op een MMT. De burgers in Zwolle krijgen geen korting op belasting of zorgpremie.

Het is daarom ook vreemd dat de provincie Noord-Holland de nieuwe standplaats gaat onderzoeken aangezien het MMT een verzorgingsgebied heeft dat meerdere provincies omvat. Een vliegveld of ziekenhuis in de Flevopolder zou logischer zijn omdat je als team dan midden in je verzorgingsgebied staat.

Op het forum kunnen we elders lezen dat het MMT/lifeliner 1 soms ingezet wordt als de RAV Amsterdam-Amstelland geen ambulances meer beschikbaar heeft. Het is vreemd dat burgers in Zwolle niet kunnen rekenen op snelle MMT hulp terwijl de Amsterdamse ambulancedienst het MMT soms inzet als reserve-ambulance.

Het MMT is namelijk niet van Amsterdam, niet van het VUmc/AMC, niet van de RAV Amsterdam-Amstelland en niet van de provincie Noord Holland.

[Joffry Ambu-Vpk]

Ik sluit me aan bij forumlid Hugohugo. Jaren geleden was ik getuige van een zeer ernstig ongeval. Het MMT was noodzakelijk aangezien de ambulancevoertuigen niet beschikten over de noodzakelijke medische hulpmiddelen/medicatie. Het Amsterdamse MMT is het team dat ook de dekking in Zwolle moet garanderen. Zwolle heeft geen 2.000 inwoners maar ongeveer 125.000 inwoners.

Ik vind het dus wel absurd dat de Amsterdammer binnen enkele minuten tot een kwartier hulp kan krijgen terwijl burgers in Zwolle 25 minuten of langer moeten wachten op een MMT. De burgers in Zwolle krijgen geen korting op belasting of zorgpremie.

Het is daarom ook vreemd dat de provincie Noord-Holland de nieuwe standplaats gaat onderzoeken aangezien het MMT een verzorgingsgebied heeft dat meerdere provincies omvat. Een vliegveld of ziekenhuis in de Flevopolder zou logischer zijn omdat je als team dan midden in je verzorgingsgebied staat.

Op het forum kunnen we elders lezen dat het MMT/lifeliner 1 soms ingezet wordt als de RAV Amsterdam-Amstelland geen ambulances meer beschikbaar heeft. Het is vreemd dat burgers in Zwolle niet kunnen rekenen op snelle MMT hulp terwijl de Amsterdamse ambulancedienst het MMT soms inzet als reserve-ambulance.

Het MMT is namelijk niet van Amsterdam, niet van het VUmc/AMC, niet van de RAV Amsterdam-Amstelland en niet van de provincie Noord Holland.

 MMT Amsterdam wordt nog steeds geleverd door de VUMC.. en is overduidelijk een vumc dingetje.. die gaan niet graag over naar het AMC..  gewoon iedere stad weer een eigen MMT/ Nood LOTT team  

[Ambubroeder]

De kosten voor geluids bescherming kunnen oplopen tot 4 miljoen euro. Wat zou het kosten om elders een volledig operationele plaats voor het MMT te realiseren? Het is niet alleen een stukje asfalt met een H op de grond natuurlijk...

[Hoguhugo]

De kosten voor geluids bescherming kunnen oplopen tot 4 miljoen euro. Wat zou het kosten om elders een volledig operationele plaats voor het MMT te realiseren? Het is niet alleen een stukje asfalt met een H op de grond natuurlijk...

Er schijnt even buiten de randstad op een sinds 1957 stuk opgespoten grond een vliegveld te liggen. Niet geheel toevallig (lijkt me) is dit vliegveld ook de thuisbasis van ANBW-MAA...

[Expert]

MMT Amsterdam wordt nog steeds geleverd door de VUMC.. en is overduidelijk een VUMC dingetje.. die gaan niet graag over naar het AMC..  gewoon iedere stad weer een eigen MMT/ Nood LOTT team  

Natuurlijk is de druk groot om het H-MMT van de LL1 blijvend te associeren met het VUMC. Daarbij is wel zo dat ook enkele artsen van het AMC werkzaam zijn binnen het Heliteam van Amsterdam.